Думка Webike

Представляємо кастомний мотоцикл "YAMAHA TDM900" від користувача спільноти Webike "Sukesuke". Власник працює у сфері, де йому доводиться їздити по Токіо для термінових завдань. Його супутником у цій роботі є цей мотоцикл. За словами власника: «Коли я кажу, що їжджу на мотоциклі для роботи, люди часто думають: «Ти, мабуть, ставишся до нього недбало, як до одноразового інструменту», але насправді все навпаки. Це цінний інструмент, і я їжджу на ньому з великою любов'ю та турботою».

Оскільки мотоцикл використовується для роботи, власник перевозить близько 40 кг обладнання у кофрі ззаду, що робить центр ваги мотоцикла високим і нестабільним. Однак, встановивши задній амортизатор OHLINS, нестабільність значно зменшилася. Також під час капітального ремонту йому повідомили, що вал заднього амортизатора має подряпини, і його заміна коштувала 200 доларів. В результаті він тепер використовує захисні чохли для заднього амортизатора DIRTSKIN, щоб захистити вал і ущільнювачі заднього амортизатора від пошкоджень. Єдиний недолік полягає в тому, що ніхто, здається, не помічає, що амортизатор — це Ohlins, але тут акцент робиться на практичність.

Власник також приділяє особливу увагу електричним компонентам. Щоб зменшити ризик аварій під час поїздок на роботу, він додав звуковий сигнал повороту, протитуманні фари та різні функції, щоб зробити його помітним. Він навіть адаптував систему моніторингу сліпих зон автомобіля та встановив три відеореєстратори. Найскладнішим встановленням була система моніторингу сліпих зон, яка була інтегрована для роботи з покажчиками повороту та звуковим сигналом. Коли з боків є автомобілі, велосипеди або пішоходи в сліпих зонах, і власник вмикає покажчик повороту, система попереджає його звуком і світлом. Він також каже, що це особливо корисно під час лівих поворотів під час дощу, оскільки ефективно попереджає про потенційну небезпеку з боку велосипедистів. Власнику казали, що на кермі занадто багато всього, але він стверджує, що зосереджується лише на необхідному, коли це потрібно, тому для нього це відчувається цілком нормально. Ще одне практичне та корисне доповнення — це захист вилки kriega Fork Seal Cover. Він запобігає пошкодженню ущільнювачів вилки та значно подовжує термін служби вилочної оливи, продовжуючи цикл обслуговування, що власник дуже цінує.

Галерея

Специфікації

Частина Деталі
Гальма Гальмівні колодки DAYTONA Golden PadX
Кермо Дзеркало TANAX Shark Mirror 4
Кузов Переднє крило PYRAMID PLASTICS Enduro Fender
MRA VARIO Touring
Ланцюговий кожух власного виробництва
Захисний ящик для інструментів TRUSCO, чорний M TAK-13M
Електрика Світлодіодні покажчики поворотів Yamaha Europe
PROTEC Dual Gas Trip Meter 12V FI Precision Fuel System
Комплект для позиціонування покажчиків повороту SEIKOU Technology
TrailTech Equinox, чорний комплект подвійного світла 35 мм LED
KOSO Mini3 Digital [Вольтметр]
TPMS Система контролю тиску в шинах для мотоциклів
Приводні частини TOURATECH Scottoiler E-System
Двигун Свічка запалювання MAXFIRE Super Iridium
HEALTHTECH ELECTRONICS Quick Shifer Easy
Диск зчеплення CMP
Підвіска Задній амортизатор OHLINS
Комплект ущільнювачів передньої вилки SKF
Захисний чохол заднього амортизатора DIRTSKIN
Захист ущільнювачів вилки kriega
Аксесуари DAYTONA MOTO GPS RADAR LCD 3.0
DAYTONA HOT GRIP Heavy Duty Built-in 4Sn
YUPITERU Відеореєстратор для мотоцикла BDR-2 WiFi
SEIKOU Technology Security THETA
Тестер акумулятора DAYTONA

Подобається ця стаття