Siden CB500 Super Ford Super Ford ble annonsert i september i fjor, har alle ventet på den nye CB400 Super Ford, en 400cc modell med japanske spesifikasjoner. Så, uansett, Webike Plus, somer ivrig etter å snakke om neste CB400SF,har tatt seg friheten til å forestille segfargeleggingen vi ønsker å se introdusert i Japan,ved hjelp av CG.Vi kan bli skrelt for å være for tidlige, men vi kan kanskje bruke det som en simulering for selve kjøpet...?(Denne artikkelen ble opprinnelig publisert i oktober 2025 og har blitt revidert og gjenutgitt)*Alle CG-er i denne artikkelen er fantasien til redaksjonen. Vennligst ikke kontakt forhandlere eller andre parter for henvendelser, da vi ikke har noe med Honda eller noen annen produsent å gjøre.
CG-opprettelse: fantasikunstner SRD
Selv om han finslipte ferdighetene sine som redaktør i et motorsykkelmagasin, ble han opprinnelig uteksaminert fra Institutt for bildesign, hvor hans kunstneriske ånd eksploderte og han ble en datagrafikkskaper. Hans utsøkte CG-er er allment kjent i internasjonale medier. Hans evige bil er en Suzuki GSX1100S Katana.
CB-SFs imagefarge skiller seg fra generasjon til generasjon?
Den nye CB500SF avduket i Kina er tilgjengelig i tre farger, med svart og rødt til stede i tillegg til sølv Spencer-fargen som ble vist på messen. Det er et godt inntrykk, men siden CB400SF har vært i produksjon i 30 år, er brukerens aldersgruppe bred, og den imponerende fargeleggingenkan variere fragenerasjon til generasjon.... Vi forutsier at 400cc-versjonen (japanske spesifikasjoner) vil bli avduket på Osaka og Tokyo Motorcycle Shows i 2026, men i mellomtiden, la fantasien løpe løpsk, I mellomtiden, la oss holde fantasien i live, og lommebøkene løse, mens vi venter på Hondas neste trekk!
2025 CB500SF ble avduket på Chongqing-messen i Kina, som åpnet 19. september 2025, med påfølgende CB400SF-er utstilt på stedet for å fremheve dens forskjellige og historiske historie.
CB500SF har tilegnet seg moderniteten til 2025-lanseringen, samtidig som den beholder den typiske CB-SF-atmosfæren
.
Stor prediksjon! Lakken til den nye CB400 SuperFour
Kandidat 1) CB500SF Sølv (Kinesisk navn Digital Silver)
Først, la oss starte med de tre fargene som allerede er annonsert for CB500SF. Den første er Spencer-fargen sølv, som er den mest populære fargen på CB! Det er en farge som passer CB så godt og også brukes av storebroren, CB1000F, at det er stor sannsynlighet for at den vil bli brukt på den innenlandske versjonen av 400!
CB500SF Rød er en rolig farge med en monokrom linje som løper gjennom den strenge burgunderbasen, samtidig som den utnytter Spencer-fargegrafikken. Den ser flott ut som en bil for voksne.
CB500SF Svart deler samme grafikk som Spencer, men den matte finishen gir CB500SF et mer moderne utseende. Denne modellen vil sannsynligvis også være populær i Japan.
Kandidat 4: Spencer-farge med fargeforskjell
Først er en annen fargeversjon av CB500SF Spencer-fargen. Spencer-fargen ble opprinnelig brukt på 1982 CB750F/900F i Nord-Amerika, men en svart base med oransje og rød fargelegging ble også brukt på 2001 CB1300SF, så det må være mange som husker den. Mange av dere må ha dette fargemønsteret i minnet.
Kandidat 5: Ren rød med full sportsånd
Den røde fargen på CB500SF har en rolig og fredfull atmosfære, men en sportsykkel bør ha mer levende eller rød! Så, mens vi beholder Spencer-fargegrafikken, gikk vi for en trefarget ren rød med hvite og blå striper. Noen av dere vil kanskje kjenne igjen dette også, ikke sant? Dette er fargemønsteret som ble brukt på 2000 CB400SF & 1300SF.
Kandidat 6) Første NC31 Gul
Første generasjon CB400SF & NC31, introdusert i 1992, hadde totalt 5 fargevariasjoner, men den solide gule var spesielt imponerende. Designet på CB500SF ser ut til å respektere NC31 på mange måter, så naturligvis passer den perfekt!
Kandidat ⑦ Første NC31 Rød
Dette er en solid rød farge som også eksisterte på den første NC31-modellen i 1992. Det er en standardfarge som passer godt til enhver sykkel, og selvfølgelig passer den perfekt til den nye CB400SF!
