På den nyligen avhållna racingtävlingen "Taste of Tsukuba" stötte vi på montern för DOREMI COLLECTION, ett märke som tillverkar och säljer delar för klassiska motorcyklar som Kawasaki Z-serien. Där visades en Z900RS utrustad med "CH3A"-fälgar, skapade i samarbete med DYMAG, som precis släpptes i februari.

DYMAG guldfälgar ger Z900RS ett lyxigare utseende!

Vi publicerade faktiskt tidigare en artikel om en Z900RS utrustad med CH3A-fälgar. Den Z900RS var dock även utrustad med "Lawson Style" Exterior Kit tillverkat av DOREMI COLLECTION. Detta är första gången vi visar en Z900RS i standardutförande med dessa fälgar. Dessutom var fälgarna svarta i den tidigare artikeln och denna gång är de guldfärgade. Till skillnad från Lawson Styles koncept, som är att få motorcykeln att se ut som en vintage, är denna Z900RS satt samman i en modern neo-retro stil med en känsla av lyx.

■Framsida, höger sida. Nästan allt du ser här är anpassat.

■Framsida, vänster sida. Guldfälgen och kromskärmen skapar en lyxig look.

■Baksida, höger sida. Den inte alltför pråliga guldfärgen binder ihop helhetsintrycket harmoniskt.

■Baksida, vänster sida. Kedjeskyddet i kolfiber och guldfälgen är en perfekt matchning.

■CH3A-fälg. Tillsammans väger de 3 kg mindre än original.

■Den klassiska logotypen syns på olika ställen.

■Här är Lawson Style Z900RS med svarta DYMAG CH3A-fälgar.

Den klassiska "CH3"-fälgen återfödd

CH3A som presenteras här är en nyversion av CH3 som ursprungligen såldes av DYMAG sedan 1970-talet. Den kombinerar samma vikt och styrka som CH3, som var en gjuten magnesiumfälg, men finns nu i smidd aluminium med dagens teknologi. Tillfälligtvis har den klarat JWL-testet (ett styrketest för lättmetallfälgar). Den traditionella designen som påminner om gårdagens fälgar är också ett plus.

Samarbetet mellan DYMAG och DOREMI COLLECTION annonserades först på Tokyo Motorcycle Show 2023. De två gick samman för att skapa fälgar som aldrig tidigare skådats, och CH3A är deras första produkt. Den 7-ekrade "UP7X" annonserades också samtidigt och är en lättviktsfälg speciellt utformad för racing. Denna aluminiumfälg används i British Superbike Championship och Isle of Man TT, och är 7% lättare än CH3A.

■CH3A Aluminium Smidda Fälgar, Guld. Fram: 3.50-17 (ca 3,8 kg), Bak: 5.50-17 (ca 5,6 kg).

■CH3A Aluminium Smidda Fälgar, Matt Svart.

■UP7X Aluminium Smidda Fälgar, Guld. Fram: 3.50-17 (ca 3,5 kg), Bak: 5.50-17 (ca 5,2 kg).

■UP7X Aluminium Smidda Fälgar, Blank Svart.

Titaniumtank för GPZ900R kommer snart?

På tal om DOREMI COLLECTION, är det fortfarande färskt i minnet att de presenterade en titaniumtank för Ninja GPZ900R på årets motorcykelmässa. Titan är inte bara lättare än stål, utan också dubbelt så hårt, vilket gör det till ett idealiskt material för motorcykeldelar. Det är dock också svårt att tillverka konsekvent, och en tanks komplexa form gör det till ett olämpligt material för massproduktion. Men nu har DOREMI COLLECTION gjort det möjligt att producera sådana titaniumtankar. Titaniumtanken för GPZ900R visades också på Taste of Tsukuba. Även om pris och exakt releasedatum fortfarande är okända, hoppas vi att den släpps i år, då det är företagets 40-årsjubileum.

■Titaniumtank utställd på Taste of Tsukuba (höger sida av bilden)

■Man kan se den höga kvaliteten även från sidan.

■En bild från årets motorcykelmässa, Hiroshi Take, VD för DOREMI COLLECTION, med titaniumtanken.

Gillar du den här artikeln