440 000 jen megmunkált titán lépcső a Z900RS-hez, konzolos kar és alumínium váz a Monkey-hoz! Kiemeljük a figyelemfelkeltő testreszabásokat! Tokyo MC Show

A testreszabás az egyik fő vonzerő a Tokyo Motorcycle Show-n, és idén is bőségesen akad belőle. Az új CB1000F testreszabás külön cikkben szerepel, így ez a cikk a kiválasztott Z900RS és 4 Mini testreszabásokra összpontosít. Az ARCHI egy szokatlan, megmunkált titánból készült lépcsőt állított ki, a G-Craft pedig egy konzolos lengőkart a Monkey 125-höz, többek között figyelemre méltó egyedi darabokat!

ARCHI] A megmunkált titán végső luxusa, drágasága és nagy szilárdsága!

A PMC, a Kawasaki Z sorozat és különféle egyéb motorkerékpár-alkatrészek teljes körű gyártója 2020 óta fejleszti az "ARCHI" márkát, mély tisztelettel adózva a múltbeli Z1 iránt, és újragondolva a Z900RS lényegét. A megmunkált titán termékek "Titanium Series" sorozata, amelyek a cég új kihívásának eredményei, nagy figyelmet keltettek a "Lépcsőrendszer" és a "Felfüggesztés Link Lemez" a Z900RS-hez. A forma összetett szépségét a 64 titánból történő megmunkálás biztosítja, amely egy nagy szilárdságú, nehezen feldolgozható anyag. Különösen a lépcső keltett nagy figyelmet, különösen a "440 000 jen" ára miatt. A lépcső teljesítményében is a csúcskategóriát képviseli, éles és mély recézéssel, valamint dupla csapággyal, amely minimalizálja a holtjátékot.

A Titanium Series "Lépcsőrendszer" (prototípus), amelyet az ARCHI mutatott be először. A 64 titánból készült, amely drága és nehezen feldolgozható, lenyűgöző megjelenésű. A tervezett ár 440 000 jen! Nyár körül várható a megjelenés. https://archi-gi.com/[ /caption] A lépcsőállítási rendszer egy szokatlan radiális típus. Egy távtartót helyeznek el a sarokvédő előtt, amely lehetővé teszi a fokozatmentes pozícióbeállítást. A pedálkarokat és más részeket elvékonyították, hogy még vékonyabbak legyenek!

Titanium Series "Felfüggesztés Link Lemez" (prototípus, várható ár 88 000 jen). A lemez nagy szilárdságú 64 titánból készült, és merészen kivájták a testből.

"A legjobb lépcső célja" [/caption

A "legjobb lépcső" célja, az első radiális beállítás is elfogadásra került.

Masamoto Masamoto, a PMC elnöke elmagyarázza: "A Z900RS testreszabási piaca éretté vált, és a szuper drága alkatrészek, mint például a 700 000 jenes száraz kuplung, népszerűvé válnak egyes Z900RS testreszabási körökben. Különféle megmunkált alumínium alkatrészeket gyártottunk, de nem dolgoztunk fel magas minőségű titánt, amely nehezen feldolgozható. Elindítottuk ezt a sorozatot, mert úgy gondoltuk, hogy egy ilyen termék most elfogadásra kerülne, és valami érdekesebbet tudnánk készíteni" – mondja.

Kensho Masamoto, a PMC elnöke, aki beleegyezett a kiállítási standon adott interjúba. A koncepció: "Cél a legjobb lépcső!"

A 64Titánium anyag titán, vanádium és alumínium ötvözete, és szakítószilárdsága 1,7-szerese a közönséges tiszta titánénak. Az alumíniumhoz képest körülbelül 1,5-szer erősebb. Keménysége miatt a megmunkálás hosszú időt vesz igénybe, és természetesen az anyag is drága. Fajsúlya kissé nehezebb az alumíniumnál, de az előnye, hogy keménysége miatt 40%-kal vékonyabb lehet, mint az alumínium. Mivel ez volt a cég első titán megmunkálása, ugyanannyi vastagságot hagytak, mint az alumíniumnál, de a cég arra számít, hogy a kereskedelmi változatot vékonyabbá és könnyebbé tudják tenni. További téma a cég első radiális típusú lépcsőállítási rendszerének használata. Ezúttal a PMC engedélyezte a "legjobb lépcső" létrehozását az ár figyelembevétele nélkül. A jövőben alkatrészek sorozatát fejlesztik ki, főként rugó alatti alkatrészeket, amelyek könnyűséget igényelnek, mint például az tengelyvédők. Ruházati cikkek, mint például radiátorsapkák és kormányoszlopok, valamint barnítás és eloxálás is szóba kerül. A testreszabás végre a kézművesség birodalmába lépett. A Titanium Series valóban lenyűgöző minőségű. A Titanium Series várhatóan nyár körül kerül forgalomba, és a Titanium Series kereskedőknél lesz kapható. Az ár több mint négyszerese a szokásos lépcsőnek, de Masamoto elnök magabiztosan kijelentette: "Hiszünk abban, hogy ügyfeleink több mint négyszeres értéket találnak benne."

