Culture japonaise sur mesure

L'avis de Webike

Voici une "KAWASAKI Ninja250" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "YOSHIMURA City". Le propriétaire voulait une moto de sport légère et complète, il est donc passé d'une CBR1000RR à cette Ninja 250. Cette moto peut tout faire, du tourisme au circuit. Elle est également très personnalisable grâce à une grande variété de pièces. Pour réduire le poids, le kit de capots complets Magical Racing et les tampons de réservoir en carbone Saitaniya ont été installés, et l'apparence de la moto a été grandement modifiée. En outre, le capot de selle a été installé, l'atomosphère extérieure de cette moto lorsque vous la voyez une fois, vous pouvez comprendre qu'elle ressemble à une moto de course personnalisée. La suspension arrière a donc été remplacée par une suspension Ohlins et la suspension avant par des ressorts Top Out TRICK STAR. TRICK STAR Racing a fait évoluer ces pièces pour résoudre le manque de contact au sol à l'avant et le manque d'aptitude à tourner, qui sont des problèmes courants sur la Ninja 250, en procédant par essais et erreurs, notamment en modifiant le taux et la longueur des ressorts afin d'utiliser plus efficacement les ressorts Top Out. La roue forgée en magnésium JB-POWER JB4 est désormais utilisée par les constructeurs Kawasaki et Suzuki, et ses hautes performances ont été prouvées dans le monde du sport automobile, y compris en Moto GP et en World SBK. Cette Ninja250 a également été personnalisée de bien d'autres façons, trop nombreuses pour être mentionnées ici, et sa facilité d'entretien par rapport aux supersportives permet de relever facilement le défi du bricolage. Elle permet aussi de s'amuser non seulement à rouler mais aussi à customiser.

Galerie

Caractéristiques techniques