L'opinione di Webike
Ecco una "HONDA MONKEY" personalizzata dall'utente della comunità Webike "Totsugeki-Fukukaicho". Il proprietario si sta divertendo molto a personalizzare la sua Gold Limited Edition Monkey del 1996. È affascinante vedere come si sia evoluta in modo significativo dalla foto in alto, scattata il giorno dopo la consegna della moto. Sebbene nel corso del tempo siano stati montati diversi sistemi di scarico, l'attuale configurazione prevede il Cyclone GP-MAGNUM di YOSHIMURA. Il tubo di scarico è realizzato in acciaio inossidabile, scelto per la sua durata, l'estetica e le prestazioni economiche. Lo scarico fornisce una ricca coppia ai medi regimi, in particolare per i motori regolati, rendendo possibili le cambiate anticipate.
All'anteriore, il proprietario ha optato per la DAYTONA Aero Visor Mini. Considerando la posizione di guida della Scimmia, il vantaggio principale della visiera è il miglioramento estetico e la protezione dal sole per gli indicatori piuttosto che la gestione del flusso d'aria. In precedenza, il proprietario aveva sperimentato un look personalizzato utilizzando una lamiera d'acciaio acquistata in un negozio da 100 yen per creare una visiera aerodinamica originale, che si può vedere in una delle foto. Per il faro è stata scelta una lente gialla MARCHAL con l'indimenticabile logo del gatto. La lente gialla in vetro, a differenza di quelle in resina, offre una texture migliore ed evoca un'atmosfera retrò e nostalgica. Il proprietario ha aggiunto la protezione del faro in ferro MINIMOTO per migliorare ulteriormente l'aspetto suggestivo e dare alla moto un volto ancora più impressionante.
Il motore è stato aggiornato con un kit SHIFT UP HR 88cc Big Bore, aumentando la cilindrata, e la combustione stabile è stata ottenuta con la spina NGK MotoDX ad alte prestazioni e lunga durata per migliorare l'accensione. La sospensione posteriore è dotata di un Bitubo Twin Shock, una sospensione di alta qualità proveniente dall'Italia. Le ruote sono state sostituite con ruote SP Takegawa da 8 pollici in alluminio per ridurre il peso. L'alluminio è anodizzato per una maggiore resistenza alla corrosione e l'anodizzazione argentata accentua splendidamente la moto.

Galleria
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Specifiche tecniche
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