Fekete részek, ideálisak a Black Ball Edition-höz

Az ARCHI standján egy egyedi 2026 Z900RS Black Ball Edition is kiállításra került. A Black Ball Edition koncepciója az, hogy csavarokkal könnyen testre szabható, és sok fekete alkatrészt szereltek fel a Black Ball-hoz.

A 2026 Z900RS Black Ball Edition demo egyedi Z900RS STEALTH-BLACK. A "csendes vezérlés" témájával a teljes karosszériát főként fekete eloxált megmunkált alkatrészekkel alakították ki.

Az árnyékokban rejtőző bonyolult részletek kiemelik a funkcionális szépséget. Az alkatrészek teljes költsége 1 475 210 jen.

Az új "Motor Embléma Készlet" (70 400 jen). Megmunkálással hozták létre a finom, többszörös hatszögletű mintát, és még hatékonyabb megjelenést biztosít, mint a hagyományos segédvázak. Fekete, ezüst és arany színben kapható.

Az új "Méhsejt Hátsó Lépcső Prémium Modell" (prototípus, 110 000 jen). Teljesen megmunkált kivitel, bonyolult vágási mintával mindenhol. Három színben kapható: ezüst, arany és fekete, de a fekete változat nem készült el időben a kiállításra, így az ezüst változatot használták.

Egy másik új termék az "méhsejt kormányvég" (16 500 jen), amely csak a megmunkált alumíniummal lehetséges textúrával ragyog. Az ARCHI logó a csavarmentes fedél szerkezet végére van gravírozva. Kapható gyári és ARCHI kormányokhoz.

A "Hosszú Farok Idom" Z1-szerűbb farokrészt biztosít. Új fekete szín is kapható, hogy illeszkedjen a Black Ball Edition gyári színéhez (55 000 jen).

Újonnan megjelentek a "Multi-Reflektor Fényszórók" (37 400 jen), amelyek csavarokkal felszerelhetők. A multi-reflektor típus H4 izzókkal használható a gyári LED-ekkel szemben. A kiállított modell füstölt lencsékkel rendelkezik, amelyek nem felelnek meg a járműellenőrzési követelményeknek, de átlátszó lencsék is kaphatók.

G-Craft] Konzolos a Monkey 125! Először állítanak ki alumínium lengőkart.

A G-Craft, egy 4MINI szakértő, amely kiváló minőségű megmunkált alumínium alkatrészeiről ismert, lenyűgözte a látogatókat egy konzolos lengőkarral a Monkey 125-höz és egy megmunkált alumínium vázzal a Monkey 50-hez.

A teljesen egyedi Monkey 125, amely a stand hátsó részében állt, konzolos lengőkarral volt felszerelve egy már kapható alumínium vázra! https://www.g-craft.com/[ /caption] A hosszabb lengőkar képes kezelni a megnövelt motorteljesítményt, és megkönnyíti a gumicserét. És ami a legfontosabb, HŰVÖSEN NÉZ KI!

Nagy ívvel és bal oldali meneküléssel tervezték. A rácsos szerkezetre megmunkált alumínium alkatrészek vannak hegesztve.

A Monkey 125 konzolos karja prototípus, és felszerelhető a már megjelent "GC-026" tuskó alumínium vázra (418 000 jen). Nagyon feltűnő megjelenésű, és lehetővé teszi a gyors gumiabroncs-eltávolítást és -felszerelést. A cég azt mondja: "Még mindig árképzés alatt állunk, de tervezzük piacra dobni. Várjuk a további híreket.

Egy féknyereg tartó, amelyre Brembo GP4 Mini szerelhető, szintén gyártás alatt áll (prototípus, ár TBD).

Gyönyörű és pazar! Megmunkált alumínium váz és kerekek a Monkey 50-hez kereskedelmi forgalomba kerülnek.

Ki volt állítva a rendkívül fényűző megmunkált alumínium váz a Monkey 50-hez is. Minden alkatrész megmunkált alumínium, és megegyező méretűre van készítve, mint a gyári váz. Az alsó cső, a kormánycsillapító és a külső gyújtótekercs csavarokkal felszerelhető, így ideális a csúcskategóriás testreszabáshoz gyári megjelenéssel. Ez is prototípus, de tervezik piacra dobni! A járműre szerelt 8 hüvelykes SPITFIRE REVO kerekek a kovácsolt 10 hüvelykes Spitfire/EVO kerekeket követik. Ez nagyobb szabadságot biztosít a gumiabroncs-választásban és egyszerűsíti a kezelést lapos gumi esetén. Egy agycsillapítót is alkalmaznak, hogy csökkentsék a megnövekedett lökettérfogat által okozott terhelést az erőátvitelen és a kerékcsapágyakon. A lánckerekek NSR50 sorozatúak, ami nagyobb beállítási szabadságot tesz lehetővé.

A GC-028 alumínium tuskó váz a Monkey 50-hez. Teljesen megmunkált alumíniumból készült, és a végső folyamatot kézművesek hegesztik. Az ár nincs meghatározva.

