1.105 cc Özellikler: Z2 Custom

Özel Dükkan B'nin Z2'si (750RS)

Kawasaki'nin hava soğutmalı Z serisine odaklanan bir etkinlikte sergilenen bu Z2, oldukça canlı özelliklere sahip. Motor, Wiseco pistonlar ve Yoshimura ST-1 kam milleri ile 1.105 cc'lik bir spec'e sahip. Port parlatma ve valf yuvası kesimi de eklendi. Daha büyük motor hacminden verimli yanma ve doğru güç çıkışı sağlamak için emme ve egzoz sistemi Yoshimura FCR-MJN 35mm ve Moriwaki Engineering Titan Monster Racing ile donatıldı.

Yüksek güç çıkışıyla başa çıkmak için süspansiyon modernize edildi ve güncellendi. Yüksek seviyede boşluk emilimi ve yol tutuş performansı sağlamak için Ohlins ön çatallar ve Quantum arka amortisörler seçildi. Destekleyici braketler ve salıncak kolu da sırasıyla GILD DESIGN ve PMC ürünleriyle değiştirilerek yeterli sertlik sağlandı. Ek olarak, hem ön hem de arka jantlar dövme Marchesini 17 inç alüminyum jantlar olup, makinenin 17 inç yeteneğini daha da geliştiriyor. Bu yeteneklere ek olarak, özel bir makine olarak yüksek düzeyde kalite de hedeflendi. Renk ağırlıklı olarak siyah olsa da, altın ve kırmızı renklere kontrast oluşturmak için parça seçiminde de özen gösterildi. Kaplama o kadar gösterişli değil, ancak dikkat çekici olacak kadar yeterli.

Elektrik

Farlar, gece görüşünü önemli ölçüde iyileştirmek için çok reflektörlü bir üniteyi SYGN HOUSE'un LED Ribbon REVO ampulüyle birleştiriyor. Ayrıca sürüş sırasında daha iyi görüş ve artırılmış güvenlik sağlıyor.

Göstergeler etrafında, gidon direğine yalnızca DAYTONA'nın AQUAPROVA'sının eklendiği görülüyordu, ancak yakından bakıldığında, panel ince bir farklılık yaratmak için karbonla değiştirilmiş.

Motor

Düşükten yükseğe tüm devir aralığını kapsayan Yoshimura'nın FCR-MJN karbüratörü. Yanma verimliliğini optimize ederek gücü en üst düzeye çıkarmak için hunileri de özenle ayarlanmış. Üç tür çift yığınlı huni mevcuttur, ancak gövde kapaklarına uyum sağlaması için kırmızı renk seçilmiş.

Gövde İşleri

Boya işi Custom Shop B tarafından yapıldı. Siyah renk, altın inciler eklenerek çeşitlendirildi ve altın çizgiler, mermerleyici kullanılan sarma boyama ile vurgulandı.

Emme ve Egzoz

Egzoz sistemi için Moriwaki'nin Titanium Monster Racing'i takıldı. Hava soğutmalı Z'ye iyi uyan Monaka susturucusu, 80'lerden beri sürekli bir motif olmuştur. Emme sistemi ile birlikte optimum egzoz verimliliği hedeflenmiştir.

Şasi

Arka setler, basit bir tasarıma sahip ancak yarış sahnesinden elde edilen yeteneklerle Woodstock tarafından üretilmiştir ve konum, manevra kabiliyeti ve düşme durumunda sertlik göz önünde bulundurularak üretilmiştir.

PMC salıncak kolu, arka bölümün yüksek sertliğine katkıda bulunur ve şasinin sol tarafı, 5.50 ebat lastikleri karşılamak için zincir hattını sağlamak amacıyla içeriden işlenmiştir.

Brembo yarış kaliperleri ve SUNSTAR fren diski rotorları, birinci sınıf durma gücü için birleştirilmiştir. Ağırlık azaltma için Marchesini dövme alüminyum ön ve arka jantları seçildi.

Galeri

Özellikler