Ribbon-chan, moottoripyörätyttö Osakasta, kertoo, miksi hän valitsi sinisen VTR250:n ensimmäiseksi pyöräkseen.

Ribbon Girl's Musings ✕ stonemaker003

Esittelemme ylpeänä Ribbon-chanin, Osakassa asuvan moottoripyöräharrastajan, joka on saamassa suosiota kirkkaiden ja reippaiden YouTube-videoidensa ansiosta. Videot esittelevät ajotaitoja, joita ei ehkä odottaisi hänen pienen kokonsa perusteella. Hänen suosikkipyöränsä on sininen VTR250, jonka vuosimallia ei tiedetä. Se oli erittäin vastahakoinen valinta ensimmäiseksi pyöräksi, mutta mitä enemmän kuuntelimme hänen juttujaan, sitä enemmän nyökyttelimme hyväksyvästi. Marraskuun 16. päivänä tapasimme hänet kahden vuoden tauon jälkeen Gifu'ssa järjestetyssä "ENISHI 2025" -moottoripyörätapahtumassa ja kysyimme häneltä hänen moottoripyöräelämästään.

Kuka on Ribbon-chan?

Ensin pyysin häntä esittelemään itsensä lyhyesti. Hei, olen Ribbon-chan. Teen kiertomatkavideoita Osakassa. Pyörä, jolla ajan, on sininen VTR250, jonka ostin käytettynä! Moottoripyörän valinta ensimmäistä kertaa. Vaikka monet ihmiset ovatkin hämmentyneitä "ulkonäöstä", "hinnasta" ja "koosta", hän keskittyi ensin "käytännöllisyyteen", mikä oli yllättävän tärkeää hänelle: "Sen pitäisi olla helppo käsitellä, sillä sillä pitäisi pystyä ajamaan pitkiä matkoja, eikä se saisi hajota helposti. Nämä olivat ehdottomia vaatimuksia. Halusin myös päästä ajamaan pyörällä mahdollisimman pian, joten päätin etsiä käytettyä pyörää uuden sijaan." Hän suuntasi sitten käytettyjen moottoripyörien kadulle Tennojissa, Osakassa. Kymmenien käytettyjen pyörien riviin asetellun ainutlaatuisessa ilmapiirissä. Tiesin, että se oli se." Pyörä, johon törmäsin sattumalta. Ilmaisu "löytäminen" pikemminkin kuin "valitseminen" sopii paremmin ensimmäiseen pyörään.

Herra Ribbon alkaa harjoitella pyörän käsittelyä heti sen toimituksen jälkeen. Harvaan nähty paljas VTR250 näyttää myös erittäin uudelta.

VTR:n viehätys, jonka hän tajusi ajettuaan sillä

Mitä pidempään hän ajaa, sitä enemmän hän kiintyy VTR:äänsä. Erityisesti hän pitää VTR:n helppokäyttöisyydestä. Sitä on helppo kääntää pienissä mutkissa, ja se on suoraviivainen ja helppo ajaa! Hän tekee myös pitkiä kiertomatkoja, ja hän on erittäin iloinen siitä, että sitä on helppo liikutella parkkipaikalla. VTR250 on "Honda'n paratwin naked-mallien viimeinen" ja kiistatta suosittu. Sen kevyt paino ja vankka rungon jäykkyys ovat syitä siihen, miksi sekä aloittelijat että kokeneet ajajat voivat ajaa sillä luottavaisesti. Ribbonin kasvot hymyilivät koko ajan hänen puhuessaan siitä. Hän vaikuttaa vakuuttuneelta siitä, että hän teki oikean valinnan.

VTR250 (MC33) Päätekniset tiedot
Nestejäähdytteinen 4-tahtinen DOHC V-twin-sylinteri / 249cc
Suurin teho: 30 hv 10 500 rpm, suurin vääntömomentti: 22 Nm 8 500 rpm
Paino: n. 161 kg / Istuinkorkeus: n. 760 mm
Polttoainesäiliön tilavuus: 12-13L, Renkaat: 110/70-17 edessä, 140/70-17 takana
Matala istuinkorkeus on erittäin suosittu ja tyttöystävällinen!