A főváz függőlegesen osztott. Belül egy rácsos szerkezet található a könnyű és nagy merevség érdekében. Az elülső oldalon szálcsiszolt felület van, amely úgy néz ki, mint egy eredeti váz, miközben kihasználja a megmunkálási jeleket.

SPITFIRE REVO" 8 hüvelykes tuskó kerekek (prototípus, amelyet piacra dobnak, ár TBD). Öt küllőt használnak a nagyfokú szilárdság, könnyűség és funkcionális szépség eléréséhez. A 2,75 elülső és 3,0 hátsó méretek széles választékot kínálnak a gumiabroncsokból és agilis vezetést biztosítanak.

SP Mukawa] A CT125 két részes scrambler kipufogója és kényelmi elemei láthatók.

Az SP Mukawa, a 4 Mini alkatrészek egyik vezető márkája, különféle Honda alapú 125 köbcentis egyedi modelleket állított ki, különös tekintettel az új "CL Style Kipufogóra" a CT125 Hunter Cub számára. Két jobb oldali kipufogó dob vonzott minket, amelyek a múltbeli scramblerekre emlékeztetnek, mint például a CL72. A hagyományos scrambler kipufogók két kipufogó kimenettel rendelkeztek egy hangtompítón, de az újnak két központi csöve is van, így jobban hasonlít a múltbeli CL-re.

A teljesen egyedi CT125 Hunter Cub, amely a Superhead 4V+R Combo Kit 145 köbcentis (275 000 jen) motorral van felszerelve, amely 145 köbcentisre bővíthető, és számos hasznos utazási cikket tartalmaz. http://www.takegawa.co.jp/[ /caption] [ caption id="attachment_526753" align="aligncenter" width="1064"] Az teljesen új "CL Style Kipufogó" (ár TBD) két központi csövet használ egyetlen doboz helyett. Hamarosan megjelenik az "alumínium lengőkarral" (prototípus, ár nincs meghatározva).

Újonnan megjelentek a sokszögletű megmunkált alumínium kormányvég tükrök (jobb és bal készlet, 7 480 jen).

Új termékek közé tartozik egy kényelmes alumínium központi tartó készlet (fekete, 23 100 jen), egy italtartó (3 300 jen), és egyedi ülések velúr és fekete kivitelben (18 480 jen).

Új termékek a Monkey 125-höz: kormánycsillapító készlet olajhűtővel felszerelt járművekhez (49 280 jen), állítható kormánybilincsek (13 200 jen), mobil tartó (7480 jen), és megmunkált alumínium kormányvég tükrök (7480 jen bal és jobb készlet).

Új az ADV160-hoz: alumínium tuskó 4-dugattyús féknyergek első készlet (36 300 jen). Füstölt plexik (7 480 jen), kormányvég tükrök (jobb és bal készlet, 7 480 jen), és USB Type-C kompatibilis fűtött ülések (4 950 jen) is kaphatók lesznek.

EIGHT] Sok szénszálas külső elem a YZF-R9 utcai használatra kiállítva.

Az EIGHT kézzel készített, nagy pontosságú szénszálas és FRP külső elemeiről ismert, és a kiállításon egy egyedi szénszálas külső elemet állított ki a YZF-R9-hez, amely tavaly októberben debütált. Az EIGHT 2026 februárja óta folyamatosan dob piacra utcai használatra szánt szénszálas külső elemeket a YZF-R9-hez, beleértve a tankburkolatokat, a dupla üléstakarókat, az üléstalapokat, a hátsó sárvédőket, az alsó idomokat és az első sárvédőket. Versenyhasználatra szánt teljes idom és együléses idom is elérhető lesz 2026 augusztusától.

A YZF-R9, amelyet az EIGHT utcai orientált külső elemeivel szereltek fel; az R9 váltja fel az R1-et zászlóshajó modellként, így az EIGHT is nagy erőfeszítéseket tesz a fejlesztésébe. http://www.saitaniya-f.com/[ /caption] A tankburkolatokat hideg préseléssel állítják elő, amely férfi és női formákat használ. A közönséges szénszálas termékekkel ellentétben a hátoldalon sima, zselés bevonatú felület van a kiváló tapadás és karcállóság érdekében. Ezenkívül a tank vége magasabb, mint a STD, így könnyebb az egész testet előre dönteni. Ár: 44 000 jen (fehér gél és fekete gél változatban is kapható).

Szénszálas twill szövésű első sárvédő (46 200 jen). Az aerodinamikai teljesítmény javul, mert a sárvédőn már nincsenek csavarlyukak. A belső csővédők is nagyobbak, mint a gyáriak. A fék légterelőket is hamarosan piacra dobják (jobb és bal, egyenként 42 900 jen).

Képgaléria (27)

440 000 jen megmunkált titán lépcső a Z900RS-hez, konzolos kar és alumínium váz a Monkey-hoz! Kiemeljük a figyelemfelkeltő testreszabásokat! Tokyo MC Show

2026.4.1

A testreszabás az egyik fő vonzerő a Tokyo Motorcycle Show-n, és idén is bőségesen akad belőle. Az új CB1000F testreszabás ...