Kış motosiklet hayatının en büyük düşmanı soğuk parmaklardır. Özellikle işe gidiş gelişlerin sabah ve akşam saatlerinde, avuç içlerine kadar his kaybı yaşamak sıradan bir durumdur. Elektrikli ısıtmalı eldivenler güzeldir, ancak pilleri şarj etme zahmeti vardır. Ellerinizi avuç içlerinden ısıtmanın daha rahat ve güvenilir bir yolu, özel yapım standart elcik ısıtıcısıdır. Burada tanıtılan model Kijima'nın en yeni modeli GH11'dir. Kontrol anahtarını elcikle birleştiren akıllı bir tasarıma sahiptir, bu da zahmetli sonradan montaj hissini ortadan kaldırır. Sürücülerin sorunlarını ne ölçüde çözdüğünü kapsamlı bir şekilde incelemek için GH11'i bir PCX125'e (JK05) taktık!
Table of Contents
Bir PCX125'e elcik ısıtıcısı taktık!
Ön Hazırlık
İhtiyacınız Olanlar
Kijima|Elcik Isıtıcısı GH11 115mm İçindekiler: Elcik ısıtıcısı ana gövdesi, sol ve sağ gidon ucu kapakları, 2 adet elektrik bandı, 3 adet siyah kablo bağı, kalınlık ayarı için alüminyum bant
Sahip Olmanız Gerekenler
Sağlanan elektrik bandını kullanmazsanız, bir dallanma kablosu kullanmak uygundur . Bu durumda, kablolamanın elcik ısıtıcısı tarafındaki konektörü sıkmak için elektrik pensesi gereklidir.
Kijima|Gaz Kelebeği Borusu PCX'in gaz kelebeği konisi çıkıntılıdır ve modifikasyon olmadan elcik ısıtıcısı takmak mümkün değildir. Bunları kesmek için gereken zaman ve çaba göz önüne alındığında, satın almanızı öneririz.
Parça Temizleyici: Elciklerin sökülüp takılmasını daha kaygan hale getirmek için kullanılır.
Kurutma bandı, kaportayı söküp takarken zarar görmesini önlemek için kullanılır.
Kurulum Talimatları
1.Ön kaportayı sökün.
Kaportanın nasıl sökülüp takılacağını anlatan birçok kişi Youtube vb. yerlerde var, bu yüzden onlara başvurarak söküyoruz. Ekranın yanındaki V şeklindeki kaportayı, ardından ekranı, ardından iç kaportayı bu sırayla sökün. Önce ekranın altındaki arka taraftaki yıldız vidayı sökün.
Ardından, tırnakları serbest bırakmak için düz uçlu bir tornavidayı kaportanın aralığına sokan ve ardından aşağı çeken yazar tarafından, ekranın yanındaki V şeklindeki kaportayı aşağı çekerek sökün.
Son iç kaporta, 6 adet itme perçini sökülerek çıkarılabilir.
2.Mevcut elciklerin sökülmesi
Sol elcik kompresörle, sağ elcik ise maket bıçağıyla kesilerek söküldü. Kompresör olmadan da, elciklerin kayganlaşması için parça temizleyici kullanarak sökebilirsiniz.
3.Elcik ısıtıcılarını elcik ısıtırken takın.
Elcik ısıtıcısının takılması, ısıtıldığında daha kolaydır, bu nedenle takmadan önce elciği ısıtmak için aksesuar güç kaynağına geçici olarak bağlayın. Takıldıktan sonra çıkarmak zor olduğundan, elciklerin açısını dikkatlice kontrol edin ve takmadan önce konumu belirleyin. PCX'in gaz kelebeği konisi aşağıdaki resimde gösterildiği gibi çıkıntılıdır ve modifikasyon olmadan elcik ısıtıcısı takmak mümkün değildir. Yazar, kayış zımpara makinesi kullanarak keskinleştirdi, ancak bu çok zordu, bu nedenle bir gaz kelebeği borusu satın almanızı öneririz.
Fazla kabloyu güzel bir yere toplayıp göstergenin altındaki boşluğa yerleştirin.
5.Kaportayı ve gidon uçlarını tekrar takın ve işiniz bitti!
Kaportayı sökme sırasının tersiyle takın. Tırnakları kırmamak için dikkatsiz olmamaya özen gösterin. İstediğiniz gidon uçlarını veya gidon ucu kapaklarını kullanabilirsiniz.
