[Motorcycle Show 2024] RVF400-eigenaren opgelet! Magical Racing brengt heruitgegeven onderdelen!

Op de onlangs gehouden Osaka Motorcycle Show toonde Magical Racing, bekend om hun hoogwaardige FRP- en carbonproducten, carrosseriedelen voor de RVF400. Dit is goed nieuws voor RVF400-eigenaren, aangezien het al moeilijk is om originele onderdelen voor deze motor te bemachtigen. Laten we eens kijken wat ze te bieden hebben!

RVF400, een racer replica die van 1994 tot 2000 de straat op ging

Het uiterlijk van de RVF400 dateert uit de 30e Motorcycle Show in 1993. Oorspronkelijk een voorbeeldtentoonstelling, bleek de RVF400 zo populair dat deze in januari van het volgende jaar op de markt werd gebracht. Een 399cc vloeistofgekoelde, 4-takt, 90° V-4 DOHC-motor, de "NC13E", die werd gebruikt op de VF400F (1982) en VFR400R (1986-1993), en een maximaal vermogen van 53 pk levert, werd op deze machine gemonteerd. Gebaseerd op de technologie ontwikkeld voor de fabrieksracer RVF750, werd de sportieve prestatie van de motor verder verbeterd door een efficiëntere luchtinlaat.

Niet alleen carrosserie! Magical Racing's carbon onderdelen zijn zoals verwacht perfect!

Terwijl veel fabrikanten custom onderdelen voor nieuwe modellen uitbrengen, brengt Magical Racing gedurfde custom onderdelen voor stopgezette motoren op de markt. De tentoonstelling van Magical Racing op de Motorcycle Show dit jaar was een heruitgaveproject gericht op onderdelen voor klassieke motoren uit de jaren '80 en '90. Aangezien de serie "Street & Racing Bodywork" heet, zijn er twee categorieën onderdelen om uit te kiezen: race-specifieke onderdelen en onderdelen voor straatgebruik. De hier tentoongestelde kuip is gemaakt van FRP en geverfd met de originele lak, wat het een racer-replica gevoel geeft. De kuip wordt oorspronkelijk geleverd in zwarte gel, dus je kunt genieten van het schilderen in je eigen stijl. Natuurlijk kun je het ook zo gebruiken. Magical Racing heeft ook een gevestigde reputatie voor custom onderdelen met koolstofvezel. Carbon wordt gebruikt voor de spatborden en enkele andere onderdelen voor deze motor, wat een racer-achtige indruk geeft en de custom look benadrukt.

Yamamoto Racing's nieuwe semi-full uitlaatsysteem is ook opmerkelijk!

De RVF demomotor was ook uitgerust met Yamamoto Racing's nieuwe TI 4-2-1 Carbon semi-full uitlaatsysteem. De uitlaatpijpen zijn 4-2-1 en gemaakt van titanium, terwijl de demper van carbon is. Sterker nog, ze hebben eerder een "TI 4-2-1" uitgebracht die ook een titanium demper bevatte. Dit is de eerste keer dat een titanium & carbon specificatie wordt aangeboden, dus geïnteresseerden moeten dit zeker bekijken.