Schöner Kontrast zwischen Schwarz und Weiß: Kawasaki Z1-R Custom

Der Z1-R von BULL DOCK

Der Z1-R bietet einen schönen Kontrast zwischen der weiß lackierten Serienkarosserie und der schwarz lackierten Karosserie/Motorsektion. Auch hier handelt es sich um eine komplette Sonderanfertigung von Bull Dock, die als GT-M (Genuine Tuning Machine) Modell erstellt wurde. Während der Inhalt der Sonderanfertigung den üblichen GT-M-Standardanfertigungen folgt, unterscheidet sich das Konzept von der Vergangenheit, in der es Sonderanfertigungen mit deutlich überragendem Hubraum und Spezifikationen gab. Diesmal liegt der Schwerpunkt auf der Entwicklung eines Motorrads, das sich genauso handhaben lässt wie ein modernes Serienmotorrad. Das Motorrad ist so konzipiert, dass es auch in den heißen Sommermonaten reibungslos läuft, einschließlich eines angemessenen Öltemperaturmanagements. Außerdem wurden neue Elemente in das Tuning-Menü aufgenommen. So wurden zum Beispiel alle Schrauben der Kurbelgehäusehalterung durch neue Chromoly-Schrauben ersetzt, die präzise Gewindesteigungen gewährleisten und das Vertrauen bei der Montage erhöhen.

Der Autor fragte, wie diese Z1-R mit ihrem schönen Kontrast aus Weiß und Schwarz individualisiert wurde. Die Antwort lautete: "Im Grunde genommen hören wir uns die Wünsche des Besitzers an und spiegeln sie im Motorrad wider", aber es gab noch eine weitere Wendung: "Wir nehmen die Wünsche sorgfältig auf und stimmen sie dann ab, damit alles zusammenpasst. Wir haben an zahlreichen Anpassungen gearbeitet, die von seriennahen Modellen bis hin zu aufsteckbaren Lenkern und Verkleidungen reichen. Während dieses Prozesses haben wir immer wieder damit experimentiert, das Gleichgewicht zwischen den einzelnen Anpassungen und der Gesamtharmonie des Fahrrads zu finden, und dabei wertvolles Know-how gesammelt". Sie passen sich auch an geänderte Reifengrößen an, indem sie die Haltung des Fahrrads und die Bewegung der Federung neu bewerten, um eine optimale Passform zu erreichen. Deshalb sieht das Endergebnis auch so natürlich aus und nicht wie mechanisch zusammengebaut.

Handgriff

Die Kupplung wurde hydraulisch betätigt, und der linke und rechte Hauptzylinder wurden durch Brembo RCS ersetzt. Der Ausgleichsbehälter ist geschickt in die Innenseite der Bikini-Motorhaube integriert.

Elektrisch

Entsprechend dem Wunsch des Besitzers nach einem seriennahen Custom-Style sind die Außenteile aus dem Z1-R-Lager. Die Anzeigetafel, die auch als Innenverkleidung der Motorhaube dient, ist mit dem Stack ST200-Drehzahlmesser in der Mitte, dem Motogadget Motoscope-Minitachometer mit Kontrollleuchten auf der linken Seite und dem Yoshimura Progress Meter auf der rechten Seite ausgestattet.

Motor

Der luftgekühlte DOHC 2-Ventil-Reihenmotor wurde auf 1200 cm³ aufgebohrt und mit geschmiedeten φ76mm Kolben von Pistal Racing ausgestattet. Er ist mit der Yoshimura ST-1 Nockenwelle und einem Mccoy 6-Gang-Getriebe ausgestattet, alles sorgfältig nach dem GT-M Tuning-Menü aufgebaut. Die Kurbelgehäuseschrauben sind aus Mccoy-Chromoly gefertigt, um die Haltbarkeit zu erhöhen. Zu den Zusatzkomponenten gehört ein zusätzlicher Ölkühler, und die Zylinderkopfabdeckung und die Vergaserabdeckung sind mit einer Runzelfarbe beschichtet.

Ansaugung und Auspuff

Bei dem Vergaser handelt es sich um einen Yoshimura TMR φ36mm mit einer Trichterspezifikation, und die obere Abdeckung wurde mit einer roten Faltenlackierung versehen, um einen Farbakzent zu setzen.

Fahrwerk

Die Hinterradsätze sind von Mccoy und wurden fein eingestellt, um eine komfortable Position zu finden. Das äußere und gekröpfte Ritzel ist ein wesentliches Bauteil, um den richtigen Verlauf der Antriebskette zu gewährleisten, und wurde passend zu den anderen Teilen schwarz lackiert.

Die Vorderradgabel, die vom Mccoy Upright Φ43mm Vorbaukit geklemmt wird, ist eine Ohlins RWU. Die Vorderradbremse ist mit einem Brembo Axial P430/34 Bremssattel und einer Sunstar Bremsscheibe ausgestattet. Die Karosseriefarbe des Motorrads ist weiß, mit schwarzen Teilen als Hauptthema, was einen raffinierten Eindruck vermittelt, und Akzentfarben wurden strategisch für einen ansprechenden Look eingebaut.

Die hinteren Stoßdämpfer sind von Ohlins, und die Schwinge ist von Mccoy. Die Hinterradbremse ist mit einem Brembo P232 Bremssattel und einer Sunstar Bremsscheibe ausgestattet. Die Auspuffanlage besteht aus einem 4-1 Win Mccoy-Vollauspuff aus Titan mit einem Win Mccoy-Schalldämpfer im Gradienten-Design.

Die Räder sind auf Wunsch des Besitzers mit Galespeed Type-S ausgestattet, und die Radgröße wurde von 2.15-18 auf 3.50-17/6.00-17 geändert. Die Änderung wirkt sich jedoch nicht unangenehm aus. Diese Räder sind mit Bridgestone RS11-Reifen in den Größen 120/70ZR17 für die Vorderachse und 190/55ZR17 für die Hinterachse ausgestattet.

Galerie

Spezifikationen

Über BULL DOCK

Ein Laden für Motorrad-Customization und Tuning mit Schwerpunkt auf der Kawasaki Z-Serie. Die "Mccoy Series" sind die Originalteile, die von BULL DOCK entwickelt wurden, um die Leistung der kompletten Maschinen zu steigern. Jedes einzelne dieser Teile wird mit großem Engagement hergestellt.

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