Mencabar rali paling sukar di dunia! Shinya Fujiwara bercakap tentang "keazaman"nya sebagai satu-satunya pelumba Jepun di perhimpunan semangat untuk "Dakar Rally!
Mencabar rali paling sukar di dunia! Shinya Fujiwara bercakap tentang "keazaman"nya sebagai satu-satunya pelumba Jepun di perhimpunan semangat untuk "Dakar Rally!
Pejabat Projek Shinya Fujiwara Road to Dakar Rally mengumumkan bahawa pencetus projek dan pelumba percubaan Shinya Fujiwara ("Encik Fujiwara") dan penyokong projek Matsuo Manufacturing Co. Acara itu diadakan di Shibuya Cast (Shibuya-ku, Tokyo) pada 2 Disember 2025.
Kemajuan tiga tahun projek akan dikaji semula dalam sesi ulasan dan perbincangan. Akan ada beberapa kejutan di sepanjang jalan!
Dengan sokongan padu daripada Matsuo Seisakusho, projek itu dilancarkan pada April 2024, dan telah diteruskan dengan rancangan tiga tahun untuk mencapai impian Encik Fujiwara untuk menamatkan Dakar Rally pada 2026 (negara tuan rumah: Arab Saudi), yang dikenali sebagai "pertandingan sukan permotoran paling sukar di dunia. Akhirnya, pada Julai tahun ini, Fujiwara secara rasmi memperoleh hak untuk menyertai rali itu, dan kini bersedia untuk mengambil cabaran untuk bersaing dalam acara itu. Acara itu dihadiri oleh media umum dan motosikal, penaja, pihak berkaitan, saudara mara, dan pelumba yang mengambil bahagian dalam "Africa Eco Race 2025" bersama Encik Fujiwara. Selepas itu, Encik Fujiwara dan Encik Motoi Matsuo, Presiden Matsuo Seisakusho ("Presiden Matsuo"), menyambut penonton, diikuti dengan sesi perbincangan, soal jawab, sesi bergambar, temu bual, dan majlis resepsi. [Semasa sesi perbincangan, Fujiwara berkongsi episod pertemuannya dengan Presiden Matsuo, pelbagai kesukaran yang dihadapi selepas projek dilancarkan, dan keterujaannya apabila menerima "surat" yang secara rasmi memberitahunya tentang keputusannya untuk menyertai projek itu. = = Kesan Fujiwara terhadap Honda CRF450 RX Rally, basikal yang akan ditungganginya dalam Dakar Rally, dan persediaannya sejurus sebelum acara itu. Fujiwara juga bercakap tentang persediaannya untuk acara itu. Selain itu, "video mesej" dan "lagu sorakan" kejutan daripada artis ET-KING telah dipersembahkan.
Presiden Matsuo memberikan galakan yang bersemangat kepada para peserta, dengan berkata, "Saya mahu anda menamatkan perlumbaan tanpa kecederaan, tetapi untuk "menyerang" dan menamatkannya.
Motoi Matsuo, presiden Matsuo Seisakusho, penaja utama rali itu, mengambil pentas di perhimpunan semangat. Presiden Matsuo berkata, "Saya bertemu Fujiwara sekitar Ogos 2023. Sejak syarikat kami diasaskan pada tahun 1948, kami telah berada dalam perniagaan pembuatan alat ganti ketepatan untuk kereta dan peralatan rumah, jadi kami memutuskan untuk menyokong Fujiwara kerana kami bersimpati dengan sikapnya untuk mengejar impiannya dan mengambil tindakan sendiri dalam dunia sukan permotoran, bidang yang mempunyai hubungan rapat dengan kami. Saya juga berharap sokongan ini akan membawa kepada pemahaman yang lebih mendalam tentang sukan permotoran di Jepun. Walau bagaimanapun, apabila projek itu berjalan, saya menyedari bahawa tidak mudah untuk menyertai Dakar Rally, jadi saya sangat gembira apabila kami dipilih secara rasmi untuk menyertai. Saya mahu dia hanya menumpukan perhatian pada basikalnya dan Dakar Rally. Dia sangat serba boleh sehingga dia mampu memainkan pelbagai peranan, tetapi jika dia membuat kesilapan, dia boleh cedera parah dalam perlumbaan. Saya mahu dia menumpukan perhatian pada tunggangannya, memandu dengan selamat, tetapi menjadi agresif dan menamatkan perlumbaan.
