손상된 엔진을 고치는 것으로 프로젝트 시작: ZEPHYR750 커스텀

바구스(Bagus!)의 ZEPHYR750

소유자에 따라 커스터마이징을 시작하는 이유는 여러 가지가 있습니다. 이 제퍼750 커스텀은 이전에 충돌 사고로 손상된 크랭크 케이스를 수리하는 것으로 시작되었습니다. 정기적으로 전문가의 점검을 받지 않고 오랜 시간 라이딩한 바이크였기 때문에 전반적인 상태가 매우 좋지 않았습니다. 첫 번째 단계는 모든 부품을 분해하고 프레임에 페인트를 칠하는 것이었습니다. 엔진을 점검하고 바구스에서 출시한 피스톤 키트를 설치했습니다. 그리고 더 커진 배기량에 맞춰 내부의 다른 부품들을 점검하고 교체하여 한 단계 더 높은 수준으로 끌어올렸습니다. 하지만 배기량이 843cc로 늘어났음에도 불구하고 높은 캠샤프트가 적용되지 않았고 프레임도 보강하지 않았습니다. 오너의 취향에 따라 사양이 그렇게 극단적이지 않기 때문입니다. 그는 레이싱이 아닌 스트리트 라이딩을 위해 이 바이크를 가져왔습니다. 로드디자인의 뛰어난 커스텀 페인트 작업은 누가 봐도 한눈에 이 자전거가 독특한 커스텀 바이크라는 것을 쉽게 알아볼 수 있게 해줍니다.

서스펜션은 오린스 프론트 포크에 바구스 오리지널 오프셋 브라켓을 장착하고, 니트론 리어 쇽을 프레임에 가공하여 노면 추종 성능을 향상시킨 것이 특징입니다. 제피르750은 기본적으로 조향성이 좋은데, GALE SPEED의 단조 알루미늄 휠은 언스프링 무게를 줄임으로써 이러한 특성을 더욱 향상시킵니다. 하지만 위에서 언급했듯이 이 커스텀은 레이스 트랙이 아닌 일반 도로나 와인딩 로드에서 쉽게 탈 수 있도록 설계되었습니다.

엔진

엔진은 정비되었고 배기량은 증가했지만 캠축은 그대로 유지되었습니다. 그 이유는 엔진을 일반적인 방식으로 사용하기 쉽게 만들기 위해서였습니다. 물론 레이스 트랙에서 엔진을 사용하는 경우에는 그렇지 않지만 주로 도로에서 사용하는 경우에는 사용하기 쉽도록 개조하지 않는 것이 좋습니다.

강력한 느낌을 위해 Z2용으로 설계된 짧은 스피곳이 있는 FCR Φ35mm 카뷰레터가 장착되어 있습니다. 짧고 직선형 스피곳은 흡기 효율을 높여줍니다.

더 큰 배기량으로 인해 발생하는 열은 라운드 타입 오일 쿨러가 처리합니다. 정면 돌출 면적은 동일하지만 직선형보다 코어가 더 넓어 더 높은 방열 효과를 기대할 수 있습니다.

핸들

아코샛의 레이싱 타입 클러치 홀더는 보다 가벼운 컨트롤을 제공합니다. 와이어 케이블은 테프론 튜브 타입으로 일반 케이블보다 마찰이 적어 움직임이 부드럽습니다.

정확성과 높은 시인성을 위해 스택 타코미터가 장착되어 있습니다. 액티브 디지털 모니터는 오일 온도 확인뿐만 아니라 변속 포인트와 회전 제한을 제어하는 데에도 유용합니다.

직경 43mm의 올린즈 프론트 포크는 Bagus! 오리지널 숏 오프셋 브라켓과 함께 장착되어 노면 추종 성능을 향상시켜 단단하면서도 가벼운 스티어링을 선사합니다.

흡기 및 배기

배기 시스템은 STRIKER 배기 파이프와 오리지널 Bagus! 소음기를 결합하여 부드러운 배기 특성을 구현합니다. 고회전 영역에서 과감한 레이싱 사운드를 만들어냅니다.

차체

RODS DESIGN에서 도색한 멋진 탱크는 원래 제조업체를 알 수 없는 Z2 타입입니다. 사이드 커버와 테일 카울도 제조업체를 알 수 없는 제품입니다. 언더 카울은 KDC에서 제작했습니다.

깔끔하고 선명한 뒷모습은 Bagus! 오리지널 일체형 펜더 제거기 키트로 완성했습니다. 인기 있는 Z2 스타일의 LED 테일 램프는 이 바이크를 다른 바이크와 자연스럽게 차별화합니다.

구식 터크 롤 시트는 맞춤형 스톡 시트입니다. 외형에만 집중한 부품처럼 보일 수 있지만, 체중 이동을 용이하게 하기 위해 매끄러운 측면을 설계하고 다른 기능적인 측면도 고려했습니다.

섀시

오너는 자전거의 리어 샥이 다른 사람과 똑같아 보이기를 원하지 않습니다. 완전히 조절 가능한 NITRON 리어 샥은 이러한 이유로 설치됩니다. 더 나은 스트로크 움직임을 위해 배치되어 있습니다.

앞 스프라켓 커버는 무게를 줄이고 외관을 개선하기 위해 휠리에서 제작했습니다. 스타터 사이드 커버도 Bagus! 제품으로 교체되었지만 눈에 잘 띄지 않도록 검은색으로 도색되었습니다.

앞뒤 브레이크는 모두 브렘보 캘리퍼와 선스타 디스크 브레이크 로터의 조합입니다. 프론트 마스터 실린더도 더 나은 제어를 위해 ACCOSSATO 래디얼 펌프로 교체되었습니다.

갤러리

사양

Bagus 소개! 모터 사이클

바구스! 인도네시아어로 "최고"라는 뜻입니다. 단어 그대로 모든 고객에게 모터사이클을 통해 "최고의" 삶을 제공한다는 콘셉트를 가지고 있습니다. 커스터마이징, 수리부터 점검까지 다양한 서비스를 제공합니다. 오토바이를 좋아하신다면 꼭 한번 방문해 보세요.

Bagus! 모터사이클 브랜드 페이지