4-Mini Motor Ultimate Tuning DOHC Cilinderkop Kit!

KITACO is de perfecte keuze voor zowel uiterlijk als prestaties!

KITACO's DOHC big bore kit werd uitgebracht als een high-end onderdeel voor de Grom (JC61/JC75) serie. KITACO heeft DOHC cilinderkop kits uitgebracht voor carburateurmodellen en maakt nu gebruik van die knowhow om ze uit te brengen voor de Grom en Monkey 125. Bovendien zijn deze kits ontworpen voor zowel duurzaamheid als prestaties, dus het zijn uitstekende producten waar u geen zorgen over hoeft te hebben bij gebruik. De 181cc DOHC cilinderkop met sterk koppel en soepele rotatie tot hoge toerentallen laat de rijder een krachtboost ervaren bij hoge toerentallen die die van een conventionele SOHC 2-kleppen cilinderkop overtreft. Voor degenen die de ultieme 4-mini motor willen bouwen, zal deze DOHC cilinderkop een versnelde weg zijn om dat doel te bereiken!

181cc DOHC Big Bore Kit

Prijs (inclusief btw): 275.000 JPY
Compatibiliteit: Grom (JC61 & JC75), Monkey 125 (JB02)
*Koppelingdeksel, gasklephuis, oliekoeler, I-MAP, etc. worden apart verkocht.

Big Throttle Kit

Prijs (inclusief btw): 37.400 JPY
Compatibiliteit: Grom (JC61)
*I-MAP is vereist voor installatie. Kan niet worden gebruikt met standaard cilinderinhoud, LIGHT Big Bore Kit, of JC75.

Groot gasklephuis dat het vermogen verhoogt door het inlaatluchtvolume van motoren die de 164cc en 181cc NEO DOHC BIG BORE KIT gebruiken aanzienlijk te vergroten. Een oliekoelercondensator kan worden geïnstalleerd op de meegeleverde beugel op de shroud.

Big Throttle Kit

Prijs (inclusief btw): 35.200 JPY
Compatibiliteit: Grom (JC75), Monkey 125 (JB02)
*I-MAP is vereist voor installatie. Kan niet worden gebruikt met standaard cilinderinhoud of LIGHT Big Bore Kit.

Compatibel met NEO Big Bore Kit 164cc en 181cc om van de standaard boringdiameter van φ24 naar φ34 te gaan. Een super luchtfilter van machinaal bewerkt aluminium met geanodiseerde afwerking is ook inbegrepen. Let op: standaard injectoren kunnen niet worden gebruikt.

Clutch Disc Kit

Prijs (inclusief btw): 15.400 JPY
Compatibiliteit: Grom (JC61 & JC75), Monkey 125 (JB02)

Met deze kit kunt u de standaard 5-schijven koppeling veranderen in een 6-schijven koppeling. Door het aantal schijven te verhogen, wordt de koppelingscapaciteit verbeterd en wordt de duurzaamheid verder verbeterd door ook de slip te verminderen.

Reinforced Crankshaft

Prijs (inclusief btw): 41.800 JPY
Compatibiliteit: Grom (JC61) serie Big Bore Kit 164/181cc

Versterkte krukas met H-profiel drijfstangen en lichtgewicht krukaswielvorm. Wrijvingsverliesreductie is ook sterk verbeterd.
*Dit product is inbegrepen in de NEO Big Bore Kit en DOHC Big Bore Kit.

Reinforced Starter Motor

Prijs (inclusief btw): 13.200 JPY
Compatibiliteit: Grom (JC61 & JC75), Monkey 125 (JB02), Super Cub C125 (JA48), CT125 (JA55)

Voor een getunede motor met hoge compressie is het moeilijker om te starten met de standaard startmotor. Deze motor is versterkt om gemakkelijk starten mogelijk te maken.

Clutch Cover Kit

Prijs (inclusief btw): 30.800 JPY
Compatibiliteit: Grom (JC61 & JC75), Monkey 125 (JB02)
*Voor de Monkey 125 kan niet worden gebruikt met de standaard uitlaat of andere high-mount uitlaten.

Aluminium spuitgietkoppelingdeksel voor Grom serie motoren. Het heeft een ingebouwd oliefilter en een uitlaat voor de oliekoeler, en is compatibel met de standaard koppeling. Verkrijgbaar in zwart en zilver.

I-MAP Coupler Connection Set

Prijs (inclusief btw): 16.500 JPY
Compatibiliteit: Grom (JC61)

Als u een Big Bore Kit gebruikt of andere krachtgerelateerde onderdelen verandert, is een I-MAP noodzakelijk omdat de brandstofinjectiehoeveelheid moet worden gecorrigeerd.
*Voor JC75, gebruik de I-MAP Feedback Canceller Set (35.200 JPY).

Voor een breed scala aan toepassingen, inclusief straat en race!

Voor de Grom JC61 serie is de Power Pack, die alles bevat wat nodig is voor big bore in één set, geweldig, zelfs voor beginners in maatwerk. En voor de JC92 serie zijn we blij de nieuwe 145cc LIGHT Big Bore Kit aan te kondigen, waarmee u tegen een betaalbare prijs kunt big boren!

Hoewel het vervangen van de oliekoeler en uitlaat wordt aanbevolen voor stabiele prestaties, variëren de installatiepositie en modelinstellingen van oliekoelerkits en I-MAP feedback cancellers afhankelijk van het type en model van elke motorfiets. Daarom heeft KITACO een reeks producten uitgebracht die specifiek zijn ontworpen voor elk model om een betrouwbare installatie te garanderen. Bovendien is er al een koppelingdeksel kit voor de nieuwe Grom motor verkrijgbaar (zie foto). KITACO is een merk waarop u kunt vertrouwen.

Power Pack LIGHT

Prijs (inclusief btw): Vanaf 63.800 JPY
Compatibiliteit: Grom (JC61 serie), CT125 (JA55 diverse instellingen)

De onderdelen die nodig zijn voor lichte big bore, zoals hoge nokkenassen en I-MAP, zitten allemaal in één pakket. U kunt genieten van een koppelrijke motor met meer vermogen.

145cc LIGHT Big Bore Kit (met nokkenas / zonder nokkenas)

Prijs (inclusief btw): Vanaf 28.600 JPY
Compatibiliteit: Grom (FNO, JC92-1000001~1099999)
*Kan niet worden gebruikt voor FNO, JC92-1100001 tot 8BJ-JC92 omdat er geen I-MAP instelling is.

145cc Big Bore Kit met hoge nokkenas waarmee de standaard cilinderkop zonder aanpassingen kan worden gebruikt. Vergroot de cilinderinhoud voor meer vermogen en koppel.

Super Oil Cooler Kit (3-traps kern/5-traps kern)

Prijs (inclusief btw): Vanaf 22.000 JPY
Compatibiliteit: Grom (JC61, JC92) serie

Een sterk getunede motor vereist de installatie van een oliekoeler om de toegenomen warmte te compenseren. Deze oliekoeler kan aan de onderkant van het frame worden gemonteerd, wat het custom uiterlijk verhoogt.

Originele Bron

Aangeleverd door KITACO