Yazar gaz kelebeği konisini kesmek zorunda kaldı, bu da uzun sürdü, ancak onsuz iş yaklaşık 2-3 saat sürerdi. Kesme süresini göz önünde bulundurarak, bir gaz kelebeği borusu satın almanızı öneririm. Kaportanın tırnaklarını kırma riski de vardır, bu nedenle DIY becerilerinize güvenmiyorsanız, rahat davranıp profesyonel birine bırakmak akıllıca olabilir.
GH11'in performansı kapsamlı bir şekilde test edildi!
Test, Aralık ayının sabah ve akşam saatlerinde, dış sıcaklığın 5°C (41°F) olduğu, ellerin acıdığı kış ortasında yapıldı.
Hızlı Isıtma
Bizi ilk şaşırtan şey GH11'in "ısıtma performansıydı. Motoru çalıştırıp seviye 3'e (orta sıcaklık) getirdiğimde, 15 saniye içinde avuç içlerime yavaş yavaş bir sıcaklık yayılmaya başladı. Sıcaklık o kadar hızlı ki, "Ah, şimdiden ısınıyor!" diyebilirsiniz. Ne kadar çabuk ısınmaya başladığına inanamıyorum.
Elcik Tutuşu ve Anahtar İşlemi Kolaylığı
GH11, fabrika elciğinden daha rahat, doğal bir tutuş sağlar, bu da kullanıcının kamera çalışmasına odaklanmasına olanak tanır. Ayrıca, entegre anahtarlar belirgin renklere sahiptir ve sürüş sırasında mevcut modu bir bakışta anlamayı kolaylaştıracak şekilde tasarlanmıştır. İşlemde hiç kafa karışıklığı yaşanmadı ve "fonksiyonel güzelliğin" uyumlu olduğu söylenebilir.
Güç Tüketimi Endişesi Olmadan Kullanım Güvenliği
Bir elcik ısıtıcısı takıldığında güç tüketimi endişe vericidir. Isıtıcı en yüksek seviyeye ayarlanırsa farların kararıp kararmayacağından endişeliydim. PCX gibi 2. Sınıf bir moped için, batarya konusunda endişelenmeden sistemi kullanabilmek büyük bir avantajdır.
Sıcaklık Seviyelerinin Karşılaştırılması (iç eldiven ve iç-polar astarlı tapınaklar takılıyken)
| Seviye 1 | Isı hissi yok | Çift eldivenin içinden ısı hissedemedim. |
| Seviye 2 | İlkbahar ve sonbaharda iyi olabilir. | Trafik ışıklarında beklerken fark edildiğinde ısı hissedebiliyordum. İlkbahar ve sonbahar için iyi olabilir. |
| Seviye 3 | Biraz sıcak | Sürüş sırasında sıcaklık hissedilebiliyordu. |
| Seviye 4 | Rahat | Çift eldivenle bile avuç içinde sıcaklığın hissedilebildiği rahat bir seviye. Şehirde veya sıradan yollarda sürerken avuç içlerinin soğumasını önler. |
| Seviye 5 | Kesinlikle sıcak | Bu zaten "oldukça sıcak"! Soğuk elleri hızla canlandırma gücüne sahip. Tutulduğunda tüm elin ısındığını hissedebilirsiniz. |
Ancak, parmak uçları hala sürüş rüzgarının etkilerinden kaçınamıyor. Dış eldiveni çıkarıp sadece iç eldiveni kullanmayı denedim, ancak parmak uçlarım soğukluğa dayanacak kadar sıcaktı.
Bir gidon kılıfıyla birlikte kullanıldığında daha sıcak olurlar mıydı!
Eldivenler rüzgarı engelleseler ve içeride ısı üretseydi, en güçlüsü olurlardı! Bu yüzden bir gidon kılıfı da taktım ve test ettim. Taktığım gidon kılıfı Comine'ın Neopren Sıcak Gidon Kılıfı idi.
