Họa tiết màu vàng ban đầu của Z1 được hoàn thiện bằng màu vàng, tạo sự tương phản với phần thân dưới màu đen đậm. Đây là một chiếc xe độ hoàn chỉnh từ AC Sanctuary, RCM (Radical Construction Manufacture). Các bộ phận cao cấp như hệ thống treo Ohlins, hệ thống phanh Brembo và bánh xe rèn O-Z Motorcyle đều đã được nâng cấp. Trong bối cảnh đó, động cơ cũng đã có những bước tiến vượt bậc.
Việc gia công các bộ phận động cơ của xe giúp cải thiện độ chính xác của động cơ, mang lại khả năng vận hành êm ái và mượt mà hơn. Đặc biệt, bằng cách sử dụng công nghệ DiNx, có thể sửa đổi dẫn hướng van, gia công cổng nạp/xả, cắt mặt ghế van chính xác hơn và xây dựng lại hoàn toàn trục khuỷu để cải thiện hiệu suất. Hơn nữa, việc cải thiện thanh truyền và các bộ phận khác trong tương lai sẽ bổ sung thêm độ chính xác cho toàn bộ hệ thống. Chiếc xe được gia công chính xác như vậy mang đến trải nghiệm lái xe thoải mái hơn, từ khung xe, ngoại thất cho đến động cơ. Thông qua quy trình sản xuất tỉ mỉ này, chiếc xe trở nên tinh tế và chính xác hơn.
Tay lái
Bộ kẹp ghi đông Φ43 TYPE-1 và đồng hồ Z nguyên bản, ghi đông RCM Concept của Daytona để thiết lập vị trí lái tự nhiên. Xi lanh chính bên trái và bên phải là Brembo RCS.
Khung xe
Họa tiết Fireball màu vàng, pha trộn giữa họa tiết Yellow Ball và Fireball ban đầu, được sơn bởi Okushin.
Yên xe được trang bị yên RCM Concept. Chúng tôi đã chọn một chiếc yên nhỏ gọn.
Động cơ
Động cơ 1105cc sử dụng piston rèn WOSSNER Φ73mm, van lớn trọng lượng nhẹ và dẫn hướng đặc biệt DiNx Φ5.5mm, cắt mặt ghế van, mài bề mặt, doa xi lanh, honning chính xác, phục hồi hoàn toàn trục khuỷu, bugi đôi. Tất cả những nỗ lực này nhằm đảm bảo một động cơ hiệu suất cao, bền bỉ.
Hệ thống nạp và xả
Bộ chế hòa khí là bộ chế hòa khí kép TMR-MJN Φ38mm của Yoshimura với phễu kép. Phễu có màu đen và vàng, phù hợp với màu sắc của thân xe.
Khung gầm
Bộ gác chân là sản phẩm của Nitro Racing. Khung xe đã trải qua các công việc cần thiết, bao gồm gia cố Sanctuary ST-II và sửa đổi bộ giảm xóc sau theo kiểu nằm.
Phuộc trước là phuộc Ohlins RWU (Φ43mm). Phanh trước là kẹp Brembo .484 và đĩa phanh Sunstar Premium Racing "RCM" Concept.
Phanh sau là kẹp Brembo CNC P2 34 + đĩa phanh Sunstar RCM Concept Φ250mm. Hệ thống xả là Nitro Racing Weld Titanium.
Càng sau là càng rộng chuyên dụng R.C.M. của Sculpture. Bánh xe là OZ Racing GASS RS-A rèn bằng hợp kim nhôm, kích thước 3.50-17/5.50-17.
SANCTUARY là một xưởng độ chuyên về các dòng xe cổ điển như Z1, Ninja, Katana. Họ bán các bộ phận đặc biệt được tạo ra thông qua quá trình thử nghiệm và sai sót lặp đi lặp lại bởi các kỹ thuật viên.
44
0
Chia sẻ 
Copy link
X
Facebook
Save
![[Overseas] Mẫu mới 2027 "Ninja ZX-6R" ra mắt tại Bắc Mỹ! Màu Galaxy Silver/Twilight Blue mới làm mới dòng sản phẩm](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2026/07/google-g-icon.png){kind=icon}