Saya akan menamatkan perlumbaan 8,000 km dan kembali dengan selamat ke Jepun dengan bendera Jepun di kepala saya! Dia menyatakan keazaman untuk menamatkan perlumbaan 8,000 km!
Encik Fujiwara mengambil pentas selepas MC menerangkan projek itu, dan dalam ucapannya menyatakan rasa terima kasihnya kepada penaja dan ramai orang yang menyokongnya. Beliau kemudiannya berbual dengan Presiden Matsuo di atas pentas. Semasa perbincangan, apabila ditanya oleh MC bagaimana perasaannya melihat kembali projek itu, beliau menjawab, "Ia berlalu lebih pantas daripada yang saya jangkakan. Mungkin kerana pelbagai acara sukar, ia benar-benar berlalu dengan sangat pantas. Yang paling sukar ialah Kejohanan Dunia Rali "Maghribi. Walaupun ini adalah penyertaan Kejohanan Dunia Rali saya yang pertama, datang dari latar belakang percubaan, saya tahu bahawa saya perlu menamatkan perlumbaan untuk menyertai Dakar Rally. Peta jalan, yang saya alami buat kali pertama, kelihatan seperti siri simbol, dan saya terpaksa membeleknya sambil memandu pada kelajuan lebih 150 km sejam. Untuk menambah lagi, wabak keracunan makanan besar-besaran berlaku pada malam terakhir: ....... Walaupun begitu, saya gembira apabila kami menamatkan perlumbaan dengan selamat," katanya. Melihat ke hadapan untuk "Dakar Rally," yang kini kurang dari sebulan lagi dari pembukaannya, beliau berkata, "Tiga tahun yang lalu dipenuhi dengan banyak perkara: luar biasa, menyakitkan, penuh air mata, dan gembira ...... acara. Tetapi walaupun begitu, saya berbangga dan penuh rasa terima kasih kerana saya berjaya sampai ke hari ini dan berada di sini hari ini. Kini semua yang saya mahu lakukan ialah menamatkan 8,000 km Dakar Rally dan kembali dengan selamat ke Jepun dengan bendera matahari terbit. Saya akan melakukan yang terbaik! Beliau menyatakan keazaman. Pada akhir sesi perbincangan, Presiden Matsuo menyampaikan bendera kepada Fujiwara dengan banyak mesej sokongan daripada pekerja Matsuo Manufacturing sebagai hadiah kejutan. Saya akan membawanya ke Dakar Rally! Fujiwara sangat terharu dengan mesej itu sehingga beliau berkata, "Saya akan membawanya ke Dakar Rally!
Fujiwara adalah satu-satunya pelumba Jepun dalam rali itu! Basikal itu adalah basikal istimewa yang dibuat oleh pengeluar Jepun Honda!
Basikal Fujiwara untuk "2026 Dakar Rally" ialah CRF450 RX Rally, basikal istimewa terhad kepada 50 unit di seluruh dunia dan dilengkapi dengan alat ganti pertandingan yang dibangunkan oleh Honda Racing Corporation (HRC), pakar sukan permotoran Honda. Menunggang buat kali pertama pada Oktober di Kejohanan Dunia Rali di Maghribi, saya kagum dengan keseimbangan mesin CRF450RX Rally dan prestasi dinamik yang tinggi. Beliau merasakan keyakinan terhadap motosikal Honda dan kemahiran tunggangannya. Terima kasih kepada enjin yang berjalan lancar dan transmisi enam kelajuan, mesin ini mempunyai getaran yang sangat sedikit, yang merupakan kelebihan dari segi kekuatan fizikal," kata Fujiwara. Basikal istimewa Fujiwara akan diselenggara dan disokong sepanjang acara oleh RS moto RACING, pasukan Itali berprestij dengan pengalaman luas dalam pertandingan rali dan keupayaan teknikal yang tinggi. Pasukan dan HRC bukan sahaja menyediakan sokongan teknikal, bekalan alat ganti, dan perkhidmatan penyelenggaraan semasa rali, tetapi juga berusaha untuk membina sistem untuk menyokong pelumba yang menyertai rali dengan membantu mereka dengan pelbagai prosedur berkaitan acara itu. Sebagai satu-satunya pelumba Jepun dalam acara itu, cabaran pertama Fujiwara dalam Dakar Rally akan sangat meyakinkan.
"2026 Dakar Rally" akan diadakan di Arab Saudi, meliputi jarak keseluruhan kira-kira 8,000 km dalam masa dua minggu!
"Dakar Rally" telah diadakan sejak 1979 sebagai pertandingan untuk melihat seberapa pantas motosikal, kereta, dan trak boleh merentasi padang pasir, gunung, dan medan berlumpur dalam masa sesingkat mungkin. Ia dipanggil "rali paling sukar di dunia" kerana ia memerlukan kekuatan fizikal dan mental yang kuat dalam persekitaran yang keras, dan oleh itu dipanggil "rali paling sukar di dunia." Rali itu telah diadakan di benua Afrika selama 30 tahun, dan di benua Amerika Selatan selama 11 tahun. Garisan mula/tamat untuk acara 2026 akan berada di bandar pelabuhan Laut Merah, Yanbu. Laluan itu termasuk dua peringkat maraton (bahagian tanpa sokongan penyelenggaraan), peringkat terbahagi mengikut kategori, dan "Power Stage" yang baru diperkenalkan. Perlumbaan akan diadakan dari 3 hingga 17 Januari 2026.
Apakah SMRP?
SMRP (=Shinya Fujiwara Matsuo Manufacturing Racing Project [Shinya Fujiwara Road to Dakar Rally disokong oleh Matsuo Manufacturing]) ialah projek tiga tahun yang bertujuan untuk menamatkan "2026 Dakar Rally." Projek itu bermula pada April 2024. Pada Jun tahun yang sama, pasukan itu menyertai "FIM Red Bull Erzbergrodeo" yang diadakan di Austria, dan selepas itu, mereka terus menyertai perlumbaan dan latihan di Jepun, dan pada Oktober, mereka bersaing dalam Kejohanan Dunia Rali "FIM RALL du Morocco" buat kali pertama dan menamatkan perlumbaan. Pada Oktober, beliau menamatkan Kejohanan Dunia Rali "FIM RALL du Morocco" buat kali pertama, dan berjaya memperoleh hak untuk menyertai "Dakar Rally." Selepas itu, beliau juga menyertai "Africa Eco Race 2025" dan "ISDE 2025." Beliau terus menyertai pertandingan di Jepun dan luar negara serta berlatih dengan tujuan untuk menamatkan "2026 Dakar Rally."
Crowdfunding sedang dijalankan untuk menyokong "Projek Cabaran untuk Penamat Impian".
"Pejabat Projek Shinya Fujiwara Road to Dakar Rally" memulakan kempen crowdfunding pada November, dan telah mencapai kadar pencapaian 495%.Projek ini disokong oleh Matsuo Seisakusho dan banyak syarikat serta organisasi lain, tetapi disebabkan oleh susut nilai yen baru-baru ini dan faktor lain, sokongan crowdfunding akan digunakan terutamanya untuk perbelanjaan perjalanan, aktiviti tempatan, dan latihan.URLcrowdfunding｜https://camp-fire.jp/projects/890776/view（Ditutup pada 9 Disember 2025)
Profil Shinya Fujiwara
Dilahirkan pada 6 Januari 1990 di Wilayah Hyogo, Fujiwara memulakan tunggangan percubaan pada usia 7 tahun. Beliau memenangi juara siri Kelas A domestik pada usia 16 tahun dan juara siri Kelas A antarabangsa pada 2014. 2018, beliau mengetuai jawatankuasa penganjur acara percubaan "City Trial Japan 2018 in OSAKA" di Tsutenkaku, di tengah-tengah Osaka. Pada tahun 2018, beliau mengetuai jawatankuasa penganjur "City Trial Japan 2018 in OSAKA," acara percubaan yang diadakan di Tsutenkaku di tengah-tengah Osaka. Sejak 2016, beliau juga mencabar dirinya dalam enduro sukar. Beliau juga bersaing dalam Red Bull Erzbergrodeo, perlumbaan paling sukar di dunia, bertujuan untuk "menjadi pelumba yang memberikan impian menjadi kenyataan". Beliau juga terus melakukan pelbagai aktiviti, seperti memberikan demo percubaan di pelbagai tempat di Jepun. Ke galeri (7)
Mencabar rali paling sukar di dunia! Shinya Fujiwara bercakap tentang "keazaman"nya sebagai satu-satunya pelumba Jepun di perhimpunan semangat untuk "Dakar Rally!
40
0
Kongsi 
Copy link
X
Facebook
Save
Acara itu dihadiri oleh media umum dan motosikal, penaja, pihak berkaitan, saudara mara, dan pelumba yang mengambil bahagian dalam "Africa Eco Race 2025" bersama Encik Fujiwara. Selepas itu, Encik Fujiwara dan Encik Motoi Matsuo, Presiden Matsuo Seisakusho ("Presiden Matsuo"), menyambut penonton, diikuti dengan sesi perbincangan, soal jawab, sesi bergambar, temu bual, dan majlis resepsi. [Semasa sesi perbincangan, Fujiwara berkongsi episod pertemuannya dengan Presiden Matsuo, pelbagai kesukaran yang dihadapi selepas projek dilancarkan, dan keterujaannya apabila menerima "surat" yang secara rasmi memberitahunya tentang keputusannya untuk menyertai projek itu. = = Kesan Fujiwara terhadap Honda CRF450 RX Rally, basikal yang akan ditungganginya dalam Dakar Rally, dan persediaannya sejurus sebelum acara itu. Fujiwara juga bercakap tentang persediaannya untuk acara itu. Selain itu, "video mesej" dan "lagu sorakan" kejutan daripada artis ET-KING telah dipersembahkan. 
Motoi Matsuo, presiden Matsuo Seisakusho, penaja utama rali itu, mengambil pentas di perhimpunan semangat. Presiden Matsuo berkata, "Saya bertemu Fujiwara sekitar Ogos 2023. Sejak syarikat kami diasaskan pada tahun 1948, kami telah berada dalam perniagaan pembuatan alat ganti ketepatan untuk kereta dan peralatan rumah, jadi kami memutuskan untuk menyokong Fujiwara kerana kami bersimpati dengan sikapnya untuk mengejar impiannya dan mengambil tindakan sendiri dalam dunia sukan permotoran, bidang yang mempunyai hubungan rapat dengan kami. Saya juga berharap sokongan ini akan membawa kepada pemahaman yang lebih mendalam tentang sukan permotoran di Jepun. Walau bagaimanapun, apabila projek itu berjalan, saya menyedari bahawa tidak mudah untuk menyertai Dakar Rally, jadi saya sangat gembira apabila kami dipilih secara rasmi untuk menyertai. Saya mahu dia hanya menumpukan perhatian pada basikalnya dan Dakar Rally. Dia sangat serba boleh sehingga dia mampu memainkan pelbagai peranan, tetapi jika dia membuat kesilapan, dia boleh cedera parah dalam perlumbaan. Saya mahu dia menumpukan perhatian pada tunggangannya, memandu dengan selamat, tetapi menjadi agresif dan menamatkan perlumbaan. 
Basikal Fujiwara untuk "2026 Dakar Rally" ialah CRF450 RX Rally, basikal istimewa terhad kepada 50 unit di seluruh dunia dan dilengkapi dengan alat ganti pertandingan yang dibangunkan oleh Honda Racing Corporation (HRC), pakar sukan permotoran Honda. Menunggang buat kali pertama pada Oktober di Kejohanan Dunia Rali di Maghribi, saya kagum dengan keseimbangan mesin CRF450RX Rally dan prestasi dinamik yang tinggi. Beliau merasakan keyakinan terhadap motosikal Honda dan kemahiran tunggangannya. Terima kasih kepada enjin yang berjalan lancar dan transmisi enam kelajuan, mesin ini mempunyai getaran yang sangat sedikit, yang merupakan kelebihan dari segi kekuatan fizikal," kata Fujiwara. Basikal istimewa Fujiwara akan diselenggara dan disokong sepanjang acara oleh RS moto RACING, pasukan Itali berprestij dengan pengalaman luas dalam pertandingan rali dan keupayaan teknikal yang tinggi. Pasukan dan HRC bukan sahaja menyediakan sokongan teknikal, bekalan alat ganti, dan perkhidmatan penyelenggaraan semasa rali, tetapi juga berusaha untuk membina sistem untuk menyokong pelumba yang menyertai rali dengan membantu mereka dengan pelbagai prosedur berkaitan acara itu. Sebagai satu-satunya pelumba Jepun dalam acara itu, cabaran pertama Fujiwara dalam Dakar Rally akan sangat meyakinkan. 
"Dakar Rally" telah diadakan sejak 1979 sebagai pertandingan untuk melihat seberapa pantas motosikal, kereta, dan trak boleh merentasi padang pasir, gunung, dan medan berlumpur dalam masa sesingkat mungkin. Ia dipanggil "rali paling sukar di dunia" kerana ia memerlukan kekuatan fizikal dan mental yang kuat dalam persekitaran yang keras, dan oleh itu dipanggil "rali paling sukar di dunia." Rali itu telah diadakan di benua Afrika selama 30 tahun, dan di benua Amerika Selatan selama 11 tahun. Garisan mula/tamat untuk acara 2026 akan berada di bandar pelabuhan Laut Merah, Yanbu. Laluan itu termasuk dua peringkat maraton (bahagian tanpa sokongan penyelenggaraan), peringkat terbahagi mengikut kategori, dan "Power Stage" yang baru diperkenalkan. Perlumbaan akan diadakan dari 3 hingga 17 Januari 2026. 
SMRP (=Shinya Fujiwara Matsuo Manufacturing Racing Project [Shinya Fujiwara Road to Dakar Rally disokong oleh Matsuo Manufacturing]) ialah projek tiga tahun yang bertujuan untuk menamatkan "2026 Dakar Rally." Projek itu bermula pada April 2024. Pada Jun tahun yang sama, pasukan itu menyertai "FIM Red Bull Erzbergrodeo" yang diadakan di Austria, dan selepas itu, mereka terus menyertai perlumbaan dan latihan di Jepun, dan pada Oktober, mereka bersaing dalam Kejohanan Dunia Rali "FIM RALL du Morocco" buat kali pertama dan menamatkan perlumbaan. Pada Oktober, beliau menamatkan Kejohanan Dunia Rali "FIM RALL du Morocco" buat kali pertama, dan berjaya memperoleh hak untuk menyertai "Dakar Rally." Selepas itu, beliau juga menyertai "Africa Eco Race 2025" dan "ISDE 2025." Beliau terus menyertai pertandingan di Jepun dan luar negara serta berlatih dengan tujuan untuk menamatkan "2026 Dakar Rally." 
"Pejabat Projek Shinya Fujiwara Road to Dakar Rally" memulakan kempen crowdfunding pada November, dan telah mencapai kadar pencapaian 495%.Projek ini disokong oleh Matsuo Seisakusho dan banyak syarikat serta organisasi lain, tetapi disebabkan oleh susut nilai yen baru-baru ini dan faktor lain, sokongan crowdfunding akan digunakan terutamanya untuk perbelanjaan perjalanan, aktiviti tempatan, dan latihan.URLcrowdfunding｜https://camp-fire.jp/projects/890776/view（Ditutup pada 9 Disember 2025)
Dilahirkan pada 6 Januari 1990 di Wilayah Hyogo, Fujiwara memulakan tunggangan percubaan pada usia 7 tahun. Beliau memenangi juara siri Kelas A domestik pada usia 16 tahun dan juara siri Kelas A antarabangsa pada 2014. 2018, beliau mengetuai jawatankuasa penganjur acara percubaan "City Trial Japan 2018 in OSAKA" di Tsutenkaku, di tengah-tengah Osaka. Pada tahun 2018, beliau mengetuai jawatankuasa penganjur "City Trial Japan 2018 in OSAKA," acara percubaan yang diadakan di Tsutenkaku di tengah-tengah Osaka. Sejak 2016, beliau juga mencabar dirinya dalam enduro sukar. Beliau juga bersaing dalam Red Bull Erzbergrodeo, perlumbaan paling sukar di dunia, bertujuan untuk "menjadi pelumba yang memberikan impian menjadi kenyataan". Beliau juga terus melakukan pelbagai aktiviti, seperti memberikan demo percubaan di pelbagai tempat di Jepun. Ke galeri (7)
