Tokyo Motorcycle Show hölls från 28 till 30 mars 2025. Olika custom-motorcyklar visades upp i YOSHIMURA-montern, men den som väckte mest uppmärksamhet var den kompletta maskinen GSX-R750 "No. 604".
Den första motorcykeln i YOSHIMURA HERITAGE PARTS PROJECT! "No. 604" återupplivad!

Sedan förra året har YOSHIMURA drivit ett projekt för att återutge delar till den oljekylda GSX-R750, för vilken originaldelar för närvarande är svåra att få tag på. Faktum är att prototypen "YOSHIMURA GSX-R750 Racer Replica #604" visades på förra årets motorcykelmässa, och YOSHIMURAs engagemang i detta projekt är fortfarande färskt i minnet.
GSX-R750 som visades upp i YOSHIMURA-montern i år var den första delen i återutgivningsprojektet, och är en komplett maskin med specifikationer som gör att den faktiskt kan köras på allmänna vägar. Den har byggts för att återuppliva andan hos YOSHIMURA GSX-R750 #604, som tävlade i AMA Superbike 1986. Denna maskin är dock inte en perfekt kopia av den klassiska racern, utan snarare en "vägkörningsracer" som har ärvt dess essens.










Baserad på en begagnad motorcykel i gott skick, är det nyutvecklade avgassystemet, motorns kringutrustning och delar runt hjulen från YOSHIMURA, och nya originalekvivalenta delar monterades för områden som behövde bytas ut. Dessa delar monterades precist av skickliga YOSHIMURA-mekaniker för att ge liv åt denna motorcykel. Samtidigt som den uppvisar hög prestanda som skiljer den från originalmotorcykeln, är resultatet en maskin som "kan köras under lång tid med sinnesro".
Dessutom kommer denna kompletta maskin faktiskt att finnas till försäljning. Försäljningen kommer att ske i form av en auktion, med budgivning förväntad att äga rum runt juni 2025, och minimipriset kommer att vara 6 040 000 JPY exklusive moms.

YOSHIMURA:s VD Yohei Kato och AMA-föraren Satoshi Tsujimoto stod på scenen vid evenemanget!

Yohei Kato, nuvarande VD för YOSHIMURA Japan, stod på scenen i YOSHIMURA-montern i år. Han kommenterade att basmotorcykeln GSX-R750 #604 ursprungligen köptes från en vanlig butik, och YOSHIMURA-delar användes för att få den att se ut som den klassiska racern för prototypen No. 0 custom, vilket sedan ledde till modell 1 som introducerades denna gång, som faktiskt kan köras på allmänna vägar.
Herr Kato sade om återutgivningsprojektet: "Folk kan inte köra (vintage motorcyklar) eftersom det inte finns några originaldelar tillgängliga för dem. Vi vill ge något tillbaka till fansen, det är därför vi kom på detta återutgivningsprojekt och kommer att tillhandahålla originaldelar lite i taget."
Herr Tsujimoto, som var förare för den ursprungliga legendariska "No. 604" på 80-talet, uttryckte sin glädje och sade: "Jag är så glad. Jag har också en GSX-R750, så jag kan äntligen köra den med sinnesro."
YOSHIMURAs återutgivningsprojekt är definitivt något att hålla ögonen på i framtiden.

Gillar du den här artikeln

































