Văn hóa tùy chỉnh của Nhật Bản

Ý kiến của Webike

Đây là chiếc xe máy tùy chỉnh "KAWASAKI Ninja250" của người dùng cộng đồng Webike "YOSHIMURA City". Chủ sở hữu đã chuyển từ CBR1000RR sang chiếc Ninja 250 này vì anh ấy muốn có một chiếc xe thể thao full-cowl nhẹ. Chiếc xe này có thể xử lý mọi thứ, từ đi tour đến lái trên đường đua. Nó cũng có thể được tùy chỉnh với nhiều bộ phận khác nhau. Bộ kit full-cowl Magical Racing và miếng dán bình xăng carbon Saitaniya đã được lắp đặt để giảm trọng lượng, và ngoại hình của xe đã được sửa đổi đáng kể. Ngoài ra, một bộ che yên đã được lắp đặt, và bạn có thể hiểu ngay từ cái nhìn đầu tiên rằng chiếc xe này trông giống như một chiếc xe tùy chỉnh đua. Vì chiếc xe này thường xuyên được lái trên đường đua, nên hệ thống treo nguyên bản khó có thể sử dụng được, vì vậy hệ thống treo sau đã được thay thế bằng hệ thống treo Ohlins và bộ giảm chấn đầu xe Trickstar đã được thay thế. Trickstar Racing đã thử nghiệm và sai sót để tận dụng hiệu quả hơn bộ giảm chấn đầu xe, bằng cách thay đổi tốc độ lò xo và chiều dài lò xo, và đã phát triển các bộ phận này để giải quyết các vấn đề thiết lập phổ biến của Ninja 250 như thiếu tiếp xúc với mặt đất ở phía trước và khả năng vào cua kém. Bánh xe rèn magie JB-POWER JB4 hiện đang được sử dụng với sự hỗ trợ của nhà máy cho Kawasaki và Suzuki, và hiệu suất cao của nó đã được chứng minh trên các sân khấu thể thao mô tô thế giới như Moto GP và World SBK. Chiếc Ninja250 này đã được tùy chỉnh theo nhiều cách khác, quá nhiều để đề cập ở đây, và dễ dàng bảo trì hơn so với xe thể thao siêu cấp, cho phép bạn dễ dàng thử sức với DIY. Bạn cũng có thể tận hưởng niềm vui tùy chỉnh cũng như lái xe.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật