Régi, kemény gumik cseréjekor használja a "napfényt" a gumik felmelegítésére!
84
0
Megosztás 
Copy link
X
Facebook
Save
Table of Contents
- 1 A jó gumileszedő csak a használhatóságukban jó
- 2 A felni szalag fontossága megérthető a szalagon és a belső gumiban lévő szelepsapka nyomokból.
- 3 A gumiabroncs kenőanyag és peremkrém a csúszás javítására elengedhetetlen.
- 4 A belső gumi helytelen összeszerelése defekthez vezethet!
- 5 A gumiabroncs-leszedő túlzott behatolása és helytelen kezelése defekthez vezethet!
A jó gumileszedő csak a használhatóságukban jó
A Dirt Freak egységmárkája több kézi gumiszerelőt kínál terephasználatra. Itt egy olyan gumiszerelőt használtunk ki, amely elég nagy az on-road modellekhez is, és álló helyzetben is használható.
A gumiszerelők, amelyek elengedhetetlenek a gumicserénél, a Daytona közismert kampós típusú gumiszerelőit részesítjük előnyben. Könnyű megfogni a peremet és könnyű használni, ezért ajánljuk ezt a terméket.
Ha a tárcsafék tárcsa vagy a meghajtott lánckerék a kerékagyhoz vagy a kerékhez rögzített típusú, akkor a perem kiemelése után akaszthatja a markolatokat rájuk, hogy rögzítse azokat.
A perem kiemelési területével szemközti 180 fokos oldalon használjon egy rögzítő szerszámot, amely le tudja tartani a peremet. Ha van többbilincse, akkor a gumit a bilincsek közé is nyomhatja.
A felni szalag fontossága megérthető a szalagon és a belső gumiban lévő szelepsapka nyomokból.
A perem kiemelési területével szemközti oldalon a perem leengedése megkönnyíti a perem kiemelését, mint azt gondolná. Az egyik oldalon a perem kiemelése után húzza ki a belső gumit és ellenőrizze az állapotát. Legyen óvatos, ha a küllőanya nyomai még erősen láthatóak a felni szalagon vagy a belső gumiban.
Vas felni esetén ellenőrizze a felni belsejét vörös rozsdásodás és erózió szempontjából. Ezen a járművön a lemezfelnik hátulján nem volt rozsda, mert nem használták esőben, és garázsban tárolták. Az összeszerelés során használt szappanos víz befolyásolhatja a rozsdásodást.
A gumiabroncs kenőanyag és peremkrém a csúszás javítására elengedhetetlen.
Vas felni esetén ellenőrizze a felni belsejét vörös rozsdásodás és erózió szempontjából. Ezen a járművön a lemezfelnik hátulján nem volt rozsda, mert nem használták esőben, és garázsban tárolták. Az összeszerelés során használt szappanos víz befolyásolhatta a rozsdásodást.
Régebben a "szappanos víz" volt a kenőanyag választása a gumicserénél, de a szappanos víz rozsdásodást okozhat, ha a felni belsejében marad. Itt folyékony spray-s gumiszerelő kenőanyagot használtak.
A spray típusú könnyen használható, de sok permetet pazarol ....... Permetezze be a gumi peremének oldalait és széleit, valamint a felni szélét. A belső gumit is befújtam és ronggyal megnyújtottam.
Egy légnyomás-szelep kihúzó mindenképpen hasznos a belső gumi beépítésénél! Többé nem csípődik be az ujjbegye a gumi és a felni közé. A szelepsapka eltávolító szerszám is elengedhetetlen.
Helyezze a szelep kihúzó hegyét a szelepnyíláson keresztül, és vezesse ki a felni pereménél, majd csavarja be a kihúzó hegyét a belső gumi légnyomás-szelepébe. Húzza ki a drótot, hogy felfedje a szelep csatlakozóját.
Az alakja típustól függően változik, de a drót kihúzása közben a belső gumi légnyomás-szelepének benyomásával a szelep csatlakozója a felni szelepnyílásába kerül. Ez könnyen használható!!!
A belső gumi helytelen összeszerelése defekthez vezethet!
Van egy anya a belső gumi szelep csatlakozójánál és egy anya a felni furatához való rögzítéshez, de ne húzza meg a felni furat rögzítő anyáját az elejénél fogva, és csak annyira állítsa be, hogy a szelep csatlakozója ne essen bele a furatba.
A szelepsapka (közismert nevén bogár) beállítása nélkül sűrített levegőt juttatnak a belső gumiba egy légpisztollyal. A gumi felszerelése előtt fontos ideiglenesen levegőt befújni.
Miután a belső gumit bizonyos mértékig felfújták, ellenőrizze az ujjbegyeivel a belső gumi teljes kerületét. Ha a belső gumi meg van gyűrődve a gumi belsejében, az később defekthez vezet.
A gumiabroncs-leszedő túlzott behatolása és helytelen kezelése defekthez vezethet!
Különböző típusú peremleszorítók léteznek, ezért használja azt, amelyik könnyen használható. A perem leszorításával a munkafolyamat jelentősen javul.
A gumiszedőt ne mélyessze be a felni szélébe. Ha a belső gumi beakad a szerszámba, az defekthez vezethet. Ismétlem, a peremleszorító használata megkönnyíti a munkát.
A perem sima felemelésének trükkje, hogy a levegő befecskendezése előtt újra kenje meg a peremet és a felni szélét szerelő kenőanyaggal vagy peremkrémmel. Óvatosan fújja be a levegőt.
Ahogy a gumi kitágul, a perem oldalán lévő vonal vizuálisan megerősíthető. Ennek a vonalnak a megjelenése jó mutató, de egyes gumiabroncs modellek nem rendelkeznek vonallal. Ellenőrizze, hogyan emelkedik a perem a gumi bal és jobb oldalán a vonal megfigyelésével.
A gumiabroncs-szerelés optimális kiegyensúlyozása érdekében igazítsa a világos ég jelölést a légnyomás-szeleppel. Miután a légnyomás-szelepet a megadott értékre töltötte, lazítsa meg az anyát, és vizuálisan ellenőrizze, hogy a szelep nem dől-e el. Ha a belső gumit összeszereléskor egyik oldalra húzza, az a gumi belsejében fog ragadni. Az egyensúlytalan nyomás is defekthez vezethet.
Ezenkívül a korábbi gumicserék során használt szappanos víz a maradék nedvesség miatt rozsdásodást okozhatott. Ezért próbálja meg elkerülni a rozsdásodást olaj alapú termékek, úgynevezett spray gumiszerelő kenőanyag, peremkrém vagy peremviasz használatával a kenéshez a gumicserénél.
- 1. pont・Gumik eltávolításakor és felszerelésekor ne siessen, és használja a meleg napfényt = a napfény hatékony.
- 2. pont・A gumi és az acél alkatrészek csúszósak és nehezen kezelhetők, ezért mindenképpen használjon gumiszerelő kenőanyagot vagy peremkrémet.
- 3. pont・A gumiabroncs peremeket egyenletesen kell elosztani, különben a gumiabroncs gördülése egyensúlytalan lesz. Ha a gumiabroncs pereme nem egyenletes, a gumiabroncs gördülése lesz egyensúlytalan.
Gumiabroncs cseréjekorelőzetesen tegye ki az új gumit a napra, hogy felmelegítse és megpuhítsa, így könnyebben felszerelhető a kerékre és a felnire. Még ha a régi gumik merevek és kemények is, napon való felmelegítésük a munka előtt puhábbá teszi a régi gumikat, ja könnyebben eltávolíthatók, mint gondolná.Egy kézi gumiszerelő, amely lehetővé teszi a gumik álló helyzetből történő cseréjét, hasznos az ilyen munkákhoz.
Ez a kézi gumiszerelő nagyon hasznos termék a vasárnapi szerelők számára, mivel instabil és fárasztó talajon, a kereket régi gumik halmán elhelyezve dolgozni.
A galériába (20)
![[Overseas] 2027 Új Modell "Ninja ZX-6R" Érkezik Észak-Amerikába! Új Galaxy Silver/Twilight Blue Színek Frissítik a Kínálatot](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2026/07/google-g-icon.png){kind=icon}
