시대를 앞서간 블루: SUZUKI KATANA 커스텀 by yhana SPL.

yhana SPL.'s KATANA

커스터마이징의 일반적인 방법 중 하나는 소유한 자전거의 모델이 변경될 때 새로운 색상과 사양을 적용하는 것입니다. Yhana의 이 카타나 커스텀은 2020 M0를 기본으로 합니다. 앞서 설명한 커스터마이징 방식만 생각하면 이 M0가 2022 M2 사양으로 개조된 것처럼 보이지만, 실제로는 그 반대라고 말하는 오너에게 무슨 뜻인지 물어보았습니다.

"저는 이 바이크를 구입하기 전부터 파란색 카타나를 갖고 싶었습니다." 그는 "그래서 이 바이크를 구입할 때 숍의 서비스를 이용해 야마하 FZS 블루로 완전히 도색했습니다."라고 말합니다. M2 모델이 발표되기 훨씬 전이었죠. 바이크를 구입한 후 새로운 카타나 오너들을 위한 모임에 참석했고, 그때부터 커스터마이징에 본격적으로 뛰어들었습니다. 파란색과 금색이 잘 어울릴 것 같아서 프론트 포크의 외부 튜브를 금색 GSX-S1000F 스톡 튜브로 교체했고, 친구들이 휠에도 금색이 어울릴 것 같다고 제안해서 금색 게일 스피드 타입 SB1 휠을 장착했죠. 컬러 밸런스가 상당히 만족스러웠는데, 2021년 가을쯤 카타나가 M2로 모델이 변경된다는 소식을 들었습니다. 블루 컬러의 차체와 골드 컬러의 프론트 포크와 휠을 보고 '아, 제 자전거와 같은 색이구나'라고 생각했습니다 사실 조금 놀랐어요."

즉, 이 자전거는 M2에 대한 정보가 대중에게 공개되기 전부터 M2 컬러를 적용한, 시대를 앞서가는 자전거로 보기 드문 사례라고 할 수 있습니다. 실제 카타나 M2는 무광 블루(매트 스텔라 블루 메탈릭)인 반면, 이 자전거는 아름다운 유광 블루 컬러입니다. M2의 바퀴도 조금 더 주황색인 반면 이 자전거의 바퀴는 직선형 금색입니다. 이것들은 서로를 구별하는 몇 가지 포인트에 불과하지만 이 자전거에는 다른 다양한 업그레이드도 있습니다. 배기 시스템은 티타늄 배기 파이프와 바나나 소음기로 변경되었고, ECU는 Garage 414에서 설정했으며, 핸들바는 동료 카타나 소유자의 자전거를 기반으로 선택한 WestPower의 제품이며, 시트는 더 나은 착용감을 위해 맞춤 제작되었습니다. 앞서 언급한 휠과 함께 새로운 프론트 마스터 실린더와 리어 캘리퍼를 포함한 브레이크 시스템도 업데이트되었습니다. M0가 M2로 업그레이드 되었다고 하기보다는 M2의 색상을 미리 입히고 조금 다른 방식으로 개선한 얼터너티브 버전이라고 할 수 있습니다. 물론 독특할 뿐만 아니라 오너가 직접 고안했다는 점에서 만족스럽기도 합니다.

핸들

프론트 마스터 실린더는 브렘보 RCS, 헤드라이트 셸과 포지션 라이트 커버, 탱크 사이드 언더 커버, 기타 카본 베이스 부품은 A-TECH의 제품입니다.

핸들바는 오린스 스티어링 댐퍼가 장착된 웨스트파워 클립온 핸들바 키트 A를 사용하며 탱크 커버는 웨스트파워 도장 커버로 교체했습니다.

차체

시트 주변을 둘러싼 카본 패턴 가죽은 주변 카본 부품과 일치하도록 디자인되었으며, 상단은 고품질의 실내 장식을 사용합니다. 이 시트는 노구치 시트에서 주문 제작되었습니다.

A-TECH 사이드 커버의 KATANA/GSX-S1000S 레터링은 JETWRENCH ArtStudio에서 도색했습니다.

엔진

999cc 직렬 4기통 엔진과 알루미늄 트윈 스파 프레임은 측면에 AGRAS 레이싱 슬라이더와 울리치 레이싱 퀵시프터가 장착된 KATANA M0 스톡입니다. 배기 시스템은 K-FACTORY CLR-RG 배기 파이프와 요시무라 B-77 사일런서로 구성됩니다. 흡기는 Garage 414의 K&N 필터로 설정되었습니다.

섀시

스텝은 스트라이커 스페셜 스텝 키트, 6 포지션입니다. 언더 카울은 A-TECH에서 제작했으며 스윙암 피벗 캡은 GSX-S1000S/F/GT용 YOSHIMURA 제품입니다.

프론트 포크 아우터 튜브는 색상이 금색으로 변경된 GSX-S1000F용 스톡입니다. 프론트 브레이크는 순정 브렘보 캘리퍼 + SUNSTAR x UNICORN 디스크입니다. 프론트 펜더는 SPEEDRA 제품입니다.

리어 브레이크는 브렘보 P2-RS84 캘리퍼와 SUNSTAR 디스크를 사용합니다. 카본 리어 펜더에는 A-TECH도 선택되었습니다.

리어 쇽은 올린스 SU509입니다. 휠은 프론트 포크 아우터 튜브와 마찬가지로 골드 컬러이며 3.50-17/6.00-17 사이즈의 게일 스피드 타입 SB1입니다.

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사양

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