1.105 cc de Especificações para Entrega de Potência Adequada: Z2 Custom

Z2 (750RS) da Custom Shop B

Esta Z2 foi exibida num evento focado na série Z arrefecida a ar da Kawasaki, e as suas especificações são muito enérgicas. O motor tem 1.105cc com pistões Wiseco e árvores de cames Yoshimura ST-1. Também foram adicionados polimento de portas e corte de assentos de válvulas. Para garantir uma combustão eficiente e uma saída adequada do motor de maior cilindrada, o sistema de admissão e escape tem Yoshimura FCR-MJN 35mm e Moriwaki Engineering Titan Monster Racing.

Para lidar com a alta potência, a suspensão foi modernizada e atualizada. Foram selecionados garfos dianteiros Ohlins e amortecedores traseiros Quantum para garantir um alto nível de absorção de irregularidades e desempenho de seguimento da estrada. Os suportes de apoio e o braço oscilante também foram alterados para produtos da GILD DESIGN e PMC, respetivamente, para garantir rigidez suficiente. Além disso, as rodas dianteiras e traseiras são rodas de alumínio forjado Marchesini de 17 polegadas, melhorando ainda mais a capacidade de 17 polegadas da máquina. Além de tais capacidades, também foi buscado um alto nível de qualidade como máquina customizada. Embora a cor seja principalmente preta, também foi dada atenção à escolha das peças para criar um contraste com as cores dourada e vermelha. O acabamento não é tão luxuoso, mas suficiente para atrair a atenção.

Elétrica

O farol combina um multi-refletor com uma lâmpada LED Ribbon REVO da SYGN HOUSE para melhorar drasticamente a visibilidade noturna. Também proporciona melhor visibilidade e maior segurança ao conduzir.

À volta dos mostradores, parecia que apenas o AQUAPROVA da DAYTONA tinha sido adicionado ao poste do guiador, mas numa inspeção mais atenta, o painel foi alterado para carbono para uma diferenciação subtil.

Motor

O carburador FCR-MJN da Yoshimura, que cobre toda a gama de rotações, de baixas a altas. Os seus funis também são cuidadosamente configurados para maximizar a potência, otimizando a eficiência de combustão. Estão disponíveis três tipos de funis dual-stack, mas foi selecionado o vermelho para combinar com as tampas do corpo.

Carroçaria

A pintura foi feita pela Custom Shop B. A cor preta foi variada com a adição de pérolas douradas, e as linhas douradas foram acentuadas com pintura wrap usando um marmorizador.

Admissão e Escape

Para o sistema de escape, está instalado o Titanium Monster Racing da Moriwaki. O silenciador Monaka, que se adequa bem à Z arrefecida a ar, tem sido um motivo constante desde os anos 80. A eficiência de escape ótima é procurada em conjunto com o sistema de admissão.

Chassis

Os pedais recuados são da Woodstock, que tem um design simples mas com capacidade adquirida na cena das corridas, e são fabricados com consideração pela posição, manobrabilidade e rigidez em caso de queda.

O braço oscilante PMC contribui para a alta rigidez da secção traseira, e o lado esquerdo do chassis é usinado no interior para garantir a linha da corrente, a fim de acomodar pneus de tamanho 5.50.

As pinças de corrida Brembo e os rotores de disco de travão SUNSTAR são combinados para uma potência de travagem de primeira classe. Foram escolhidas rodas dianteiras e traseiras de alumínio forjado Marchesini para redução de peso.

Galeria

Especificações