KITACO é a escolha perfeita tanto para o visual como para o desempenho!
O kit big bore DOHC da KITACO foi lançado como uma peça de alta gama para a série Grom (JC61/JC75). A KITACO lançou kits de cabeça DOHC para modelos com carburador e agora está a aproveitar esse conhecimento para os lançar para a Grom e Monkey 125. Além disso, estes kits são concebidos tanto para durabilidade como para desempenho, pelo que são produtos excelentes sobre os quais não terá preocupações ao utilizá-los. O torque forte da cabeça DOHC de 181cc e a rotação suave até altas RPMs permitem ao condutor experimentar um aumento de potência em altas RPMs que supera o de uma cabeça convencional SOHC de 2 válvulas. Para aqueles que querem construir o motor 4-mini definitivo, esta cabeça DOHC será um atalho para atingir esse objetivo!
Kit Big Bore DOHC de 181cc
Preço (com IVA): 275.000 JPY Compatibilidade: Grom (JC61 e JC75), Monkey 125 (JB02) *Tampa da embraiagem, corpo do acelerador, radiador de óleo, I-MAP, etc. são vendidos separadamente.
Preço (com IVA): 37.400 JPY Compatibilidade: Grom (JC61) *É necessário o I-MAP para a instalação. Não pode ser utilizado com cilindrada de origem, LIGHT Big Bore Kit, ou JC75.
Corpo do acelerador grande que aumenta a potência ao aumentar significativamente o volume de ar de admissão de motores que utilizam o NEO DOHC BIG BORE KIT de 164cc e 181cc. Um condensador de radiador de óleo pode ser instalado no suporte da carenagem incluído no kit.
Preço (com IVA): 35.200 JPY Compatibilidade: Grom (JC75), Monkey 125 (JB02) *É necessário o I-MAP para a instalação. Não pode ser utilizado com cilindrada de origem ou LIGHT Big Bore Kit.
Compatível com o NEO Big Bore Kit de 164cc e 181cc para mudar do diâmetro de origem de φ24 para φ34. Um funil de ar super feito de alumínio usinado com acabamento anodizado também está incluído. Note que os injetores de origem não podem ser utilizados.
Este kit permite-lhe mudar a embraiagem de 5 discos de origem para uma embraiagem de 6 discos. Ao aumentar o número de discos, a capacidade da embraiagem é melhorada e a durabilidade é ainda mais melhorada ao reduzir também o deslizamento.
Preço (com IVA): 41.800 JPY Compatibilidade: Kit Big Bore Grom (JC61) série 164/181cc
Virabrequim reforçado com bielas em secção H e forma leve de manivela. A redução da perda por atrito também é grandemente melhorada. *Este produto está incluído no NEO Big Bore Kit e no DOHC Big Bore Kit.
Preço (com IVA): 13.200 JPY Compatibilidade: Grom (JC61 e JC75), Monkey 125 (JB02), Super Cub C125 (JA48), CT125 (JA55)
Para um motor preparado de alta compressão, é mais difícil de arrancar com o motor de arranque de origem. Este motor é reforçado para permitir um arranque fácil.
Preço (com IVA): 30.800 JPY Compatibilidade: Grom (JC61 e JC75), Monkey 125 (JB02) *Para a Monkey 125, não pode ser utilizada com o escape de origem ou outros escapes de montagem alta.
Tampa da embraiagem em alumínio fundido para motores da série Grom. Possui um filtro de óleo incorporado e saída para radiador de óleo, sendo compatível com a embraiagem de origem. Disponível em preto e prateado.
Se utilizar um Big Bore Kit ou alterar outras peças relacionadas com a potência, um I-MAP será necessário porque a quantidade de combustível deve ser corrigida. *Para JC75, utilize o Kit de Cancelador de Feedback I-MAP (35.200 JPY).
Para uma vasta gama de utilizações, incluindo estrada e competição!
Para a série Grom JC61, o Power Pack, que inclui tudo o necessário para o big bore num só conjunto, é ótimo mesmo para iniciantes em personalização. E para a série JC92, temos o prazer de anunciar o novo lançamento do LIGHT Big Bore Kit de 145cc, que permite fazer big bore a um preço acessível!
■Desfrute de personalização em grande escala com rotações e desempenho mais elevados!
Embora a substituição do radiador de óleo e do escape seja recomendada para um desempenho estável, a posição de instalação e as configurações do modelo dos kits de radiador de óleo e dos canceladores de feedback I-MAP variam dependendo do tipo e modelo de cada moto. Por isso, a KITACO lançou uma linha de produtos especificamente concebidos para cada modelo para garantir uma instalação fiável. Além disso, um kit de tampa de embraiagem para o novo motor Grom já está à venda (ver foto). A KITACO é uma marca em que pode confiar.
Power Pack LIGHT
Preço (com IVA): A partir de 63.800 JPY Compatibilidade: Grom (série JC61), CT125 (JA55 várias configurações)
As peças necessárias para o light big bore, como árvores de cames de alta performance e I-MAP, estão todas num só pacote. Poderá desfrutar de um motor com mais torque e potência.
Kit LIGHT Big Bore de 145cc (com cames / sem cames)
Preço (com IVA): A partir de 28.600 JPY Compatibilidade: Grom (FNO, JC92-1000001~1099999) *Não pode ser utilizado para FNO, JC92-1100001 a 8BJ-JC92, pois não existem configurações de I-MAP.
Kit LIGHT Big Bore de 145cc com árvore de cames de alta performance que permite utilizar a cabeça do cilindro de origem sem modificações. Aumente a cilindrada para mais potência e torque.
Kit Super Radiador de Óleo (núcleo de 3 estágios/núcleo de 5 estágios)
Preço (com IVA): A partir de 22.000 JPY Compatibilidade: Série Grom (JC61, JC92)
Um motor altamente preparado requer a instalação de um radiador de óleo para compensar o aumento de calor. Este radiador de óleo pode ser montado na parte inferior do quadro, aumentando o aspeto personalizado.
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