Le singe d'or se refait une beauté : HONDA MONKEY Custom

L'avis de Webike

Voici un "HONDA MONKEY" customisé par l'utilisateur de la communauté Webike "Totsugeki-Fukukaicho". Le propriétaire s'amuse beaucoup à personnaliser son Monkey 1996 Gold Limited Edition. Il est fascinant de voir à quel point la moto a évolué depuis la photo du haut, qui a été prise le lendemain de sa livraison. Bien que plusieurs systèmes d'échappement aient été installés au fil du temps, la configuration actuelle comprend le YOSHIMURA Cyclone GP-MAGNUM. Le tuyau d'échappement est en acier inoxydable, choisi pour sa durabilité, son esthétique et son coût. L'échappement fournit un couple élevé à mi-régime, en particulier pour les moteurs réglés, ce qui permet de passer les vitesses plus tôt.

À l'avant, le propriétaire a opté pour le DAYTONA Aero Visor Mini. Compte tenu de la position de conduite du Monkey, le principal avantage de la visière est l'amélioration esthétique et la protection du soleil pour les jauges plutôt que la gestion du flux d'air. Auparavant, le propriétaire avait expérimenté un look personnalisé en utilisant une plaque d'acier achetée dans un magasin à 100 yens pour créer une visière aéro originale, que vous pouvez voir sur l'une des photos. Pour le phare, une lentille jaune MARCHAL avec le logo inoubliable du chat a été choisie. La lentille en verre jaune, contrairement aux lentilles en résine, offre une meilleure texture et évoque une atmosphère rétro et nostalgique. Le propriétaire a ajouté le protecteur de phare MINIMOTO Iron pour renforcer l'aspect saisissant et donner à la moto un visage encore plus impressionnant.

Le moteur a été amélioré avec un kit SHIFT UP HR 88cc Big Bore, augmentant la cylindrée, et une combustion stable a été obtenue avec la bougie NGK MotoDX haute performance et à longue durée de vie pour améliorer l'allumage. La suspension arrière est équipée d'un Bitubo Twin Shock, une suspension de haute qualité provenant d'Italie. Les roues ont été remplacées par des roues SP Takegawa en aluminium de 8 pouces pour réduire le poids. L'aluminium est anodisé pour une meilleure résistance à la corrosion, et l'anodisation argentée met magnifiquement en valeur la moto.

Galerie

Caractéristiques techniques