440,000 日圓 Z900RS 加工鈦合金腳踏，Monkey 專用懸臂式搖臂與鋁合金車架！ 精選東京摩托車展焦點改裝！
10
0
分享 
Copy link
X
Facebook
Save
改裝是東京摩托車展的主要看點之一，今年同樣精彩可期。新款 CB1000F 的改裝內容將在另一篇文章中介紹，本文將聚焦於精選的 Z900RS 和 4 Mini 改裝。ARCHI 展示了罕見的加工鈦合金腳踏，G-Craft 則推出了 Monkey 125 的懸臂式搖臂，以及其他引人注目的改裝品！
Table of Contents
ARCHI] 極致奢華、昂貴且高強度的加工鈦合金！
PMC 作為 Kawasaki Z 系列及其他各種摩托車零件的總體生產商，自 2020 年起開發了「ARCHI」品牌，對昔日的 Z1 懷有深厚的敬意，並重新審視了 Z900RS 的本質。「鈦合金系列」的加工鈦合金產品，是公司新挑戰的成果，展示了 Z900RS 的「腳踏系統」和「懸吊連桿座」，吸引了眾多目光。複雜的造型美感來自於使用難以加工的高強度材料 64 鈦合金進行加工。特別是腳踏，其「440,000 日圓」的價格更是引人注目。腳踏在性能方面也堪稱頂級，採用銳利且深邃的滾花處理，並配備雙軸承以最大限度地減少晃動。
ARCHI 首次亮相的鈦合金系列「腳踏系統」（原型。使用昂貴且難以加工的 64 鈦合金加工而成，具有壓倒性的存在感。預計售價為 440,000 日圓！預計於夏季左右發售。 https://archi-gi.com/[ /caption] 
腳踏調整系統採用罕見的放射狀類型。在腳跟護罩前方增加了一個套筒，可實現無段位置調整。踏板臂等零件已進行薄化處理，使其更加纖細！
鈦合金系列「懸吊連桿座」（原型，預計售價 88,000 日圓）。該板件由高強度 64 鈦合金製成，並進行了大胆的鏤空切割。
"追求最佳腳踏" [/caption
追求「最佳腳踏」，首次採用放射狀調整系統。
PMC 總裁 Masamasa Masamoto 解釋說：「Z900RS 的改裝市場已經成熟，像 700,000 日圓的乾式離合器等超高價零件在某些 Z900RS 改裝圈子中越來越受歡迎。我們一直生產各種加工鋁合金零件，但我們還沒有加工過難以處理的高級鈦合金。我們認為現在是推出這類產品並製作更有趣東西的時機，因此推出了這個系列。」
在展會現場接受採訪的 PMC 總裁 Kensho Masamoto。概念是「追求最佳腳踏！」
材料 64 鈦合金是鈦、釩和鋁的合金，其抗拉強度是普通純鈦的 1.7 倍。與鋁相比，強度約為 1.5 倍。由於其硬度，加工時間較長，當然材料本身也很昂貴。比重比鋁稍重，但由於其硬度，可以比鋁薄 40%，這是其優勢。由於是公司首次加工鈦合金，因此保留了與鋁相同的厚度，但公司預計商業版本可以做得更薄更輕。另一個話題是公司首次使用放射狀腳踏調整系統。這次，PMC 決定在不考慮價格的情況下創造「最佳腳踏」。未來，我們將開發一系列零件，主要集中在需要輕量化的彈簧下方零件，例如軸護板。除了散熱器蓋和車把柱等裝飾性零件外，還考慮進行鞣製和陽極氧化處理。改裝終於進入了工藝的領域。鈦合金系列確實具有驚人的品質。鈦合金系列預計將於夏季左右上市，並將在鈦合金系列經銷商處銷售。價格是普通腳踏的四倍以上，但 Masamoto 總裁表示有信心：「我們相信我們的客戶會覺得它的價值超過四倍。」
適合 Black Ball Edition 的漆黑零件
ARCHI 攤位還展示了 2026 Z900RS Black Ball Edition 的客製化車型。Black Ball Edition 的概念是可以使用螺栓固定輕鬆進行改裝，並且為 Black Ball 安裝了許多黑色零件。
2026 Z900RS Black Ball Edition 的展示改裝車 Z900RS STEALTH-BLACK。以「靜默控制」為主題，整個車身主要以黑色陽極氧化加工零件完成。
隱藏在陰影中的精緻細節，突顯了功能之美。零件總價為 1,475,210 日圓。
新款「引擎飾蓋套件」（70,400 日圓）。採用加工工藝製成精緻的多重規則六角形設計，比傳統的副車架具有更有效的裝飾效果。有黑色、銀色和金色可供選擇。
新款「蜂窩背踏 premium 型號」（原型，110,000 日圓）。採用全加工規格，到處都有複雜的切割設計。有銀色、金色和黑色三種顏色可供選擇，但黑色版本未及參展，因此使用銀色版本。
另一款新產品是「蜂窩把手端」（16,500 日圓），其質感僅能透過加工鋁合金實現。ARCHI logo 刻在無螺栓蓋結構的末端部分。適用於原廠把手和 ARCHI 把手。
「長尾罩」提供了更接近 Z1 的尾部造型。新增黑色版本，以搭配 Black Ball Edition 的原廠顏色（55,000 日圓）。
新推出的「多焦點頭燈」（37,400 日圓），可直接安裝。多焦點類型可使用 H4 燈泡，而非原廠 LED。展示車型配備了不符合車輛檢驗規定的燻黑鏡片，但也有透明鏡片可供選擇。
G-Craft] Monkey 125 懸臂式改裝！ 首次展示鋁合金搖臂
G-Craft，一家以高品質加工鋁合金零件聞名的 4MINI 專家，以其 Monkey 125 的懸臂式搖臂和 Monkey 50 的加工鋁合金車架令參觀者驚嘆。