Kandidat 8) Første generasjon NC31 Svart
Dette er også en farge som eksisterte på første generasjon NC31, men den er også tilgjengelig i andre år, og før det, svart er den mest populære fargen, så det er 400% sjanse for adopsjon. Den rolige atmosfæren er veldig fin!
Kandidat ⑨BIG-1 farge (hvit og rød)
Dette er en veldig standard imagefarge for CB1000SF/1300SF, men overraskende nok ble den først brukt for 400 i 2014-modellåret, da felgdesignet ble endret og sidepanelene og bakdekselet ble redesignet. Naturligvis er det ingen grunn til at den ikke ville se bra ut på 400!
Kandidat 10: NC42 CBX Rød
Bildet av CB400SF de siste årene kan heller være i denne fargen.Det er en hvit og rød fargelegging arrangert fra fargeleggingen av CBX400F, en berømt Honda 400-maskin,og var den siste gjenværende fargeleggingen av NC42, den siste modellen som ble avviklet i 2022, som også etterlater et sterkt inntrykk!
Kandidat 11: NC42 CBX Blå
Også en CBX400F-hyllest, hvit og blå. Dette er også en fargelegging som forble i sortimentet frem til den siste modellen av NC42. Tilfeldigvis har CBX-farge blitt brukt mange ganger i modellens levetid for konvensjonell CB400SF, og selvfølgelig ser den bra ut på den nye CB500SF, men det kan være litt vanskelig å male sidepanelene for å koble til tanken (det samme gjelder kandidat 10, CBX Rød).
Pluss: logo eller vingemerke, det er spørsmålet?
Da CB400SF (NC31) først dukket opp, var tankmerket "HONDA"-logoen, men den ble endret til Honda-vingemerket midt i andre generasjon NC39. Siden da har vingemerket blitt brukt helt opp til den siste modellen NC42. Naturligvis ser vingemerket mer moderne ut, men HONDA-logoen, som har minket de siste årene, har også en flott atmosfære på CB (CB1000F bruker den). Hvilken vil bli valgt for den nye CB400SF?
Tankmerket er HONDA-logoen, og NC31 full kopi? CB500SF er en perfekt kopi av NC31 med NC31-logoen på sidepanelet. Hvis du er fra "Naked Boom"-generasjonen, er dette veien å gå.
239
0
Dele 
Copy link
X
Facebook
Save
Den røde fargen på CB500SF har en rolig og fredfull atmosfære, men en sportsykkel bør ha mer levende eller rød! Så, mens vi beholder Spencer-fargegrafikken, gikk vi for en trefarget ren rød med hvite og blå striper. Noen av dere vil kanskje kjenne igjen dette også, ikke sant? Dette er fargemønsteret som ble brukt på 2000 CB400SF & 1300SF.
Første generasjon CB400SF & NC31, introdusert i 1992, hadde totalt 5 fargevariasjoner, men den solide gule var spesielt imponerende. Designet på CB500SF ser ut til å respektere NC31 på mange måter, så naturligvis passer den perfekt! 
Dette er en solid rød farge som også eksisterte på den første NC31-modellen i 1992. Det er en standardfarge som passer godt til enhver sykkel, og selvfølgelig passer den perfekt til den nye CB400SF! 
Dette er også en farge som eksisterte på første generasjon NC31, men den er også tilgjengelig i andre år, og før det, svart er den mest populære fargen, så det er 400% sjanse for adopsjon. Den rolige atmosfæren er veldig fin! 
Dette er en veldig standard imagefarge for CB1000SF/1300SF, men overraskende nok ble den først brukt for 400 i 2014-modellåret, da felgdesignet ble endret og sidepanelene og bakdekselet ble redesignet. Naturligvis er det ingen grunn til at den ikke ville se bra ut på 400! 
Bildet av CB400SF de siste årene kan heller være i denne fargen.Det er en hvit og rød fargelegging arrangert fra fargeleggingen av CBX400F, en berømt Honda 400-maskin,og var den siste gjenværende fargeleggingen av NC42, den siste modellen som ble avviklet i 2022, som også etterlater et sterkt inntrykk!
Også en CBX400F-hyllest, hvit og blå. Dette er også en fargelegging som forble i sortimentet frem til den siste modellen av NC42. Tilfeldigvis har CBX-farge blitt brukt mange ganger i modellens levetid for konvensjonell CB400SF, og selvfølgelig ser den bra ut på den nye CB500SF, men det kan være litt vanskelig å male sidepanelene for å koble til tanken (det samme gjelder kandidat 10, CBX Rød). 
