Ribbon-chan, uma motociclista de Osaka, fala sobre porquê escolheu uma VTR250 azul como sua primeira moto.

Reflexões da Ribbon Girl ✕ stonemaker003

Temos o prazer de apresentar Ribbon-chan, uma entusiasta de motociclismo de Osaka que está a ganhar popularidade pelos seus vídeos brilhantes e atrevidos no YouTube, que mostram uma gama de habilidades de condução que poderiam não ser esperadas do seu porte pequeno. A sua moto favorita é uma VTR250 azul de ano desconhecido. É uma escolha extremamente relutante para uma primeira moto, mas quanto mais a ouvimos falar, mais concordamos. No dia 16 de novembro, encontrámo-la novamente após dois anos no evento de motociclismo "ENISHI 2025" em Gifu, e perguntámos-lhe sobre a sua vida de motociclista.

Quem é Ribbon-chan?

Primeiro, pedimos-lhe que se apresentasse brevemente. Olá, sou a Ribbon-chan. Faço vídeos de turismo em Osaka. A moto que conduzo é uma VTR250 azul que comprei usada! Escolher uma moto pela primeira vez. Enquanto muitas pessoas ficam confusas com "aparência", "preço" e "tamanho", ela focou-se primeiro na "praticidade", que foi surpreendentemente importante para ela: "Devia ser fácil de manobrar, percorrer longas distâncias e não avariar facilmente. Estes eram requisitos absolutos. Também queria andar de moto o mais rápido possível, por isso decidi procurar uma moto usada em vez de uma nova." Dirigiu-se então a uma rua de motos usadas em Tennoji, Osaka. Na atmosfera única de dezenas de motos usadas alinhadas. Soube que era aquela." Uma moto que encontrei por acaso. A expressão "encontrar" em vez de "escolher" é mais adequada para uma primeira moto.

A Sr.ª Ribbon começa a praticar a manobrabilidade da moto assim que é entregue. A VTR250 despojada, que não se vê muitas vezes, também parece muito nova.

O encanto da VTR que percebi depois de a conduzir

Quanto mais tempo conduz, mais se apega à sua VTR. O que ela gosta particularmente na VTR é a facilidade de manobrabilidade. É fácil de virar em curvas pequenas, e é direta e fácil de conduzir! Também faço viagens longas de turismo, e fico muito feliz por ser fácil de manobrar num parque de estacionamento. A VTR250 é "a última das naked twins paralelas da Honda" e é inegavelmente popular. O seu peso leve e a rigidez sólida do quadro são as razões pelas quais pode ser conduzida com confiança por iniciantes e pilotos experientes. O rosto da Ribbon estava a sorrir o tempo todo enquanto falava sobre isso. Ela parece convencida de que fez a escolha certa.

VTR250 (MC33) Especificações Principais
Cilindro duplo em V de 4 tempos refrigerado a líquido DOHC / 249cc
Potência máxima: 30 CV às 10.500 rpm, torque máximo: 22 Nm às 8.500 rpm
Peso: aprox. 161 kg / Altura do assento: aprox. 760 mm
Capacidade do depósito de combustível: 12-13L, Pneus: 110/70-17 à frente, 140/70-17 atrás
A baixa altura do assento é muito popular e amiga das mulheres!

Preocupações reais e problemas de carga

No entanto, cada moto tem as suas fraquezas. Quando lhe perguntámos sobre alguns dos seus problemas, ela respondeu surpreendentemente facilmente. Este é um problema comum entre os utilizadores de 250cc em todo o Japão, e é provavelmente o destino da cilindrada em vez de um problema com a VTR. Outro problema é a carga. "Comecei a fazer turismo de campismo, mas as malas laterais e a mala de assento não encaixam bem juntas, por isso é difícil instalá-las de cada vez... Estou a pensar usar uma caixa de uma loja de ferragens (risos)." Esta é a "tentação da caixa" que todas as campistas em todo o país passam pelo menos uma vez. A tentação de usar uma caixa é uma tentação pela qual todas as mulheres campistas em todo o país passam pelo menos uma vez. Por falar nisso, o seu equipamento favorito são um par de luvas de couro feitas à medida da Genius. Mandou-as fazer à forma da sua própria mão, e encaixam tão bem e são tão fáceis de usar! A sua atenção aos detalhes faz dela uma verdadeira "moradora do pântano".

A cena de carga no observatório de Koyasan, onde a VTR250 ficou imobilizada e foi rebocada. A cena em que cantam "Dona Dona Dona" ao vivo depois disto é a minha favorita pessoal.

A mudança que o YouTube trouxe e o seu desafio a uma moto grande

O primeiro encontro de Ribbon-chan com o YouTube mudou o curso da sua vida. Conheci espectadores e YouTubers que nunca teria conhecido se não estivesse no YouTube. Todos eles são muito conhecedores e ensinaram-me muito (risos). (Risos.) Fez também uma confissão inesperada: "Nunca fui do tipo que tivesse muitos amigos. Mas desde que comecei o YouTube, disseram-me que me tornei mais alegre. Passei a gostar de falar com as pessoas!" As motos são um veículo para enriquecer a vida de uma pessoa, mas no seu caso, parece ter também mudado as suas "relações humanas". Embora tenha tido de deixar o seu emprego como recém-formada devido às suas relações pessoais, a sua atitude forte e positiva agarra sempre os corações dos nossos espectadores. O próximo tópico de discussão foi a sua carta de condução de grande porte. Tirou a carta de grande porte na M-Land, uma escola de campo de treino na província de Shimane. É um lugar famoso por "limpar casas de banho com as mãos nuas". "Quando fiz o test ride a uma moto de grande porte pela primeira vez na Harley-Davidson Minami Osaka, pensei: 'Consigo conduzir uma moto de grande porte mesmo tendo 1,60 m de altura!' Pensei: 'Consigo conduzir uma moto grande!' Agora, ocasionalmente conduzo uma moto grande como aluguer. A próxima moto que quero conduzir é a Z900RS! A Z900RS - parece atrair também as mulheres. Ela não tem apenas um pé no mundo das motos grandes, mas os dois pés.

Da Ribbon-chan para todos os que estão a pensar em andar de moto

Já não há muitos jovens motociclistas em locais de turismo nos dias de hoje, e por vezes preocupo-me com o futuro da cultura do motociclismo. Fico feliz por ainda haver jovens, incluindo a Sr.ª Ribbon, que andam de moto, e gostaria de os encorajar a "incentivar os seus amigos e conhecidos a andar de moto". Por isso, pedimos à Sr.ª Ribbon que diga algumas palavras àqueles que não têm a certeza sobre subir para uma moto. Uma moto leva-te a muitos lugares, e conheces muitas pessoas. Podem levar-te a muitos lugares e permitir-te conhecer muitas pessoas. Se não tens a certeza do que queres fazer, vamos desfrutar da tua vida de motociclista juntos e em segurança! As suas palavras são humildes, mas impulsionam-me de uma forma misteriosa.

Embora os vídeos não sejam atualizados com frequência, a Sr.ª Ribbon tem um "domínio" tremendo de cada um deles. Há muitos acabamentos complicados que são difíceis de desviar o olhar, como ver um vídeo de moto e depois perceber que se está a ver um vídeo de corrida de curta distância.

Ribbon-chan, uma motociclista de Osaka, fala sobre porquê escolheu uma VTR250 azul como sua primeira moto.

2025.12.2

Temos o prazer de apresentar Ribbon-chan, uma entusiasta de motociclismo de Osaka que está a ganhar popularidade pelos seus vídeos brilhantes e atrevi...