Todelliset huolet ja lastausongelmat

Siitä huolimatta jokaisella moottoripyörällä on heikkoutensa. Kun kysyimme häneltä muutamasta hänen ongelmastaan, hän vastasi yllättävän helposti. Tämä on yleinen ongelma 250cc-käyttäjien keskuudessa kaikkialla Japanissa, ja se on todennäköisesti tilavuuden kohtalo eikä VTR:n ongelma. Toinen ongelma on lastaus. "Olen aloittanut retkeilymatkailun, mutta sivulaukut ja satulalaukku eivät sovi hyvin yhteen, joten niiden asentaminen on joka kerta vaikeaa.... Ajattelin käyttää rautakaupan laatikkoa (naurua)." Tämä on "laatikko-houkutus", jonka kaikki retkeilytytöt ympäri maata käyvät läpi vähintään kerran. Houkutus käyttää laatikkoa on houkutus, jonka kaikki naisretkeilijät ympäri maata käyvät läpi vähintään kerran. Muuten, hänen suosikkivarusteensa ovat Geniusin mittatilaustyönä tehdyt nahkahansikkaat. Teetin ne oman käteni muotoon, ja ne sopivat niin hyvin ja ovat niin helppokäyttöiset! Hänen tarkkuutensa yksityiskohdissa tekee hänestä todellisen "suoasukkaan".

Kuormauskohtaus Koyasanin observatoriossa, jossa VTR250 jumiutui ja hinattiin pois. Kohtaus, jossa he laulavat "Dona Dona Dona" livenä tämän jälkeen, on henkilökohtainen suosikkini.

Muutos, jonka YouTube toi ja hänen haasteensa isoon pyörään

Ribbon-chanin ensimmäinen kohtaaminen YouTuben kanssa muutti hänen elämänsä suunnan. Tapasin katsojia ja tubettajia, joita en olisi koskaan tavannut, jos en olisi YouTubessa. He ovat kaikki erittäin asiantuntevia ja ovat opettaneet minulle paljon (naurua). (Naurua.) Hän teki myös odottamattoman tunnustuksen: "En koskaan ollut sellainen tyyppi, jolla olisi paljon ystäviä. Mutta siitä lähtien, kun aloitin YouTuben, minulle on sanottu, että olen piristynyt. Olen alkanut nauttia ihmisten kanssa puhumisesta! Moottoripyörät ovat väline elämän rikastuttamiseen, mutta hänen tapauksessaan ne näyttävät myös muuttaneen hänen "ihmissuhteitaan". Vaikka hänen oli jätettävä työnsä vastavalmistuneena henkilökohtaisten suhteiden vuoksi, hänen vahva ja positiivinen asenteensa vangitsee aina katsojiemme sydämet. Seuraava keskustelunaihe oli hänen ison kokoluokan ajokorttinsa. Hän hankki ison kokoluokan kortin M-Landissa, koulutusleirikoulussa Shimanen prefektuurissa. Se on paikka, joka on kuuluisa "tiskien puhdistamisesta paljain käsin". "Kun koeajoin isoa pyörää ensimmäistä kertaa Harley-Davidson Minami Osakassa, ajattelin: 'Voin ajaa isoa pyörää, vaikka olen 160 senttimetriä pitkä!' Ajattelin: 'Voin ajaa isoa pyörää!' Nyt ajan satunnaisesti isoa pyörää vuokrattuna. Seuraava pyörä, jolla haluan ajaa, on Z900RS! Z900RS – se näyttää vetoavan myös tyttöihin. Hänellä ei ole vain toinen jalka ison pyörän maailmassa, vaan molemmat jalat.

Ribbon-chanilta kaikille niille, jotka miettivät moottoripyörällä ajamista

Nykyään kiertomatkakohteissa ei ole paljon nuoria ajajia, ja joskus murehdin moottoripyöräkulttuurin tulevaisuutta. Olen iloinen, että on edelleen nuoria, kuten herra Ribbon, jotka ajavat moottoripyörillä, ja haluaisin kannustaa heitä "kannustamaan ystäviään ja tuttaviaan ajamaan moottoripyörillä". Joten pyysimme herra Ribbonia sanomaan muutaman sanan niille, jotka eivät ole varmoja moottoripyörän päälle nousemisesta. Pyörä vie sinut moniin paikkoihin ja tapaat monia ihmisiä. Ne voivat viedä sinut moniin paikkoihin ja antaa sinun tavata monia ihmisiä. Jos et ole varma, mitä haluat tehdä, nautitaan yhdessä ja turvallisesti moottoripyöräelämästä! Hänen sanansa ovat vaatimattomia, mutta ne työntävät minua eteenpäin salaperäisellä tavalla.

Vaikka videoita ei päivitetä usein, herra Ribbonilla on valtava "hallinta" jokaisesta niistä. On monia hankalia lopetuksia, joilta on vaikea irrottaa katsetta, kuten moottoripyörävideon katsominen ja sitten huomaaminen, että katsot lyhyen matkan juoksijan videota.

Ribbon-chan, moottoripyörätyttö Osakasta, kertoo, miksi hän valitsi sinisen VTR250:n ensimmäiseksi pyöräkseen.

2025.12.2

Esittelemme ylpeänä Ribbon-chanin, Osakassa asuvan moottoripyöräharrastajan, joka on saamassa suosiota kirkkaiden ja reippaiden YouTube-videoidensa an...