중고 바이크의 복수: ZRX1100 커스텀

PSC의 ZRX1100

소유자는 커스텀 샵 PSC를 통해 이 ZRX1100을 구입한 후 유지 보수 및 커스터마이징을 위해 계속해서 그들에게 의존해 왔습니다. 이 모터사이클을 받았을 때 이미 파란색으로 도색되어 있었고 휠과 스윙암은 이미 리퍼브되었지만 프론트 포크, 실린더 헤드 커버, 스텝과 같은 일부 부품은 교체한 상태였습니다. 소유자는 멋진 외관을 가진 매력적인 오토바이 커스텀을 만들고 싶었습니다. 일반적으로 그 목표를 달성하기 위해 금색과 은색이 우선시됩니다. 그러나 두 가지 색상을 모두 사용하여 균형 잡힌 색상을 유지하는 것은 어렵습니다. 기본적으로 이 커스텀에서 외관을 바꾸는 것은 PSC의 지원 없이는 할 수 없는 작업이었습니다.

마찬가지로 PSC의 지원은 ZRX의 성능 향상과도 밀접한 관련이 있습니다. 고객은 이러한 작업을 처리할 수 있는 지식이 없으며, 이는 오너도 마찬가지였습니다. 예를 들어 고객이 FCR 카뷰레터를 설치하려면 카뷰레터 자체뿐만 아니라 연료 콕도 고유량을 수용할 수 있는 것으로 교체해야 합니다. 그래야 FCR 카뷰레터에 충분한 양의 연료가 공급되어 성능을 유지할 수 있습니다. 이러한 문제는 PSC와 같은 정비 전문가가 당연히 관리하지만, 라이더가 전문가처럼 추가 단계를 추가하여 이전보다 더 높은 성능을 달성하는 것도 중요합니다. 해결하기 어려운 문제라면 전문가의 조언이 더 큰 도움이 될 것입니다. 이러한 신뢰 관계는 모터사이클 라이프를 더욱 즐겁게 만들어 줄 것입니다.

핸들

독특한 헤드라이트 루버와 긴 윈드쉴드. 알루미늄 바디 미러는 앤트라이언 제품입니다.

핸들바는 하디, 프론트 브레이크와 클러치 마스터 실린더는 게일 스피드 제품입니다. 내용물은 조작성을 염두에 두고 설계되었습니다.

차체

현재 페인트는 소유자가 구매하기 전에 이미 적용되었지만 향후 전체 페인트 작업이 계획되어 있습니다. 시트는 터크 롤 표면이 있습니다.

엔진

엔진은 듀라콘으로 제작된 액티브의 서브프레임과 슬라이더가 장착되어 있습니다. 스프라켓 커버는 K-Factory에서 제작했습니다. GSG 스켈레톤 클러치 커버, 휠리 오일 바이패스 키트, 실린더 헤드 커버, 엔진 좌측 커버, 클러치 릴리스가 설치되어 있습니다.

흡기 및 배기

기화기는 핑겔 연료 콕이 장착된 요시무라 TMR Φ38mm-MJN입니다. 배기 시스템에는 츠키기 레이싱의 배기 파이프와 소유자가 경매에서 구입한 소음기가 장착되어 있습니다.

수직으로 배열된 냉각 시스템에는 액티브의 대형 라디에이터와 오일 쿨러가 장착되어 있습니다. 점화 시스템은 AS 우오타니 SP2입니다.

섀시

올린즈 Φ43mm 프론트 포크는 길드 디자인 스템을 사용하여 설치되었습니다. 금색과 은색 부품의 분포는 균형이 잘 잡혀 있습니다.

오버 레이싱의 스텝 키트는 게일 스피드의 리어 마스터 실린더와 함께 설치되었습니다. 알루미늄으로 가공된 필리온 스텝은 SSK에서 제작했습니다.

단조 알루미늄 휠은 게일 스피드 타입-R 3.50-17/6.00-17입니다. 리어 쇽은 퀀텀의 제품입니다. 스윙암은 OVER Racing에서 제작했으며 알루미늄 리브가 있는 사각 파이프가 특징입니다. 하부 스태빌라이저는 PSC에서 설치했습니다.

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