A motor, karosszéria és a külső részletek aprólékos kidolgozása: Z1 Custom

SANCTUARY Z1-je

A Z1 korai sárga-ball mintája arany színben készült, kontrasztban a feszes fekete alvázzal. Az AC Sanctuary teljes egyedi építése, az RCM (Radical Construction Manufacture). Az olyan magas márkaminőségű alkatrészek, mint az Ohlins felfüggesztés, a Brembo fékrendszer és az O-Z Motorcycle kovácsolt kerekei, mind frissítve lettek. Ebben a kontextusban a motor jelentős fejlődésen ment keresztül.

A motorkerékpár motoralkatrészeinek megmunkálása javítja a motor pontosságát, ami csendesebb és simább futást eredményez. Pontosabban, a DiNx technológia használható a szelepvezetők teljesítményének javítására azok módosításával, a portok megmunkálásával és az ülések precízebb vágásával, valamint a főtengely teljes újjáépítésével. Ezenkívül a hajtókarok és más alkatrészek jövőbeli fejlesztése pontosságot ad az egésznek. Ezek a precíziós megmunkálású motorok kényelmesebb vezetési élményt nyújtanak, a karosszériától és a külső részektől a motorig. Ez az aprólékos gyártási folyamat kifinomultabbá és precízebbé teszi a motort.

Kormány

Φ43-as Sculpture szár készlet TYPE-1 Z gyári műszerrel és Daytona RCM koncepció kormányával a természetes pozíció beállításához. A bal és jobb főfékhenger Brembo RCS.

Karosszéria

Az arany tűzball mintát, amely úgy néz ki, mint a korai sárga ball és a tűzball keveréke, az Okushin festette.

Az ülések RCM koncepciójú ülésekkel vannak felszerelve. Az irányjelzők kicsik lettek kiválasztva.

Motor

Az 1105 köbcentis motor Vossner Φ73mm kovácsolt dugattyúkat, DiNx Φ5.5mm szárú, könnyű nagyszelepeket és speciális vezetőket, ülésvágást, felületcsiszolást, fúrást, precíziós honolást, teljes főtengely újjáépítést, ikert gyertyákat és még sok mást tartalmaz. Mindezek az erőfeszítések a hosszú élettartamú és nagy teljesítményű motor biztosítására irányultak.

Szívás és Kipufogás

A karburátor egy TMR-MJN Φ38mm Yoshimura dupla torok. A torok fekete és arany színű, hogy illeszkedjen a karosszéria színéhez.

Alváz

A lábtartók Nitro Racing termékek. A vázon elvégezték a szükséges munkálatokat, beleértve a Sanctuary ST-II erősítést és a hátsó lengéscsillapító fektetési módosításait.

Az első villák Ohlins RWU villák (Φ43mm). Az első fékek Brembo .484-es féknyergek és Sunstar Premium Racing "RCM" koncepció tárcsák.

A hátsó fékek Brembo CNC P2 34 féknyergek + Sunstar RCM Concept tárcsa Φ250mm. A kipufogórendszer Nitro Racing Weld Titanium.

A lengőkar egy Sculpture R.C.M. exkluzív széles lengőkar. A kerekek O-Z Racing kovácsolt alumínium GASS RS-A, 3.50-17/5.50-17 méretben.

Galéria

Specifikációk

A SANCTUARY-ról

A SANCTUARY egy egyedi építő, amely jó a vintage motorokban, mint a Z1, Ninja és KATANA. Olyan speciális alkatrészeket árulnak, amelyek a szerelők által végzett próbálkozások és hibák során születtek, a felszerelés és tesztelés során.

SANCTUARY márkaoldal

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends