De zwaarste rally ter wereld uitdagen! Shinya Fujiwara spreekt over zijn "vastberadenheid" als enige Japanse rijder op de pep rally voor de "Dakar Rally!

Het Shinya Fujiwara Road to Dakar Rally Project Office kondigde aan dat de initiatiefnemer van het project en trialrijder Shinya Fujiwara ("Meneer Fujiwara") en de projectondersteuner Matsuo Manufacturing Co. Het evenement vond plaats in Shibuya Cast (Shibuya-ku, Tokyo) op 2 december 2025.

De driejarenvoortgang van het project zal worden beoordeeld in een commentaar- en talkshow. Er zullen onderweg enkele verrassingen zijn!

Met de sterke steun van Matsuo Seisakusho werd het project gelanceerd in april 2024 en is het voortgezet met een driejarenplan om de droom van meneer Fujiwara te realiseren om de Dakar Rally in 2026 (gastland: Saoedi-Arabië), bekend als "de zwaarste motorsportcompetitie ter wereld", te voltooien. Uiteindelijk, in juli van dit jaar, verkreeg Fujiwara officieel het recht om deel te nemen aan de rally en is nu klaar om de uitdaging aan te gaan om deel te nemen aan het evenement. Het evenement werd bijgewoond door algemene en motorpers, sponsors, betrokkenen, familieleden en rijders die deelnamen aan de "Africa Eco Race 2025" met meneer Fujiwara. Daarna begroetten meneer Fujiwara en meneer Motoi Matsuo, president van Matsuo Seisakusho ("President Matsuo"), het publiek, gevolgd door een talkshow, Q&A, fotosessie, interviews en een receptie. [Tijdens de talkshow deelde Fujiwara het verhaal van zijn ontmoeting met president Matsuo, de vele moeilijkheden die hij ondervond na de lancering van het project, en zijn opwinding toen hij de "brief" ontving die hem officieel op de hoogte stelde van zijn beslissing om deel te nemen aan het project. ＝Fujiwara's indrukken van de Honda CRF450 RX Rally, de motorfiets die hij zal rijden in de Dakar Rally, en zijn voorbereidingen vlak voor het evenement. Fujiwara sprak ook over zijn voorbereidingen voor het evenement. Daarnaast werden een verrassende "videoboodschap" en "aanmoedigingslied" van artiest ET-KING uitgevoerd.

President Matsuo moedigde de deelnemers enthousiast aan en zei: "Ik wil dat je de race zonder verwondingen voltooit, maar "aanvallend" eindigt."

Motoi Matsuo, president van Matsuo Seisakusho, de hoofdsponsor van de race, nam het podium op de pep rally. President Matsuo zei: "Ik ontmoette Fujiwara rond augustus 2023. Sinds de oprichting van ons bedrijf in 1948 zijn we actief in de productie van precisieonderdelen voor auto's en huishoudelijke apparaten, dus we besloten Fujiwara te steunen omdat we zijn houding om zijn dromen na te jagen en op eigen kracht actie te ondernemen in de wereld van de motorsport, een gebied waarmee we een nauwe band hebben, sympathiek vonden. Ik hoopte ook dat deze steun zou leiden tot een dieper begrip van motorsport in Japan. Naarmate het project vorderde, realiseerde ik me echter dat het niet gemakkelijk zou zijn om deel te nemen aan de Dakar Rally, dus ik was erg blij toen we officieel werden geselecteerd om deel te nemen. Ik wil dat hij zich alleen concentreert op zijn motor en de Dakar Rally. Hij is zo veelzijdig dat hij meerdere rollen kan vervullen, maar als hij een fout maakt, kan hij ernstig gewond raken in de race. Ik wil dat hij zich concentreert op zijn rijgedrag, veilig rijdt, maar agressief is en de race voltooit.

Ik zal de 8.000 km race voltooien en veilig terugkeren naar Japan met de Japanse vlag op mijn hoofd! Hij uitte zijn vastberadenheid om de 8.000 km race te voltooien!

Meneer Fujiwara nam het podium na de uitleg van de MC over het project, en uitte in zijn toespraak zijn dankbaarheid aan de sponsors en de vele mensen die hem steunden. Vervolgens ging hij in gesprek met president Matsuo op het podium. Tijdens de discussie, toen hem door de MC werd gevraagd hoe hij zich voelde terugkijkend op het project, antwoordde hij: "Het ging sneller dan ik had verwacht. Misschien kwam het door de vele moeilijke gebeurtenissen, maar het ging echt heel snel voorbij. Het moeilijkste van allemaal was het "World Rally Raid Championships "Marokko". Hoewel dit mijn eerste deelname aan het World Rally Raid Championships was, komende uit een trial achtergrond, wist ik dat ik de race moest voltooien om deel te kunnen nemen aan de Dakar Rally. De routekaart, die ik voor het eerst meemaakte, leek op een reeks symbolen, en ik moest erdoorheen bladeren terwijl ik reed met meer dan 150 km per uur. Om het af te maken, brak er op de avond voor de laatste dag een massale voedselvergiftiging uit: ....... Desondanks was ik blij toen we de race veilig voltooiden", zei hij. Vooruitkijkend naar de "Dakar Rally", die nu minder dan een maand verwijderd is van de opening, zei hij: "De afgelopen drie jaar waren gevuld met veel dingen: ongelooflijk, pijnlijk, tranenvol en vreugdevol ...... gebeurtenissen. Maar zelfs zo, ik ben trots en vol dankbaarheid dat ik het tot op heden heb gered en hier vandaag ben. Nu wil ik alleen nog maar de 8.000 km van de Dakar Rally voltooien en veilig terugkeren naar Japan met de vlag van de opkomende zon. Ik zal mijn best doen! Hij uitte zijn vastberadenheid. Aan het einde van de talkshow overhandigde president Matsuo Fujiwara een vlag met vele steunbetuigingen van Matsuo Manufacturing-medewerkers als verrassingsgeschenk. Ik neem het mee naar de Dakar Rally! Fujiwara was zo ontroerd door de boodschap dat ze zei: "Ik neem het mee naar de Dakar Rally!

Fujiwara was de enige Japanse rijder in de rally! De motorfiets was een speciaal exemplaar gemaakt door de Japanse fabrikant Honda!

Fujiwara's motorfiets voor de "2026 Dakar Rally" is de CRF450 RX Rally, een speciale motorfiets beperkt tot 50 exemplaren wereldwijd en uitgerust met competitieonderdelen ontwikkeld door Honda Racing Corporation (HRC), Honda's specialist in motorsport. Voor het eerst rijdend in oktober tijdens het World Rally Raid Championship in Marokko, was ik onder de indruk van de machinebalans en de hoge dynamische prestaties van de CRF450RX Rally. Hij voelde een gevoel van vertrouwen in Honda's motorfietsen en in zijn rijvaardigheid. Dankzij de soepel lopende motor en zesversnellingsbak heeft de machine zeer weinig trillingen, wat een voordeel is op het gebied van fysieke kracht", aldus Fujiwara. Fujiwara's speciale motorfiets zal gedurende het evenement worden onderhouden en ondersteund door RS moto RACING, een prestigieus Italiaans team met uitgebreide ervaring in rallycompetities en hoge technische capaciteiten. Het team en HRC bieden niet alleen technische ondersteuning, onderdelenlevering en onderhoudsdiensten tijdens de rally, maar bouwen ook aan een systeem om deelnemende rijders te ondersteunen door hen te helpen bij diverse procedures met betrekking tot het evenement. Als enige Japanse rijder in het evenement zal Fujiwara's eerste uitdaging in de Dakar Rally zeer geruststellend zijn.

De "2026 Dakar Rally" wordt gehouden in Saoedi-Arabië, met een totale afstand van ongeveer 8.000 km in twee weken!

De "Dakar Rally" wordt sinds 1979 gehouden als een wedstrijd om te zien hoe snel motorfietsen, auto's en vrachtwagens woestijnen, bergen en modderig terrein in de kortst mogelijke tijd kunnen afleggen. Het wordt "de zwaarste rally ter wereld" genoemd omdat het sterke fysieke en mentale kracht vereist in een barre omgeving, en daarom "de zwaarste rally ter wereld" wordt genoemd. De rally werd 30 jaar lang gehouden op het Afrikaanse continent en 11 jaar op het Zuid-Amerikaanse continent. De start/finishlijn voor het evenement van 2026 zal zijn in de havenstad Yanbu aan de Rode Zee. De route omvat twee marathonetappes (secties zonder onderhoudsondersteuning), verdeelde etappes per categorie, en de nieuw geïntroduceerde "Power Stage". De race wordt gehouden van 3 tot 17 januari 2026.

Wat is SMRP?

De SMRP (=Shinya Fujiwara Matsuo Manufacturing Racing Project [Shinya Fujiwara Road to Dakar Rally ondersteund door Matsuo Manufacturing]) is een driejarenproject dat tot doel heeft de "2026 Dakar Rally" te voltooien. Het project begon in april 2024. In juni van hetzelfde jaar nam het team deel aan de "FIM Red Bull Erzbergrodeo" in Oostenrijk, en daarna bleven ze deelnemen aan races en trainingen in Japan, en in oktober namen ze voor het eerst deel aan het "FIM RALL du Morocco" World Rally Raid Championship en voltooiden de race. In oktober voltooide hij voor het eerst het "FIM RALL du Morocco" World Rally Raid Championship en verkreeg het recht om deel te nemen aan de "Dakar Rally". Daarna nam hij ook deel aan de "Africa Eco Race 2025" en de "ISDE 2025". Hij blijft deelnemen aan competities in binnen- en buitenland en traint met als doel de "2026 Dakar Rally" te voltooien.

Crowdfunding is nu gaande ter ondersteuning van het "Uitdagingsproject voor de Droomfinish".

Het "Shinya Fujiwara Road to Dakar Rally Project Office" startte in november een crowdfundingcampagne en heeft een prestatiegraad van 495% bereikt.Het project wordt ondersteund door Matsuo Seisakusho en vele andere bedrijven en organisaties, maar vanwege de recente depreciatie van de yen en andere factoren, zal de crowdfundingsteun voornamelijk worden gebruikt voor reis-, lokale activiteiten en trainingskosten.URL van decrowdfunding｜https://camp-fire.jp/projects/890776/view（Gesloten op 9 december 2025)

Profiel van Shinya Fujiwara

Geboren op 6 januari 1990 in Hyogo Prefecture, begon Fujiwara op 7-jarige leeftijd met trialrijden. Hij won het nationale Class A-kampioenschap op 16-jarige leeftijd en het internationale Class A-kampioenschap in 2014. 2018, hij was voorzitter van het organisatiecomité van het trial-evenement "City Trial Japan 2018 in OSAKA" bij Tsutenkaku, in het hart van Osaka. In 2018 was hij voorzitter van het organisatiecomité van de "City Trial Japan 2018 in OSAKA", een trial-evenement dat werd gehouden bij Tsutenkaku in het hart van Osaka. Sinds 2016 heeft hij zich ook uitgedaagd in hard enduro. Hij nam ook deel aan de Red Bull Erzbergrodeo, de zwaarste race ter wereld, met als doel "een rijder te worden die dromen waarmaakt". Hij blijft ook diverse activiteiten ondernemen, zoals het geven van trial demo's op verschillende plaatsen in Japan. Naar de galerie (7)