A 400 köbcentis sorozat, amely hatalmas sikert aratott mint "egy Triumph, amit normál motorkerékpár jogosítvánnyal vezethet", nemrégiben üdvözölte a cafe racer specifikációjú "Thruxton 400"-at. Szerencsénk volt részt venni egy tesztvezetésen, és itt vagyunk, hogy megosszuk vezetési benyomásainkat.

Gondosan Újragondolva a Klasszikus Cafe Stílusban

A "Thruxton", egy igazán ikonikus Triumph, amely 1964 óta szinonimája a cafe racereknek, 2024-ben megszűnt, de tartós népszerűsége jól ismert.

Ezzel szemben a "Thruxton 400" különösen nagy figyelmet kelt. Újjáélesztették egy közepes méretű modellként, amely normál jogosítvánnyal vezethető, miközben hűségesen örökli a hagyományt és megtartja klasszikus dizájnját.

Egy igazi cafe racer, amelyet idén vezettek be a 400 köbcentis sorozatba.

Ami azonnal megragadja a tekintetet, az a félidom, amely a Speed Triple 1200RR-re emlékeztet. Ez az egyedi tervezésű idom, ívelt vonalaival elegáns, modern és sportos sziluettet alkot, amely megkülönbözteti a hagyományos, tál alakú retro idomoktól.

Egy kerek LED fényszóró van beépítve az idom közepébe, amely éjszaka is biztosítja a láthatóságot, miközben az első maszkot éles, neo-retro megjelenésűvé teszi.

Az idomhoz illeszkedve a kormányon villa-rögzítésű clip-on kormányvégek és kormányvég tükrök találhatók. Bár a vezetési pozíció alacsonyabb a Speed 400-hoz képest, a lábtartókkal való kiegyensúlyozott elhelyezés jelentősen csökkenti a csuklóra és az ágyékra nehezedő terhelést.

A tank gyönyörű fényezésétől kezdve a klasszikus hűtőbordákig, amelyek egyhengeres ellenére az öreg kéthengeres motorok megjelenését idézik, minden részlet a 400 köbcentis kategóriában szokatlan minőséget sugároz, erőteljesen stimulálva az érett motorosok vágyát.

Egyedi tervezésű félidom. Nem csak jól néz ki, de javítja a túrázás kényelmét is.

A lövedék típusú üléshuzat is alapfelszereltség. Természetesen eltávolítható két személyes utazáshoz.

Élvezze a Sportos Vezetést

A Thruxton 400 egy 398 köbcentis, folyadékhűtéses, 4 ütemű, egyhengeres motorral van felszerelve, amely maximális teljesítménye 42 lóerő. Bár ugyanazt a TR motort használja, mint a sorozat Speed 400 és Scrambler 400X modelljei, magasabb fordulatszám-határral rendelkezik, ami 2 lóerős növekedést eredményez.

Amikor megnyitja a gázt, erőteljesen gyorsul az egyhengeres motor jellegzetes, éles pulzusával. A ride-by-wire (elektronikus gázvezérlés) használata zökkenőmentes reakciót biztosít, mintha a jobb keze közvetlenül a hátsó kerékhez lenne csatlakoztatva, hűségesen reagálva a vezető szándékaira a vezetési körülmények széles skáláján, a városi megállás-indulástól a kanyargós utakon át.

A nyomatékos TR motorral felszerelve sima gyorsulást kínál, ami még élvezetesebbé teszi az utazást.

A "futómű" nem ismer kompromisszumokat, amely javítja az utazás minőségét. Az első rész 43 mm-es, fekete eloxált fordított villákkal van felszerelve. Ezek a rendkívül merev első villák kiváló támaszt nyújtanak a kanyarokba való belépéskor történő kemény fékezés során, javítva a stabilitást.

A hátsó részben egy gázzal töltött központi rugóstag található állítható előfeszítéssel, amely olyan vezetési élményt valósít meg, ahol a motor szorosan követi az út felületét.

A gumik alapfelszereltségű Pirelli Diablo Rosso IV. A magabiztos tapadás, nem csak sportos vezetéshez, hanem minden időjárási körülmények között, nyugalmat ad a vezetőnek.

Az alapfelszereltségű Pirelli Diablo Rosso 4 gumik kiváló tapadást biztosítanak minden időjárási körülmények között.

A szerző, aki 170 cm magas, kényelmesen eléri a talajt. A motor könnyű és könnyen manőverezhető.

Az ülésmagasság 795 mm. A keskeny ülés nem okoz gondot megálláskor.

TRIUMPH Thruxton 400 (2026) Fő specifikációk

・Teljes hossz x Teljes szélesség x Teljes magasság: 2 042 mm x 775 mm x 1 110 mm (tükrök nélkül)
・Tengelytáv: 1 376 mm
・Ülésmagasság: 795 mm
・Üres tömeg: 176 kg
・Motor: Folyadékhűtéses, 4 ütemű, egyhengeres, DOHC, 4 szelepes, 398 köbcentis
・Max. teljesítmény: 30,89 kW (42 LE) / 9 000 ford./perc
・Max. nyomaték: 37,5 Nm / 7 500 ford./perc
・Üzemanyagtartály kapacitása: 13L
・Sebességváltó: 6 sebességes
・Fék típusa (Elöl/Hátul): Tárcsa (ABS) / Tárcsa (ABS)
・Gumiabroncs méret (Elöl/Hátul): 110/70R17 / 150/60R17
・Kiskereskedelmi ár: 849 900 jen

Galéria megtekintése  (7)

Tetszik ez a cikk