Розширені можливості подвійного призначення: CRF250L Custom

CRF250L від DIRTFREAK

CRF250L DAL X, розроблений Dirt Freak, одним із провідних постачальників запчастин для позашляхових мотоциклів у Японії, був ретельно модифікований з точки зору підвіски та кузовних елементів відповідно до концепції справжнього подвійного призначення. Продуктивність мотоцикла як на асфальтованих дорогах, так і позашляхових умовах значно покращена. Графіка на чорній основі з виразною присутністю підкреслює відчуття швидкості та потужності. Рама та інші деталі були пофарбовані DF-CRAFT, щоб надати їм значно вищої якості. Позиційні деталі, такі як кермо та сидіння, а також педалі та важелі, були повністю перероблені для значного покращення керованості.

Впуск та випуск

Глушник виготовлений з нержавіючої сталі та алюмінію, але при цьому легкий. Крім того, завдяки наближенню корпусу глушника до центру ваги мотоцикла, це сприяє покращенню динамічних характеристик. DIRTFREAK також розробив спеціальну випускну трубу для подальшого підвищення ефективності вихлопу.

Кузовні елементи

Встановлено ексклюзивне високе сидіння. Тепер можливе більш агресивне перенесення ваги, що значно покращує контроль над мотоциклом. Оббивка сидіння також була змінена для кращої фіксації.

Захист рук для захисту керма у разі падіння є важливим елементом для їзди по бездоріжжю. Важелі та дзеркала також складаються.

Елімінатор номерного знака надає задній частині мотоцикла чіткого вигляду, а виготовлений зі сталі, тому не пошкодиться на нерівних дорогах.

Захист двигуна є обов'язковим для інтенсивної їзди по бездоріжжю, пластина виготовлена з матеріалу товщиною 3,5 мм. Він також оснащений захистом рами для повного захисту кузова.

Кермо

Встановлено RENTHAL Fatbar. Використовується конічне кермо з більшим діаметром від кінців до кріплень. Хороша позиція та високоякісний зовнішній вигляд роблять їзду приємною.

Потрійний затискач був модифікований для збільшення жорсткості області керма. Позицію керма також можна змінювати відповідно до статури, рівня навичок та вподобань.

Шасі

Зірочки були змінені на 14T (спереду) та 44T (ззаду) для акценту на низькошвидкісному діапазоні. Кришка приводу та захист ланцюга були змінені для покращення якості.

Рама та маятник чорні, покриті порошковою фарбою DF-CRAFT. Передня вилка має покриття Kashima Coat. Графіка від FACTORY EFFEX.

Встановлено комплект коліс Z-WHEEL AR1. Заднє колесо наразі в розробці. Пружини передньої вилки DRC використовуються для покращення позашляхових характеристик.

DIRTFREAK змінив жорсткі пружини заднього амортизатора на цій моделі, нижні важелі дозволяють регулювати висоту їзди.

Підніжки та педалі змінені для покращення керованості. Кришка фільтра та кришка заливної горловини червоні, щоб відповідати кольору мотоцикла.

Галерея

Специфікації

Про DIRTFREAK

Компанія пропонує широкий асортимент продукції, включаючи оригінальні запчастини для позашляховиків, екіпірування, черевики тощо.

Сторінка бренду DIRTFREAK