A Tokyo Motorcycle Show-t 2025. március 28. és 30. között rendezték meg. Különböző egyedi motorok voltak kiállítva a YOSHIMURA standján, de a legnagyobb figyelmet a GSX-R750 "No. 604" komplett gép keltette fel.

Az első motor a YOSHIMURA HERITAGE PARTS PROJECT-ben! A "No. 604" újjáélesztve!

GSX-R750 #604 komplett gép, YOSHIMURA által testre szabva (2)

■GSX-R750 #604 komplett gép, YOSHIMURA által újjáélesztve

A YOSHIMURA tavaly óta egy projektet népszerűsít az olajhűtéses GSX-R750 alkatrészek újra kiadására, amelyekhez jelenleg nehéz beszerezni az eredeti alkatrészeket. Valójában az "YOSHIMURA GSX-R750 Racer Replica #604" prototípusát tavaly a motorkiállításon mutatták be, és a YOSHIMURA elkötelezettsége e projekt iránt még friss emlékezetünkben él.

Az idei motorkiállításon a YOSHIMURA standján kiállított GSX-R750 az újra kiadási projekt ünnepi első darabja volt, és egy komplett gép, amelynek specifikációi lehetővé teszik a közúti használatot. Úgy építették meg, hogy újjáélessze az 1986-ban az AMA Superbike-ban versenyző YOSHIMURA GSX-R750 #604 szellemét, azonban ez a gép nem tökéletes másolata a klasszikus versenyzőnek, hanem inkább egy "közúti versenyző", amely örökölte annak lényegét.

GSX-R750 #604 komplett gép, YOSHIMURA által testre szabva (3)

■Egyedi, speciális eredeti specifikációkkal rendelkező gép, YOSHIMURA által biztosított egyedi és eredeti alkatrészekkel felszerelve.

GSX-R750 #604 komplett gép, YOSHIMURA által testre szabva (4)

■Sok motoros érezhet nosztalgiát ezekért a dupla fényszórókért.

YOSHIMURA kis irányjelzők a GSX-R750 #604 komplett gépen

■Yoshimura of America kis irányjelzői. Ezek tervezik az értékesítésüket.

YOSHIMURA PRO-GRESS1 Hőmérő a GSX-R750 #604 komplett gépen

■A YOSHIMURA PRO-GRESS1 Hőmérő van felszerelve.

YOSHIMURA Kézzel Hajlított Duplex Titán Cyclone a GSX-R750 #604 komplett gépen

■A kipufogó a YOSHIMURA Kézzel Hajlított Duplex Titán Cyclone.

YOSHIMURA Kézzel Hajlított Duplex Titán Cyclone kipufogócső szerkezet

■A kipufogócsöveket összekötő Duplex szerkezet nagy előny. A hengeres segédkamrák összekötik az 1. és 2., valamint a 3. és 4. kipufogócsövet a kipufogási fázis beállításához. A kipufogási pulzáció szabályozásával javul a töltési hatékonyság és optimalizálódnak a nyomatéki jellemzők.

YOSHIMURA TMR MJN32 karburátor a GSX-R750 #604 komplett gépen

■A karburátor egy TMR MJN32.

Eredeti burkolat #604 speciális specifikációkkal festve a GSX-R750 #604 komplett gépen

■A burkolat eredeti, de #604 speciális specifikációkkal van festve.

YOSHIMURA x SUNSTAR együttműködésű első tárcsák a GSX-R750 #604 komplett gépen

■Az első féknyergek Brembo-k. A tárcsák YOSHIMURA x SUNSTAR együttműködésből származnak.

m-tech tengelycsap a GSX-R750 #604 komplett gépen

■A hátsó rész m-tech tengelycsappal van felszerelve, és a tárcsa is YOSHIMURA és SUNSTAR, mint az első.

Egy jó állapotú használt motor alapján az újonnan fejlesztett kipufogó, motor körüli alkatrészek és kerék körüli alkatrészek YOSHIMURA gyártmányúak, és azokat az alkatrészeket, amelyeket cserélni kellett, új, eredeti alkatrészekkel pótolták. Ezeket az alkatrészeket képzett YOSHIMURA szerelők precízen szerelték össze, hogy életre keltsék ezt a motort. Miközben büszkélkedhet a nagy teljesítménnyel, amely megkülönbözteti az eredeti motoroktól, az eredmény egy olyan gép, amely "nyugodtan használható hosszú ideig".

És ami még több, ez a komplett gép ténylegesen megvásárolható lesz. Az értékesítés aukció formájában történik, a licitálás várhatóan 2025 júniusában lesz, és a minimális ár adó nélkül 6 040 000 JPY lesz.

GSX-R750 #604 komplett gép, YOSHIMURA által testre szabva (5)

■A No. 604 komplett gép, amely teljes pompájában látható a YOSHIMURA standján.

Yohei Kato, a YOSHIMURA elnöke és Satoshi Tsujimoto, az AMA versenyzője színpadra lépett az eseményen!

Legendás AMA versenyző Satoshi Tsujimoto és Yohei Kato, a YOSHIMURA Japan elnöke

■Satoshi Tsujimoto (balra), aki az AMA-ban versenyzett, és Yohei Kato (jobbra), a YOSHIMURA Japan elnöke

Yohei Kato, a YOSHIMURA Japan jelenlegi elnöke idén színpadra lépett a YOSHIMURA standján. Elmondta, hogy a GSX-R750 #604 alapgépet eredetileg egy normál boltból vásárolták, és YOSHIMURA alkatrészeket használtak fel, hogy úgy nézzen ki, mint a prototípus No. 0 egyedi versenyző, ami aztán az első, közúton használható No. 1 modellhez vezetett.

Kato úr az újra kiadási projektről azt mondta: "Az emberek nem tudnak (vintage motorokat) vezetni, mert nincsenek hozzájuk eredeti alkatrészek. Szeretnénk valamit visszaadni a rajongóknak, ezért találtuk ki ezt az újra kiadási projektet, és fokozatosan fogunk eredeti alkatrészeket biztosítani."

Tsujimoto úr, aki a legendás "No. 604" eredeti versenyzője volt a 80-as években, örömét fejezte ki: "Nagyon boldog vagyok. Nekem is van egy GSX-R750-em, így végre nyugodtan tudom majd használni."

A YOSHIMURA újra kiadási projektje mindenképpen figyelemre méltó a jövőre nézve.

GSX-R750 #604 komplett gép, YOSHIMURA által testre szabva (6)

■Figyeljék a No. 604 újjáélesztésének jövőbeli fejleményeit

Tetszik ez a cikk