이 작은 댐퍼가 당신의 두카티를 변화시킵니다! 더 선명한 엔진 펄스와 더 유연한 섀시! (1부)

AELLA(ACTIVE와 함께)는 두카티 모델용 퍼포먼스 댐퍼를 개발하기 위해 노력하고 있습니다. 이 소식을 듣고 두카티 마니아로서 꼭 체험해봐야겠다고 결심하고 AELLA의 본사가 있는 교토로 향했습니다. 이번에는 몬스터, 멀티스트라다 V4S, 디아벨 V4, 스크램블러 풀 스로틀을 테스트했습니다. 공랭 트윈, 수랭 트윈, V4 등 각 엔진의 장점이 더욱 부각되고 승차감도 개선되었습니다. 투어링을 좋아하는 두카티스타라면 꼭 한번 타봐야 할 모델입니다!

이 작은 댐퍼는 순간적으로 다양한 작업을 수행하여 자전거를 변화시킵니다!

약간 묘한 느낌이었어요. 저는 여러 두카티 모델에 퍼포먼스 댐퍼를 장착하고 제거하면서 여러 번 비교했습니다. 결국 퍼포먼스 댐퍼를 장착했을 때 승차감이 더 좋아졌다는 것은 분명했습니다. 두카티 엔진의 품질이 향상되었고 승차감도 더 유연해졌습니다. 바이크의 느낌이 완전히 달라졌습니다. 순정 바이크에 대한 불만이 있는 것은 아닙니다. 솔직히 저는 그들을 좋아합니다. 다만 퍼포먼스 댐퍼를 통해 절묘한 개선이 있었을 뿐입니다.

AELLA의 와다 씨와 아메타니 씨가 동행했는데, 시승 전에 두카티에 퍼포먼스 댐퍼를 사용하면 정말 어떤 효과가 있는지 여러 번 물었습니다. 그들은 그냥 웃으며 "두고 보면 알게 될 것"이라고 대답했고, 시승을 마친 후 그 미소의 의미를 이해할 수 있었습니다. 퍼포먼스 댐퍼를 여러 번 탈부착해 달라고 요청했고 몬스터, 멀티스트라다 V4S, 디아벨 V4, 스크램블러를 비교했습니다. 바이크에 따라 효과가 조금씩 달라지는 것이 흥미로웠습니다.

야마하에서 개발한 퍼포먼스 댐퍼는 바이크의 진동을 흡수해 열에너지로 변환해 발산하는 부품입니다. 물론 야마하 모델에 맞는 라인업이 Y'S GEAR에서 판매되고 있으며, 필자는 SR400을 시작으로 다양한 바이크에 테스트해 보았습니다. 최근에는 브라켓의 위치, 소재, 댐퍼의 종류 등을 포함한 연구 개발을 통해 야마하 이외의 모델용 버전도 생산하고 있습니다. 가와사키 W800과 혼다 GB350S에서도 그 효과를 느꼈습니다. 그리고 이제 두카티 모델을 위해 ACTIVE와 AELLA가 공동 개발을 시작했습니다.

이점은 모든 자전거 모델에 동일합니다. 자전거를 탈 때 퍼포먼스 댐퍼를 장착하지 않은 상태에서는 물론 평소와 똑같이 주행하지만, 퍼포먼스 댐퍼를 장착하면 엔진 진동이 부드러워지고 전체적으로 자전거의 품질이 높아지는 느낌을 받을 수 있습니다. 특히 서스펜션 가격이 저렴한 자전거일수록 더 강한 안정감을 주는 것 같습니다.

두카티 스크램블러 2G(2023-) 퍼포먼스 댐퍼 시승기! (아이콘/풀 스로틀/야간 시프트)

두카티 멀티스트라다 V4S(2021-) 퍼포먼스 댐퍼 테스트 라이딩!

2부에서 계속 이어집니다...