| Seviye 1 | Belirli bir dereceye kadar rahat | Gidon kılıfının içi, güç açıldıktan sonra birkaç dakika içinde ısınır ve kılıf olmadan duruma göre doğrudan hissedilir bir sıcaklık farkı vardır. |
| Seviye 2 | Rahat | Seviye 1'den daha sıcak hissettiriyor. |
| Seviye 3 | Günlük kullanım için en iyisi (kotatsu gidonu) | Sabah ve akşam işe gidiş gelişler için bu seviye en iyisi! Parmak uçlarında hiç soğukluk yok ve gerçekten de "kotatsu gidonu" elde edildi. |
| Seviye 4 | Yeterince sıcak | Seviye 5 kadar sıcak değil, ancak aşırı soğuk havaya dayanacak kadar sıcak. |
| Seviye 5 | Olağanüstü sıcak | Parmaklarınızın terlediğini düşündürecek kadar yüksek ısı! Bu, ısıdan dolayı gidonları gevşek tutmak zorunda kaldığım seviyedir. |
Gidon kılıfı, sürüş rüzgarını tamamen engelledi, bu da GH11'in ısı kaçırmasını önledi ve etkisi gerçekten dramatikti! Seviye 5'te, dış eldiven olmadan sadece tek bir iç eldiven giymeme rağmen, o kadar sıcaktı ki gidonları gevşek tutmak zorunda kaldım. Parmak uçlarına kadar hiç soğukluk hissi olmayan üstün "kotatsu gidonu"nun tamamlandığına şüphe yok. Birlikte kullanırken dikkat edilmesi gerekenler: Anahtar konumu icat edilmeli! GH11'in kendisi, gidon kılıfından etkilenmeden kavramak için mükemmeldi, ancak bir şeye dikkat etmek gerekiyor. GH11 kontrol anahtarı elcikle entegre olduğundan, gidon kılıfı derinlemesine takıldığında anahtarı hafifçe örtebilir. Bu durumda, sürüş sırasında ayarları kontrol ederken veya modları değiştirirken, anahtarları görmek zordu ve bazen çalıştırmak kafa karıştırıcıydı. Kılıfı takarken, anahtarlara müdahale etmeyecek şekilde konumu ve açısı üzerinde çalışmak gerekir. GH11'in güçlü ısı üretimi, "ısı yalıtımı" adı verilen gidon kılıfı tarafından hapsedildi ve sonuç olarak nihai sıcaklık elde edildi! Gidon kılıfını elcik ısıtıcısıyla birlikte kullanmaya karar verdim çünkü gidon kılıfı olmadan kullanmaktan çok daha sıcak.
Özetle, GH11'i bu tür sürücülere "şiddetle tavsiye etmek" istiyorum!
Kijima'nın GH11 elcik ısıtıcısı gerçekten de "konforlu bir kış motosiklet hayatından vazgeçmek istemeyen sürücüler için bir üründür! Özellikle, ・Kışın sık sık işe gidip şehirde dolaşan PCX ve GROM gibi küçük hacimli motosiklet sahipleri. Elcik ısıtıcılarının "retro-fit" görünümünü sevmeyen ve şık bir görünüm isteyenler. Kışın bile parmak ucu hareketini kolaylaştıran eldivenler kullanmak isteyenler. Bu eldivenleri kışın kullanmak isteyenlere tavsiye ederiz. Bir gidon kılıfı takılırsa soğuktan tamamen korunmak isteyenlere de bu eldiveni tavsiye ederiz. GH11'in ezici ısıtma performansı ve kararlı güç kaynağı, kış sürüş deneyiminizi kesinlikle dönüştürecektir! Kurulum biraz zorluk içerebilir, ancak avuç içinin sıcaklığı tüm bu zorluğun fazlasıyla üstesinden gelecektir! Galeriye Git (13)
Bu makaleyi beğendiniz mi







![[Yeni Ürün] Y'S GEAR, MT-09 & XSR900GP için Elcik Isıtıcı Tanıttı! 360° Tam Isıtma ve 10 Kademe Sıcaklık Ayarı! 20241230_gripwarmer_1](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2025/01/20241230_gripwarmer_1.jpg)

![[Yeni Ürün] Kijima, NX400'e Daha Sert Bir Görünüm Kazandırmak İçin LED Sis Lambası Kiti Tanıttı! kijima_fog_01](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2025/02/kijima_fog_01.jpg)
![[Yeni Ürünler] Bir kedi plaka üzerinde rastgele beliriyor! Kijima'dan "Nyanbaa Bolt" şimdi satışta! Kijima Nyamber Bolt](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/03/592ee5fd2cdd69a785af17fd7f21bb18.webp)


























