Японська культура кастомізації
Думка Webike
Ось кастомний мотоцикл KAWASAKI W400 від користувача спільноти Webike "Toris". Серія Kawasaki "W" дуже популярна як базова модель для кастомізації в стилі кафе-рейсер середньої кубатури. Незважаючи на те, що він не дуже успішний за кордоном, для японського ринку об'єм двигуна W400 сам по собі зробив його привабливим для багатьох початківців. Це мотоцикл класичного стилю, тому повна кастомізація професіоналом або легкий стиль кафе-рейсер зовсім не виглядають недоречно. На перший погляд, цей мотоцикл призначений для їзди наодинці з одним сидінням, але ви також можете насолоджуватися їздою з пасажиром. Основне сидіння розділене швами та колірними схемами, щоб забезпечити достатню товщину та функціональність, не жертвуючи кастомним виглядом. Глушник - це звичайний прямоточний вихлоп R's gear з незалежною прямою системою 2-2 без перепускної труби, а форма глушника майже така ж класична, як і штатний вихлоп, але ви можете відчути биття двигуна, коли викручуєте ручку газу, що робить їзду веселою! Штатний карбюратор замінено на карбюратор FCR Φ32. Завдяки попередньому налаштуванню, прискорення в середньому діапазоні обертів досить жорстоке, а звук з карбюратора також приємний. Кліп-он кермо надає цьому класичному мотоциклу ще більш агресивний вигляд та їзду.

Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Специфікації
| Частина | Деталі |
|---|---|
| Вихлоп | r's gear Wyvern Classic Exhaust System |
| Кермо / Рульове управління | HURRICANE Swallow Φ7/8inch Handlebar Steel |
| Задні опори | COERCE Fixed Racing Footpeg Type II |
| Підвіска | OHLINS Suspension |
| Кузов / Обтічник | W800Cafe Stock Seat |
| Карбюратор / Впуск | JB POWER (BITO R&D) FCR Carburetor |
Подобається ця стаття








































