Cultura personalizzata giapponese

Ecco una serie originale "JCC", acronimo di "Japan Custom culture", scritta da Webike Japan. Non c'è dubbio che il Giappone abbia una delle migliori e uniche custom e la sua cultura nel settore motociclistico, ma la barriera linguistica ha portato alla chiusura della cultura motociclistica JDM al di fuori del Giappone. Attraverso questi contenuti di JCC, vi presentiamo moto custom e mods uniche nel loro genere, realizzate da artigiani professionisti e da appassionati che non riescono a smettere di amare le moto.

L'opinione di Webike

Ecco una "KAWASAKI Ninja250" personalizzata dall'utente della community di Webike "YOSHIMURA City". Il proprietario voleva una moto sportiva leggera e completa, così è passato da una CBR1000RR a questa Ninja 250. Questa moto è in grado di gestire qualsiasi cosa, dal turismo alla guida in pista. Ed è anche molto personalizzabile con un'ampia varietà di componenti. Per ridurre il peso, sono stati installati il kit di cupolini completi Magical Racing e le protezioni del serbatoio in carbonio Saitaniya, inoltre l'aspetto della moto è stato notevolmente modificato. Inoltre, è stato installato il cupolino della sella, e l'atomosfera esterna di questa moto, quando la si vede una volta, si capisce che ha l'aspetto di una moto custom da corsa. Dato che questa moto viene guidata pesantemente in pista, le sospensioni di serie sono difficili da usare, quindi la sospensione posteriore è stata cambiata con una Ohlins e l'anteriore con le molle TRICK STAR Top Out. TRICK STAR Racing ha evoluto queste parti per risolvere la mancanza di contatto al suolo dell'anteriore e la mancanza di capacità di sterzata, che sono problemi comuni della Ninja 250, attraverso tentativi ed errori, tra cui la modifica del tasso e della lunghezza delle molle per fare un uso più efficace delle molle Top Out. La ruota JB-POWER in magnesio forgiato JB4 è ora utilizzata da Kawasaki e Suzuki, che ne hanno dimostrato le elevate prestazioni nel mondo degli sport motoristici, tra cui Moto GP e World SBK. Questa Ninja250 è stata anche personalizzata in molti altri modi, troppo numerosi per essere citati in questa sede, e la sua facilità di manutenzione rispetto alle moto supersportive la rende facile da affrontare nella sfida del fai da te. Inoltre, può essere divertente non solo per la guida ma anche per la personalizzazione.

Galleria

Specifiche tecniche

Parte Dettagli
Scarico Scarico da corsa in titanio NASSERT Evolution
A/F Sencor Boss
Scarico unico Craft Armadillo Maverick
Freno Cilindro maestro GALE SPEED Full Spec [Serie VRC] Maestro del freno
Tubo freno HEL
MFZ Racing CF02
NA Metal Craft Brembo 40mm Supporto freno
Rotore a disco flottante NECTO
PLUS μ Pin flottante in acciaio inox 15,85
Kit pinza freno posteriore Brembo CNC P2 84mm
BEET Supporto pinza posteriore per Brembo 2POT
NECTO Rotori per dischi posteriori
Pompa freno posteriore GALE SPEED
Frizione Frizione antisaltellamento assistita Ninja300
Molla frizione NECTO
SUS441 Spessori per il precarico della molla della frizione
Maniglia / Sterzo SANTA BIKE Kit stelo Ninja250R
Ponte superiore ZETA Flight
Manubrio ZETA Pilot
Ammortizzatore di sterzo OHLINS
Kit staffa ammortizzatore di sterzo BEET
Kit acceleratore alto ACTIVE EVO
Breese Racing Controls Interruttore maniglia a 7 pulsanti
Interruttore manopola universale tipo racing
Extreme Components GP Evo Lever Guard
Kit pedane Kit pedane TTS Racing
Radiatore Radiatore grande BPro
Set tubi radiatore DRC Street
Serbatoio di recupero refrigerante MotionPro
Radiatore olio Radiatore olio S4R
Sospensione Kit cartuccia OHLINS FKS202
Molla Top Out TRICK STAR
OHLINS TTX36 MarkⅡ
Ruote JB-POWER [MAGTAN] Cerchio in magnesio forgiato JB4
Albero a punto zero P.E.O. Albero dell'asse anteriore
Albero P.E.O. Zero Point Albero dell'asse posteriore
Carrozzeria / Carenatura Cupolino superiore Magical Racing
Cupolino laterale Magical Racing
Sottocarenatura in carbonio Magical Racing
Parabrezza esclusivo Magical Racing per cupolino
Cupolino KDC Service
Cuscinetto serbatoio SAITANIYA
Parafango anteriore A-TECH SPL
Parafango posteriore interno SSK
Tappo serbatoio ACCOSSATO V3 APRILIA01
Fari Faro PIAA ML34 Race
SPHERE LIGHT Faro a LED con 2 H4 Hi/Lo
DRC Motoled Phantom Fanale posteriore
DRC Motoled Flex Fanale posteriore Flex-1
ACTIVE LED Targa Blinker laterale compatto
Accensione Spina NGK MotoDX CR9EDX-S 91579
Pignone Pignone anteriore SUNSTAR
Pignone Premium in acciaio ad alto tenore di carbonio RK JAPAN
Catena DID Serie ER 520ERSV Oro [con giunto ZJ]
Carburatori / Aspirazione Corpo farfallato Ninja300
Filtro aria personalizzato K&N a doppia flangia di tipo ovale
Sottocablaggio SUS441 per il riposizionamento del sensore di pressione di aspirazione
Dynojet Power Commander V [1020-1940].
Dynojet AUTOTUNE KIT MET PER PC-V [AUTOTUNE KIT MET PER PC-V][1020-0923].
Dynojet Shift Senso PC-V Push
Motore Albero a camme BEET NASSERT TYPE-1
PC RACING FLO Filtro olio (tipo di sostituzione del filtro)
GBRacing Set coperchio motore
Tappo olio SUPER NOW
Metro I2M Chrome Lite
Melotti Racing I2M Coperchio Cromato
DAYTONA AQUAPROVA Misuratore compatto di temperatura dell'olio

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