GSX1000S Katana của Sanctuary

Hôm nay, chúng tôi xin giới thiệu một cỗ máy độ full tùy chỉnh đã được trưng bày tại Triển lãm Mô tô Tokyo 2022.

Mẫu xe cơ sở là chiếc GSX1000S Katana mà một tay lái người Mỹ đã sở hữu khi còn trẻ. Nhân viên của Sanctuary đã bay sang Mỹ, nhận khung xe tại RCM USA ở LA, tháo rời tại chỗ và chỉ gửi những bộ phận cần thiết về Nhật Bản để chế tạo. Quá trình chế tạo hoành tráng này đã vượt đại dương và mất 3 năm.

Động cơ

Động cơ dung tích lớn 1.135cc, tiêu chuẩn vĩnh cửu của Katana. Động cơ đã được kiểm tra và tinh chỉnh kỹ lưỡng dựa trên chiếc GSX1000S nguyên bản. Ngoại trừ trục cam Yoshimura ST-1 và bánh răng cam nhẹ, phần còn lại của công việc tập trung vào việc bảo dưỡng động cơ.

Hệ thống nạp và xả

Hệ thống xả full titanium do NITRO RACING chế tạo là phiên bản đặt hàng tùy chỉnh, bổ sung hệ thống xả kép 4-2-1-2 cho chiếc GSX1000S Katana đã ngừng sản xuất.

Chi phí khá cao, nhưng yêu cầu của chủ xe được ưu tiên hàng đầu.

Bộ chế hòa khí Yoshimura TMR-MJN Φ40mm.

Khung gầm

Khung gầm được thiết kế với bánh xe 17 inch cho cả bánh trước và bánh sau, chỉ sử dụng các bộ phận được sản xuất bởi các nhà sản xuất hàng đầu thế giới. Hệ thống treo Ohlins, bánh xe O-Z Racing, phanh Brembo. Giống như nhiều siêu xe và xe máy của các nhà sản xuất cao cấp, không có chỗ cho sự thiếu sót về chất lượng khi lựa chọn bộ phận.

Thân xe

Bình xăng chế tác thủ công bằng nhôm mang lại vẻ ngoài khí động học hơn và giảm trọng lượng đáng kể.

Chắn bùn trước và chắn bùn sau đều được làm từ vật liệu carbon. Các tấm ốp bên, nắp két nước và yên xe được thiết kế, chế tạo và hoàn thiện bởi chính họ để đạt được độ hoàn thiện cao nhất. Tấm chắn bụng là nắp tản nhiệt bằng gió Z đã được sửa đổi của NITRO RACING.

Phong cách Katana độc đáo vẫn được giữ nguyên, với cánh gió bằng sợi carbon, đèn pha vuông LED và kính chắn gió mini đặc biệt.

Bảng điều khiển là một tấm tích hợp kết hợp đồng hồ đo vòng tua và đồng hồ đo nhiệt độ dầu của Stack, nổi tiếng về độ tin cậy. Bộ giảm chấn lái Ohlins được gia công từ duralumin và lắp đặt bằng giá đỡ chế tạo độc đáo.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Bộ phận Chi tiết
Động cơ 1.135cc
Trục cam Yoshimura [ST-L1]
Đường kính 74.0mm
Piston 66mm
Chế hòa khí / Nạp Bộ chế hòa khí Mikuni Yoshimura TMR MJN 40Ф DSF
Xả Hệ thống xả full titanium hàn NITRO RACING với đuôi kép tùy chỉnh
Bộ giảm thanh titanium Grenade Version 3 của NITRO RACING
Khung Càng sau rộng độc quyền SCULPTURE 17 inch màu bạc
Thêm bộ ổn định, hàn móc đỡ kiểu đua
Phanh Bộ kẹp phanh Brembo CNC Radial Mount P4 32 / 32 108mm GP4 RX (Bộ trái & phải)
Xi lanh phanh chính Brembo 19RCS Radial
Tay đòn Dirtfreak ZETARCM Concept Flight
RCM Concept Ф320 lỗ & rãnh
Bộ hỗ trợ kẹp phanh đa năng Ohlins NITRO RACING, thông số kỹ thuật Radial Mount.
Bánh xe Bánh xe hợp kim rèn OZ Racing GASS RS-A
Hệ thống treo Phuộc trước Ohlins Upright ExM Package
Hệ thống treo sau Ohlins Ground Twin
Bệ để chân Bộ điều khiển chân GALE SPEED LIGHT
Giá đỡ xi lanh phanh chính sau GALE SPEED (đang phát triển)
Hệ thống truyền động Xích SANCTUARY EK & NOBLEST 530 RCM (BK / GP)
(Trước) Nhông 530-18 / Offset 15mm
Nhông sau SUNSTAR bằng Duralumin
Tay lái / Trục lái Bộ kẹp lái SCULPTURE Φ43 Type 3
Tay lái clip-on Daytona (Tay nắm theo Concept RCM)
Đĩa ly hợp NITRO RACING màu đen
Tay đòn ly hợp cơ KOHKEN
Bộ làm mát dầu Bộ làm mát dầu EARL'S của NITRO RACING
Yên xe Đã sửa đổi yên đơn cho Clever Wolf R-1
Thân xe Chắn bùn trước Type Racing
Bộ loại bỏ chắn bùn sau độc đáo
Bệ để chân NITRO RACING
Kính chắn gió Takumi của OHNO-SPEED
Điện Bộ Full Power SPII của AS Uotani

Giới thiệu về Sanctuary

Sanctuary là một xưởng độ tùy chỉnh chuyên về các mẫu xe mô tô cổ điển như Z1, Ninja và Katana. Họ bán các bộ phận đặc biệt được tạo ra thông qua quá trình thử và sai, với các bộ phận được lắp đặt và thử nghiệm bởi các thợ máy.

Trang thương hiệu SANCTUARY

Thích bài viết này