Um Novo Começo: HONDA VFR1200X Crosstourer Personalizada

Opinião Webike

Aqui está uma customização da "HONDA VFR1200X Crosstourer" pelo utilizador da comunidade Webike "JOKER in the country". Esta VFR1200X Crosstourer de 2012 chegou à sua nova casa a 8 de março. Embora não esteja com o proprietário há muito tempo, o processo de personalização já está bem encaminhado. Como a moto foi comprada para viagens de campismo, um conjunto de malas laterais, essencial para transportar uma grande quantidade de equipamento, foi uma das primeiras adições. O proprietário optou por malas laterais GIVI Trekker Alaska prateadas, que se integram perfeitamente com a moto, tal como as malas laterais genuínas HONDA, tanto em termos de ajuste como de acabamento. Ele está particularmente satisfeito com a sua qualidade e aparência, embora admita que a superfície prateada tende a ficar com impressões digitais facilmente.

Outra personalização recente, que o proprietário refere como um "retoque", é a repintura da carenagem. Utilizando tinta ciano/roxo pérola e prata/verde, o acabamento muda de cor dependendo do ângulo e da iluminação. Para complementar este efeito semelhante à aurora, foram aplicados autocolantes de aro MDF em tons arco-íris nas rodas, e parafusos de matrícula TITANIUM64 foram subtilmente adicionados para um toque refinado. Outras atualizações incluem almofadas universais StompGrip cortadas à medida para uma melhor aderência do joelho, punhos de gel PROGRIP com amortecimento de vibrações e um suporte para sistema de navegação. Câmaras de tablier dianteira e traseira também foram instaladas, garantindo que a moto está totalmente preparada para viagens.

O proprietário tinha grandes expectativas para o Escape DELKEVIC Slip-On, apreciando o seu peso significativamente mais leve em comparação com a unidade de fábrica. No entanto, achou o som mais alto do que o esperado e notou um ligeiro odor de escape, levando-o a manter o escape de fábrica para uso diário.

O conforto foi outro foco principal, especialmente para viagens de longa distância. Imediatamente após a compra da moto, ele levou o assento a uma oficina profissional de estofos para uma atualização. A cobertura do assento foi substituída por tecido preto com relevos e acentuada com costura vermelha, enquanto o interior foi modificado com alguma espuma removida e a adição de material de baixa recuperação, juntamente com EFFEX GEL-ZAB para maior conforto. Ele também fez com que a secção lateral do depósito fosse ligeiramente mais fina, melhorando o apoio dos pés – um fator importante dada a altura elevada do assento da moto e o seu peso considerável. Este ajuste subtil não só melhora o conforto, mas também acrescenta um bem-vindo aumento na segurança.

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