[Новий мотоцикл] Quincy з Китаю вперше з'являється в Японії! Прості ретро-скремблери "Classic 250" та "Bigfoot 250" надійдуть у продаж у травні

Hyosung Motor Japan оголосила, що розпочне імпорт та продаж в Японії продукції давнього китайського виробника "Quinkey". На першому етапі компанія запустить у травні 2026 року моделі Classic 250 та Bigfoot 250, обидві оснащені одноциліндровим 250-кубовим двигуном з повітряним охолодженням. За ціною 499 400 єн за Classic 250 та 519 200 єн за Bigfoot 250, ці прості скремблери будуть привабливими для початківців.

Міський класичний та надзвичайно популярний Bigfoot вперше прибувають до Японії

Quincy, заснована в Китаї в 1956 році, є давнім виробником з багатою історією лідерства в мотоциклетній промисловості країни, і тепер Hyo Sung Motor Japan вперше офіційно анонсувала випуск своєї продукції на японському ринку. Перші дві моделі – "CLASSIC250" та "BIGFOOT250" – це дві моделі в стилі ретро, які "прагнуть до універсальної краси". Обидві моделі оснащені надійним 249-кубовим одноциліндровим двигуном SOHC з повітряним охолодженням та 2 клапанами. Для японського ринку додано новий масляний радіатор для підтримки стабільної роботи навіть у складних умовах експлуатації. Максимальна потужність становить 13 кВт (17,7 к.с.), а характерний приємний пульс та потужний крутний момент одноциліндрового двигуна можна відчути в широкому діапазоні ситуацій, від міської їзди до подорожей. Вихлопна система оснащена ретро-глушником-мегафоном, який видає чіткий звук і, безумовно, задовольнить почуття власності власника. Конструкція рами – ромбоподібна, з передньою вилкою діаметром 41 мм та задніми амортизаторами. Паливний бак має об'єм 14 літрів, що в поєднанні з економічною специфікацією для бензину Regular забезпечує великий спокій під час тривалих поїздок. Мотоцикл оснащений двома портами USB (Type A та Type C) для зарядки смартфонів та інших пристроїв, а також портом USB на перемикачі керма.

Дві моделі від китайської Quinquey вперше прибули до Японії. Обидві – прості класичні моделі об'ємом 250 куб. см з одноциліндровим двигуном.

Двигун – 249 куб. см OHC, 2 клапани. Японська версія новостворена з масляним радіатором.

Кожна з двох моделей у лінійці має свій унікальний характер. "Classic 250", розроблений для міської їзди, має простий класичний дизайн як свою найвизначнішу особливість. Матове чорне забарвлення та чорні спицьовані колеса надають йому вишуканого міського вигляду. Панель приладів оснащена повноцінним РК-дисплеєм для чудової видимості, а для фар використано яскраві світлодіоди. Розміри шин 19 дюймів спереду та 18 дюймів ззаду створюють вражаючий силует.

Classic 250 зі світлодіодними фарами виконаний у стилі дорожнього спорту.

Він легальний для вулиць з глушником-мегафоном.

Натомість "Bigfoot 250" оснащений функціями, більш орієнтованими на бездоріжжя. Він має захисні елементи, такі як сталева захисна пластина, захист глушника та захист бачка гальмівної рідини, щоб захистити нижню частину двигуна. Прилади – комбінованого типу з аналоговим тахометром, що відповідає атмосфері скремблера. 17-дюймові передні та задні колеса оснащені шинами з блоковим протектором, а мінімальний дорожній просвіт збільшено до 240 мм, що дозволяє водієві насолоджуватися їздою по ґрунтових дорогах настільки, наскільки це можливо. Фари – лампові, що також є рідкістю в останні роки і підкреслює ретро-вигляд.

Bigfoot 250 має лампову фару, що є рідкістю в останні роки. Високе кермо та крила надають йому незвичайного вигляду.

Захист глушника та двигуна встановлено стандартно.

Ціни встановлені на рівні 499 400 єн за Classic 250 та 519 200 єн за Bigfoot 250 (включаючи податок). Запуск заплановано на травень 2026 року, а першим публічним показом реального мотоцикла стане Tokyo Motorcycle Show 2026, що відбудеться з 27 березня 2026 року.

CLASSIC 250 (2026)

Дата випуску: Червень 2026 року Рекомендована роздрібна ціна виробника: 499 400 єн

Матовий чорний [новий колір]

CLASSIC 250 (2026) Матовий чорний

.

Основні характеристики CLASSIC 250 (2026)

Загальна довжина x ширина x висота: 2100 мм x 850 мм x 1150 мм - Колісна база: 1380 мм - Мінімальний дорожній просвіт: 210 мм - Висота сидіння: 790 мм - Споряджена маса: 148 кг - Двигун: Одноциліндровий 4-тактний з повітряним охолодженням, 249 куб. см - Максимальна потужність: 13 кВт (17,7 к.с.) при 7500 об/хв - Максимальний крутний момент: 18 Нм (1,84 кгс.м) при 6000 об/хв - Об'єм паливного бака: 14 л - Тип трансмісії: 5-ступінчаста з поверненням - Тип гальм (П/З): П: дискові 295 мм, 2-поршневий супорт з ковзною скобою (ABS) / З: дискові 210 мм, 1-поршневий супорт з ковзною скобою (ABS) Розмір шин (П/З): П: 110/90-19 / З: 130/80-18 - Ціна: 499 400 єн (включаючи податок)

BIGFOOT 250 Scrambler (2026)

Дата випуску: Червень 2026 року Рекомендована роздрібна ціна виробника: 519 200 єн

Матовий зелений [новий колір].

BIGFOOT 250 Scrambler (2026) Матовий зелений

.

Матовий чорний [новий колір].

BIGFOOT 250 Scrambler (2026) Матовий чорний

.

Основні характеристики BIGFOOT 250 Scrambler (2026)

Загальна довжина x ширина x висота: 2060 мм x 800 мм x 1150 мм - Колісна база: 1380 мм - Мінімальний дорожній просвіт: 240 мм - Висота сидіння: 805 мм - Споряджена маса: 154 кг - Двигун: Одноциліндровий 4-тактний з повітряним охолодженням, 249 куб. см - Максимальна потужність: 13 кВт (17,7 к.с.) при 7500 об/хв - Максимальний крутний момент: 18 Нм (1,84 кгс.м) при 6000 об/хв - Об'єм паливного бака: 14 л - Тип трансмісії: 5-ступінчаста з поверненням - Тип гальм (П/З): П: дискові 295 мм, 2-поршневий супорт з ковзною скобою (ABS) / З: дискові 210 мм, 1-поршневий супорт з ковзною скобою (ABS) Розмір шин (П/З): П: 120/90-17 / З: 120/90-17 - Роздрібна ціна: 519 200 єн (включаючи податок) До галереї (13)