Gyönyörű kontraszt fekete és fehér: Kawasaki Z1-R Custom

BULL DOCK Z1-R-je

A Z1-R gyönyörű kontrasztot mutat fehérre fényezett gyári külsőjével és fekete alapú karosszéria/motor részével. Ez ismét egy teljes Bull Dock custom, GT-M (Genuine Tuning Machine) modellként készült. Míg a custom tartalom követi a szokásos GT-M standard testreszabást, a koncepció eltér a múltbeli, jelentősen kiemelkedő lökettérfogatú és specifikációjú testreszabásoktól. Ezúttal a hangsúly egy olyan motor létrehozásán van, amely a modern sorozatgyártású motorkerékpárokhoz hasonlóan kezelhető. A motort úgy tervezték, hogy még a forró nyári hónapokban is simán fusson, beleértve a megfelelő olajhőmérséklet-kezelést is. Emellett új elemek kerültek a tuning menübe. Például az összes forgattyúsház-rögzítő csavar új króm-molibdén csavarokra lett cserélve, biztosítva a precíz menetemelkedést és növelve a szerelés során a magabiztosságot.

Az író megkérdezte, hogyan lett testreszabva ez a Z1-R, a fehér és fekete gyönyörű kontrasztjával. A válasz így hangzott: "Alapvetően meghallgatjuk a tulajdonos kéréseit, és ezeket tükrözzük a motorban." De volt még egy csavar. "Gondosan megragadjuk a kéréseket, majd 'finomhangoljuk' őket, hogy minden összeálljon. Számos testreszabáson dolgoztunk, az egészen gyári stílusoktól a clip-on kormányokon és burkolatokon át. Ezek során folyamatosan kísérleteztünk a motor testreszabásának egyensúlyával, miközben megőriztük annak általános harmóniáját, értékes know-how-t halmozva fel." Még egyetlen motor létrehozása során is folyamatosan "finomhangolják" az egyensúlyt a legjobb pozíció megtalálása érdekében. Alkalmazkodnak a gumiabroncs méretek változásaihoz is, újragondolva a motor testtartását és felfüggesztésének mozgását az optimális illeszkedés elérése érdekében. Ezért néz ki a végeredmény annyira természetesen összeállítottnak, nem pedig mechanikusan összeszereltnek.

Kormány

A kuplung hidraulikus működtetésű lett, és a bal és jobb főfékhenger Brembo RCS-re lett cserélve. A tartály ügyesen van integrálva a bikini burkolat belső oldalába.

Elektromos rendszer

A tulajdonos kérésének megfelelően, a gyárihoz közeli custom stílusban, a külső részek Z1-R gyáriak. A műszerfal, amely egyben a burkolat belső panelje is, középen a Stack ST200 motor fordulatszámmérőjét, bal oldalon a Motogadget motoscope mini sebességmérőt visszajelző lámpákkal, jobb oldalon pedig a Yoshimura Progress Meter-t tartalmazza.

Motor

A DOHC 2 szelepes, léghűtéses, soros 4 hengeres motort a Pistal Racing φ76mm-es kovácsolt dugattyúival 1200ccm-re fúrták. Yoshimura ST-1 vezérműtengelyt és Mccoy 6 sebességes váltót tartalmaz, mindezt a GT-M tuning menüje szerint precízen összeépítve. A forgattyúsház csavarjai Mccoy króm-molibdénből készültek a nagyobb tartósság érdekében. Ezenkívül a segédkomponensek közé tartozik egy hozzáadott olajhűtő, a hengerfejfedél és a karburátor fedél pedig ráncos festékkel van bevonva.

Szívás és Kipufogás

A karburátor egy Yoshimura TMR φ36mm tölcsér specifikációval, a fedél pedig piros ráncos festékkel lett befejezve a színakcentus kedvéért.

Váz

A hátsó lábtartók Mccoy-tól származnak, és finoman beállítva a kényelmes pozíció megtalálása érdekében. A külső és eltolt lánckerék elengedhetetlen komponens a megfelelő hajtólánc vonal biztosításához, és feketére lett festve, hogy illeszkedjen a többi részhez.

Az Mccoy függőleges Φ43mm-es kormánycsapágy készlet által befogott első villák Ohlins RWU-k. Az első fék Brembo Axial P430/34 féknyerget és Sunstar féktárcsát tartalmaz. A motor karosszériájának színe fehér, főleg fekete részekkel, ami kifinomult benyomást kelt, és az akcentusszíneket stratégiailag beépítették a vonzó megjelenés érdekében.

A hátsó lengéscsillapítók Ohlins-től származnak, a lengőkar pedig Mccoy. A hátsó fék Brembo P232 féknyerget és Sunstar féktárcsát tartalmaz. A kipufogórendszer egy teljes titán 4-1 Win Mccoy teljes kipufogórendszer, Win Mccoy hangtompítóval, átmenetes dizájnban.

A kerekek Galespeed Type-S-sel vannak felszerelve, a tulajdonos kérésének megfelelően, és a kerék mérete 2.15-18-ról 3.50-17/6.00-17-re változott. Azonban a változás nem okoz semmilyen kellemetlen érzést. Ezeket a kerekeket Bridgestone RS11 abroncsok illesztik, 120/70ZR17 elöl és 190/55ZR17 hátul méretben.

Galéria

Specifikációk

A BULL DOCK-ról

Egy motorkerékpár testreszabási és tuning üzlet, amely a Kawasaki Z sorozatra összpontosít. A "Mccoy Sorozat" a BULL DOCK eredeti alkatrészei, amelyeket a teljes gépek további teljesítményének elérése érdekében fejlesztettek ki. Ezek az alkatrészek mindegyike erős elkötelezettséggel készül.

BULL DOCK márkaoldal

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends