Model CT125 Hunter Cub yang dilancarkan tahun lalu dilengkapi dengan enjin baharu dan nombor model ditukar daripada 2BJ-JA55 kepada 8BJ-JA65 dengan sewajarnya. Jualan yang dirancang ialah 14,000 unit (setahun di Jepun), iaitu 1.75 kali ganda daripada generasi sebelumnya! (Jualan Jepun yang dirancang untuk tahun 2020 hanyalah 8,000 unit.) Anda boleh katakan Honda sangat bersemangat dengan model ini dan mereka juga telah berusaha keras untuk aksesori stok bagi CT125 JA65 ini juga!
Table of Contents
Aksesori Stok Honda
Rak Hadapan & Cermin Depan

Untuk model sebelumnya, rak ini dijual di bawah jenama H2C, jenama aksesori A.P. Honda (Thailand), tetapi tidak wujud sebagai aksesori stok di Jepun. Walau bagaimanapun, jelas bahawa terdapat banyak permintaan untuknya, jadi ramai pengeluar aftermarket telah mengeluarkan pelbagai jenis rak hadapan. Tetapi kini ia tersedia sebagai aksesori stok Honda! Lebih-lebih lagi, anda boleh memasang cermin depan, apa lagi yang lebih baik!?
Kotak Sisi & Pendakap

Kotak sisi keras dengan kapasiti kira-kira 8 liter. Dengan memasangnya di bawah rak belakang, lebar motosikal kekal sama supaya tidak menjejaskan mobiliti. Ia mempunyai struktur dua petak, dengan poket di bahagian bawah untuk menyimpan barang nipis.
Dimensi luaran: Lebih kurang 306mm (panjang) x 293mm (lebar) x 172mm (kedalaman) *tidak termasuk kawasan pemasangan
Dimensi dalaman: [Bahagian atas] Lebih kurang 187mm (panjang) x 205mm (lebar) x 135mm (kedalaman), [Bahagian bawah] Lebih kurang 187mm (panjang) x 205mm (lebar) x 135mm (kedalaman)
Pedal Penukar Gear & Brek Lipat

Pedal ini boleh dilipat, sama seperti pada motosikal lasak luar jalan. Bukan sahaja untuk tujuan hiasan, pedal ini tidak akan mudah rosak sekiranya berlaku kejatuhan.
Bahan: Keluli
Rawatan permukaan: Salutan zink
*Pedal penukar gear dan pedal brek dijual berasingan.
Tempat Letak Kaki Rali

Tempat letak kaki ini direka khas berdasarkan CRF450R. Walaupun bentuk pancangnya meningkatkan ketajaman pada tapak kasut, reka bentuk luar jalan yang lebar meningkatkan kestabilan dan kawalan semasa menunggang di luar jalan. Seperti yang sering berlaku pada reka bentuk eksklusif, sensor condong ditetapkan pada kedudukan stok untuk keselamatan.
Bahan: Keluli tahan karat
Rawatan permukaan: Salutan pemendapan elektro kationik
Warna: Hitam
*Set kiri dan kanan
Rak Tengah

Rak tengah adalah sesuatu yang diperlukan oleh setiap pemilik Cub! Struktur asasnya diperbuat daripada paip 12.7mm, dan rod 8mm ditambah untuk struktur keseluruhan yang sangat kukuh. Ia tidak mungkin pecah akibat karat, yang biasa berlaku pada produk yang lebih murah.
Bahan: Keluli
Rawatan permukaan: Salutan (Primer: Salutan pemendapan elektro kationik)
Warna: Hitam
Berat beban yang dibenarkan: 1.0kg
Suka artikel ini





![[Produk Baharu] CT125 Hunter Cub dengan Fork Terbalik!? OVER Racing Memperkenalkan Kit Batang Fork Terbalik untuk CT125 (Trail125) OVER Racing Inverted Fork Stem Kit equipped on the CT125 Hunter Cub (1)](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2025/08/over_hunter_dax02.jpg)


