攤位後方的全改裝 Monkey 125 安裝了懸臂式搖臂，並搭配已上市的「GC-026」鍛造鋁合金車架（418,000 日圓）！外觀非常醒目，可快速拆裝輪胎。該公司表示：「我們仍在為其定價，但計劃將其推向市場。我們期待更多消息。」 https://www.g-craft.com/[ /caption] 
更長的搖臂可以承受增強的引擎動力，並且更容易更換輪胎。最重要的是，它看起來很酷！
設計有大弧度和向左側的逃逸空間。焊接了格子結構的加工鋁合金零件。
該公司表示：「我們仍在為其定價，但計劃將其推向市場。我們期待更多消息。」
還計劃生產可安裝 Brembo GP4 Mini 卡鉗的卡鉗支架（原型，價格待定）。
華麗無比！ Monkey 50 的加工鋁合金車架和輪圈即將上市。
同時展出的還有 Monkey 50 的超豪華加工鋁合金車架。所有零件均為加工鋁合金，尺寸與原廠車架相同。下管、轉向阻尼器和外部點火線圈均可直接安裝，非常適合進行高階改裝並保持原廠外觀。這也是原型，但計劃上市！車輛上安裝的 8 英吋 SPITFIRE REVO 輪圈沿用了鍛造 10 英吋 Spitfire/EVO 輪圈的設計。這使得輪胎選擇更加自由，並簡化了爆胎時的處理。還採用了輪轂阻尼器，以減輕因排量增加而對傳動系統和輪圈軸承造成的負擔。鏈輪為 NSR50 系列，可提供更大的設定自由度。
Monkey 50 的 GC-028 鋁合金鍛造車架。完全由加工鋁合金製成，最後由工匠焊接。價格未定。
主車架垂直分開。內部為桁架結構，實現輕量化和高剛性。正面採用髮絲紋處理，看起來像原廠車架，同時利用了加工痕跡。
SPITFIRE REVO" 8 英吋鍛造輪圈（原型將上市，價格待定）。採用五輻條設計，實現了高強度的輕量化和功能之美。2.75 前輪和 3.0 後輪尺寸提供多樣化的輪胎選擇和靈活的操控性。
SP Mukawa] CT125 的兩件式越野排氣管和舒適性零件展示
SP Mukawa，4 Mini 零件的領導品牌之一，展示了各種基於 Honda 的 125cc 改裝車型，特別是新款 CT125 Hunter Cub 的「CL 風格排氣管」。我們被兩根右側排氣管所吸引，讓人聯想到 CL72 等昔日的越野車。傳統的越野排氣管在一個消音器上有兩個排氣出口，但新款在中心管也有兩個，使其更像昔日的 CL。
全改裝的 CT125 Hunter Cub，配備 Superhead 4V+R Combo Kit 145cc（275,000 日圓），可擴缸至 145cc，以及一系列實用的旅行配件。 http://www.takegawa.co.jp/[ /caption] [ caption id="attachment_526753" align="aligncenter" width="1064"]
全新「CL 風格排氣管」（價格待定）採用兩個中心管，而非一體式結構。預計不久將與「鋁合金搖臂」（原型，價格未定）一同發售。
新推出的多邊形加工鋁合金把手端後視鏡（左右套裝，7,480 日圓）。
新產品包括方便的鋁合金中心貨架套件（黑色，23,100 日圓）、飲料架（3,300 日圓）以及帶有絨面革和黑色飾面的客製化座椅（18,480 日圓）。
Monkey 125 的新產品包括適用於配備油冷器的車輛的轉向阻尼器套件（49,280 日圓）、可調式把手夾（13,200 日圓）、手機架（7480 日圓）和加工鋁合金把手端後視鏡（左右套裝，7480 日圓）。
ADV160 新產品包括鋁合金鍛造 4 活塞卡鉗前輪套件（36,300 日圓）。燻黑風鏡（7,480 日圓）、把手端後視鏡（左右套裝，7,480 日圓）和 USB Type-C 兼容加熱座椅（4,950 日圓）也將上市。
EIGHT] YZF-R9 的街道用途碳纖維外觀零件眾多
EIGHT 以其手工製作的高精度碳纖維和 FRP 外觀零件而聞名，在展會上，該公司展示了適用於去年 10 月首次亮相的 YZF-R9 的客製化碳纖維外觀零件。EIGHT 自今年 2 月起已為 YZF-R9 發布了一系列街道用途的碳纖維外觀零件，包括油箱蓋、後座蓋、座墊底座、後土除、下整流罩和前土除。用於賽道用途的全整流罩和單座也將於 2026 年 8 月上市。
裝配 EIGHT 街道導向外觀零件的 YZF-R9；R9 將取代 R1 成為旗艦車型，因此 EIGHT 也投入了大量精力進行開發。 http://www.saitaniya-f.com/[ /caption] 
油箱蓋採用冷壓工藝製成，使用公模和母模。與普通碳纖維產品不同，背面採用光滑的凝膠塗層表面，具有出色的附著力和抗刮擦性。此外，油箱末端比 STD 高，更容易降低上半身。價格：44,000 日圓（也有白色凝膠和黑色凝膠可供選擇）。
碳纖維斜紋編織前土除（46,200 日圓）。由於土除本身沒有梢孔，空氣動力學性能得到提升。內管套也比原廠大。煞車導流罩也即將推出（左右各 42,900 日圓）。
![[Overseas] 2027 新款「Ninja ZX-6R」現身北美！全新 Galaxy Silver / Twilight Blue 色彩為陣容注入新意](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2026/07/google-g-icon.png){kind=icon}
