Haastetaan maailman kovinta rallia! Shinya Fujiwara kertoo "päättäväisyydestään" ainoana japanilaisena kuljettajana Dakar-rallin "pep-rallissa"!

Shinya Fujiwara Road to Dakar Rally Project Office ilmoitti, että projektin aloittaja ja koeajaja Shinya Fujiwara ("Herra Fujiwara") ja projektin tukija Matsuo Manufacturing Co. Tapahtuma järjestettiin Shibuya Castissa (Shibuya-ku, Tokio) 2. joulukuuta 2025.

Projektin kolmivuotista etenemistä tarkastellaan katsaus- ja keskustelutilaisuudessa. Matkan varrelle mahtuu yllätyksiä!

Matsuo Seisakushon vahvalla tuella käynnistetty projekti alkoi huhtikuussa 2024, ja sen kolmivuotisella suunnitelmalla pyritään toteuttamaan Herra Fujiwaran unelma osallistua Dakar-ralliin vuonna 2026 (isäntämaa: Saudi-Arabia), joka tunnetaan "maailman kovimpana moottoriurheilukilpailuna". Viime heinäkuussa Fujiwara sai virallisesti oikeuden osallistua ralliin ja on nyt valmis ottamaan vastaan haasteen kilpailla tapahtumassa. Tapahtumaan osallistui yleisöä ja moottoripyörätoimittajia, sponsoreita, sidosryhmiä, sukulaisia ja kuljettajia, jotka osallistuivat "Africa Eco Race 2025" -kilpailuun Herra Fujiwaran kanssa. Tämän jälkeen Herra Fujiwara ja Matsuo Seisakushon toimitusjohtaja Motoi Matsuo ("Toimitusjohtaja Matsuo") tervehtivät yleisöä, minkä jälkeen seurasi keskustelutilaisuus, kysymys-vastaus-osio, valokuvaussessio, haastatteluja ja vastaanotto. [Keskustelutilaisuuden aikana Fujiwara kertoi kohtaamisestaan toimitusjohtaja Matsuon kanssa, monista vaikeuksista, joita hän kohtasi projektin käynnistämisen jälkeen, ja innostuksestaan, kun hän sai "kirjeen", joka virallisesti ilmoitti hänen osallistumisestaan projektiin. ＝Fujiwaran vaikutelmia Honda CRF450 RX Rallysta, pyörästä, jolla hän ajaa Dakar-rallissa, ja hänen valmistautumisestaan juuri ennen tapahtumaa. Fujiwara kertoi myös valmistautumisestaan tapahtumaan. Lisäksi esitettiin yllätys "viestivideo" ja "kannustuslaulu" artistilta ET-KING.

Toimitusjohtaja Matsuo antoi innostuneen kannustuksen osallistujille sanoen: "Haluan teidän suorittavan kilpailun ilman vammoja, mutta "hyökkäävän" ja saavan sen päätökseen."

Kilpailun pääsponsorin, Matsuo Seisakushon toimitusjohtaja Motoi Matsuo, astui lavalle pep-rallissa. Toimitusjohtaja Matsuo sanoi: "Tapasin Fujiwaran elokuussa 2023. Koska yrityksemme perustettiin vuonna 1948, olemme valmistaneet tarkkuusosia autoihin ja kodinkoneisiin, joten päätimme tukea Fujiwaraa, koska samastuimme hänen asenteeseensa tavoitella unelmiaan ja toimia omatoimisesti moottoriurheilun maailmassa, jolla on läheinen suhde alaamme. Toivoin myös, että tämä tuki johtaisi syvempään ymmärrykseen moottoriurheilusta Japanissa. Kuitenkin projektin edetessä tajusin, että Dakar-ralliin osallistuminen ei olisi helppoa, joten olin erittäin iloinen, kun meidät valittiin virallisesti osallistumaan. Haluan hänen keskittyvän vain pyöräänsä ja Dakar-ralliin. Hän on niin monipuolinen, että hän pystyy tekemään monia asioita, mutta jos hän tekee virheen, hän voi loukkaantua vakavasti kilpailussa. Haluan hänen keskittyvän ajamiseensa, ajavan turvallisesti, mutta olemaan aggressiivinen ja saamaan kilpailun päätökseen.

Suoritan 8 000 km kilpailun ja palaan turvallisesti Japaniin Japanin lipun kanssa! Hän ilmaisi päättäväisyytensä suorittaa 8 000 km kilpailu!

Herra Fujiwara astui lavalle MC:n selitettyä projektin, ja puheessaan hän ilmaisi kiitollisuutensa sponsoreille ja monille tukeneille ihmisille. Tämän jälkeen hän keskusteli toimitusjohtaja Matsuon kanssa lavalla. Keskustelun aikana, kun MC kysyi häneltä, miltä hänestä tuntui katsoessaan projektia taaksepäin, hän vastasi: "Se sujui odotettua nopeammin. Ehkä se johtui monista vaikeista tapahtumista, mutta se todella sujui hyvin nopeasti. Vaikein kaikista oli World Rally Raid Championships "Marokko". Vaikka tämä oli ensimmäinen World Rally Raid Championships -osallistumiseni, tullessani trial-taustasta, tiesin, että minun oli suoritettava kilpailu voidakseni osallistua Dakar-ralliin. Tiekartta, jota koin ensimmäistä kertaa, näytti sarjalta symboleja, ja minun oli selattava sitä ajaessani yli 150 km/h. Kaiken lisäksi joukkoruokamyrkytys tapahtui viimeistä edellisenä iltana: ....... Siitä huolimatta olin iloinen, kun suoritimme kilpailun turvallisesti", hän sanoi. Katsoessaan eteenpäin "Dakar-ralliin", joka on nyt alle kuukauden päässä avajaisistaan, hän sanoi: "Viimeiset kolme vuotta ovat olleet täynnä monia asioita: uskomattomia, tuskallisia, kyyneliä ja iloa ...... tapahtumia. Mutta siitä huolimatta olen ylpeä ja kiitollinen, että olen onnistunut pääsemään tähän päivään ja olemaan täällä tänään. Nyt kaikki mitä haluan tehdä, on suorittaa Dakar-rallin 8 000 km ja palata turvallisesti Japaniin auringonnousun lipun kanssa. Teen parhaani! Hän ilmaisi päättäväisyytensä. Keskustelutilaisuuden lopussa toimitusjohtaja Matsuo ojensi Fujiwaraalle lipun, jossa oli monia tukiviestejä Matsuo Manufacturingin työntekijöiltä yllätyslahjana. "Vien sen mukanani Dakar-ralliin!" Fujiwara oli niin liikuttunut viestistä, että hän sanoi: "Vien sen mukanani Dakar-ralliin!

Fujiwara oli ainoa japanilainen kuljettaja rallissa! Pyörä oli japanilaisen valmistajan Hondan erikoismalli!

Fujiwaran pyörä "2026 Dakar Rallyyn" on CRF450 RX Rally, erikoismalli, jota valmistetaan maailmanlaajuisesti vain 50 kappaletta ja joka on varustettu Hondan moottoriurheiluerikoisliikkeen Honda Racing Corporationin (HRC) kehittämillä kilpailuosilla. Ajaessaan ensimmäistä kertaa lokakuussa Marokon World Rally Raid Championship -kilpailussa, olin vaikuttunut CRF450RX Rallyn koneen tasapainosta ja korkeasta dynaamisesta suorituskyvystä. Hän tunsi luottamusta Hondan moottoripyöriin ja omiin ajotaitoihinsa. Sileästi käyvän moottorin ja kuusivaihteisen vaihteiston ansiosta koneessa on hyvin vähän tärinää, mikä on etu fyysisen voiman kannalta", Fujiwara sanoi. Fujiwaran erikoispyörää huoltaa ja tukee koko tapahtuman ajan RS moto RACING, arvostettu italialainen tiimi, jolla on laaja kokemus rallikilpailuista ja korkea tekninen osaaminen. Tiimi ja HRC eivät ainoastaan tarjoa teknistä tukea, varaosatoimituksia ja huoltopalveluita rallin aikana, vaan myös rakentavat järjestelmää rallin osallistujien tukemiseksi auttamalla heitä erilaisissa tapahtumaan liittyvissä menettelyissä. Ainoana japanilaisena kuljettajana tapahtumassa Fujiwaran ensimmäinen haaste Dakar-rallissa on erittäin rauhoittava.

"2026 Dakar Rally" järjestetään Saudi-Arabiassa, ja sen kokonaispituus on noin 8 000 km kahden viikon aikana!

"Dakar Rally" on järjestetty vuodesta 1979 lähtien kilpailuna, jossa selvitetään, kuinka nopeasti moottoripyörät, autot ja kuorma-autot voivat kattaa aavikoita, vuoristoja ja mutaisia maastoja lyhyimmässä mahdollisessa ajassa. Sitä kutsutaan "maailman kovimmaksi ralliksi", koska se vaatii vahvaa fyysistä ja henkistä voimaa ankarassa ympäristössä, ja siksi sitä kutsutaan "maailman kovimmaksi ralliksi". Ralli on järjestetty Afrikan mantereella 30 vuotta ja Etelä-Amerikan mantereella 11 vuotta. Vuoden 2026 tapahtuman lähtö- ja maaliviiva on Punaisenmeren satamakaupungissa Yanbussa. Reitti sisältää kaksi maratonvaihetta (osiot ilman huoltotukea), jaetut vaiheet kategorioittain ja uuden "Power Stage" -osuuden. Kilpailu järjestetään 3.-17. tammikuuta 2026.

Mikä on SMRP?

SMRP (=Shinya Fujiwara Matsuo Manufacturing Racing Project [Shinya Fujiwara Road to Dakar Rally supported by Matsuo Manufacturing]) on kolmivuotinen projekti, jonka tavoitteena on suorittaa "2026 Dakar Rally". Projekti alkoi huhtikuussa 2024. Saman vuoden kesäkuussa tiimi osallistui Itävallassa järjestettyyn "FIM Red Bull Erzbergrodeo" -tapahtumaan, ja sen jälkeen he jatkoivat osallistumista kilpailuihin ja harjoituksiin Japanissa, ja lokakuussa he kilpailivat ensimmäistä kertaa World Rally Raid Championship "FIM RALL du Morocco" -kilpailussa ja suorittivat sen. Lokakuussa hän suoritti ensimmäistä kertaa World Rally Raid Championship "FIM RALL du Morocco" -kilpailun, ja sai oikeuden osallistua "Dakar Rallyyn". Sen jälkeen hän osallistui myös "Africa Eco Race 2025" ja "ISDE 2025" -kilpailuihin. Hän jatkaa osallistumista kilpailuihin Japanissa ja ulkomailla sekä harjoittelua tavoitteenaan suorittaa "2026 Dakar Rally".

Joukkorahoitus on käynnissä "Haasteprojektin unelmien loppuunsaattamiseksi".

"Shinya Fujiwara Road to Dakar Rally Project Office" aloitti joukkorahoituskampanjan marraskuussa, ja se on saavuttanut 495 % toteutusasteen.Projektia tukevat Matsuo Seisakusho ja monet muut yritykset ja organisaatiot, mutta viimeaikaisen jenin heikkenemisen ja muiden tekijöiden vuoksi joukkorahoitustuki käytetään pääasiassa matka-, paikallis- ja harjoittelukuluihin.Joukkorahoituksen URL｜https://camp-fire.jp/projects/890776/view（Päättyi 9. joulukuuta 2025)

Shinya Fujiwaran profiili

Hyōgon prefektuurissa 6. tammikuuta 1990 syntynyt Fujiwara aloitti trial-ajon 7-vuotiaana. Hän voitti kotimaisen luokan A sarjan mestaruuden 16-vuotiaana ja kansainvälisen luokan A sarjan mestaruuden vuonna 2014. Vuonna 2018 hän toimi "City Trial Japan 2018 in OSAKA" -trial-tapahtuman järjestelytoimikunnan puheenjohtajana Osakan keskustassa Tsutenkakulla. Vuonna 2018 hän toimi "City Trial Japan 2018 in OSAKA" -trial-tapahtuman järjestelytoimikunnan puheenjohtajana Osakan keskustassa Tsutenkakulla. Vuodesta 2016 lähtien hän on haastanut itseään myös hard endurossa. Hän osallistui myös maailman kovimpaan kilpailuun Red Bull Erzbergrodeo, tavoitteenaan "tulla kuljettajaksi, joka toteuttaa unelmia". Hän tekee myös erilaisia aktiviteetteja, kuten trial-demoja eri paikoissa Japanissa. Galleriaan (7)