Table of Contents
- 1 Bao yên sưởi ấm GEL-ZAB của EFFEX
- 2 Có thể sử dụng cùng với GEL-ZAB R
- 3 GEL-ZAB Warm cũng có thể được sử dụng độc lập
- 4 Bộ chuyển đổi USB cho hoạt động dễ dàng mà không cần đi dây
- 5 Chúng tôi sẽ lắp đặt nó trên Hunter Cub (Trail 125)
- 6 Lắp đặt GEL-ZAB Warm độc lập
- 7 Hoạt động dễ dàng chỉ với một nút bấm
- 8 Cảm nhận sau khi lái thử
- 9 So sánh chiều cao yên xe khi lắp đặt
- 10 Kết luận
Bao yên sưởi ấm GEL-ZAB của EFFEX
Tại Nhật Bản, số lượng bộ sưởi ấm yên xe máy được tung ra thị trường đã tăng lên từ khoảng năm ngoái. Ban đầu chúng thường được sử dụng trong ô tô, nhưng chúng là trang bị tiêu chuẩn ở những khu vực có khí hậu lạnh khắc nghiệt như Châu Âu. Là một trong những sản phẩm giữ ấm bằng điện mới nhất, nó làm ấm các bộ phận cơ thể gần với người lái, giúp việc lái xe vào mùa đông trở nên thoải mái hơn.
Thương hiệu EFFEX đã cho ra mắt bộ sưởi ấm yên xe mới nhất, bao yên sưởi ấm GEL-ZAB Warm.

Bộ sưởi ấm yên xe này được trang bị lớp vỏ bền bỉ và công tắc chống nước đạt tiêu chuẩn chống nước IP65. Ngoài ra, tập trung vào chất lượng, nó sử dụng bộ sưởi ấm dạng màng đã vượt qua bài kiểm tra tăng nhiệt độ và chống đứt dây.
Có thể sử dụng cùng với GEL-ZAB R
Như tên gọi của nó, GEL-ZAB Warm đã được thử nghiệm và thiết kế cẩn thận để giữ ấm yên xe trong khi vẫn duy trì hiệu quả phân tán áp lực của GEL-ZAB, cho phép sử dụng cùng với GEL-ZAB R. Sự kết hợp giữa vật liệu EXGEL của GEL-ZAB và bộ sưởi ấm bằng điện mang lại khả năng giữ ấm tuyệt vời.

Đây là hình ảnh khi gắn cùng với GEL-ZAB R. Nó bổ sung chức năng phân tán áp lực và giữ ấm cho yên xe, giúp việc lái xe vào mùa đông trở nên thoải mái hơn.

GEL-ZAB Warm cũng có thể được sử dụng độc lập
Mặc dù GEL-ZAB Warm mang lại sự thoải mái tối ưu khi sử dụng cùng với GEL-ZAB R, nhưng nó cũng có thể được lắp đặt độc lập bằng cách sử dụng bộ dây Velcro tùy chọn. Đối với những người không cần thêm đệm yên hoặc không muốn tăng chiều cao yên xe, chúng tôi khuyên bạn nên lắp đặt GEL-ZAB Warm, một bộ sưởi ấm yên xe chất lượng cao cho chuyến đi ấm áp, đã vượt qua bài kiểm tra độ bền 30.000 lần và có khả năng chống nước.

Độ dày của GEL-ZAB Warm chỉ khoảng 5mm ở phần dày nhất, vì vậy ảnh hưởng đến chỗ để chân khi sử dụng độc lập là không đáng kể. Chúng tôi sẽ giải thích chi tiết hơn sau.
Bộ chuyển đổi USB cho hoạt động dễ dàng mà không cần đi dây
Để lắp đặt GEL-ZAB Warm, bạn cần kết nối dây nịt đi kèm với ắc quy hoặc dây điện phụ kiện, nhưng bằng cách sử dụng bộ chuyển đổi USB tùy chọn, bạn cũng có thể sử dụng nó với bộ cấp nguồn USB. Nếu xe của bạn có ổ cắm điện USB, bạn có thể sử dụng nó hoặc kết nối nó với pin dự phòng.

Vào mùa đông, người ta thường lắp đặt bộ sưởi ấm tay lái hoặc các thiết bị sưởi ấm bằng điện khác trên xe máy, và tùy thuộc vào mẫu mã, mức tiêu thụ điện của các thiết bị bổ sung có thể là một mối lo ngại đáng kể. Đặc biệt đối với những chiếc xe nhỏ, khả năng phát điện thường thấp. Tuy nhiên, với GEL-ZAB Warm + bộ chuyển đổi USB, bạn có thể loại bỏ những lo ngại này.
Chúng tôi sẽ lắp đặt nó trên Hunter Cub (Trail 125)
Bây giờ, chúng ta hãy tiến hành lắp đặt thực tế GEL-ZAB Warm + GEL-ZAB R trên Hunter Cub (Trail 125). Đầu tiên, luồn dây đai của GEL-ZAB R qua các vòng ở bốn góc của GEL-ZAB Warm.

Đây là hình ảnh khi đã luồn cả bốn dây đai. Ngoài ra, chúng tôi đã luồn dây điện từ GEL-ZAB Warm qua một trong các vòng.

Bây giờ, tất cả những gì còn lại là gắn nó vào xe bằng dây đai của GEL-ZAB R. Điều cần lưu ý là dây đai không được cản trở cơ chế khóa yên xe. Bạn sẽ có thể gắn nó mà không gặp vấn đề gì.

Bước tiếp theo là kết nối với nguồn điện. Tuy nhiên, bản thân việc lắp đặt rất đơn giản. Bạn chỉ cần kết nối dây nịt đi kèm với cực dương và cực âm của ắc quy (hoặc phụ kiện). Dây nịt đi kèm trông như thế này. Chiều dài khá dài, vì vậy có vẻ như nó có thể được sử dụng trên hầu hết các mẫu xe máy.

Tôi đã ngạc nhiên về thiết kế thông minh của dây nịt này. Chiều dài dây dẫn vừa phải, và điều tuyệt vời nhất là nó được kết nối bằng các đầu nối dạng đạn ở giữa dây. Có một cầu chì được sử dụng để kết nối đầu nối tròn với ắc quy, và khi bạn tháo nắp trong suốt, bạn có thể kết nối nó với nguồn điện phụ kiện bằng các đầu nối dạng đạn.

Chúng tôi sẽ kết nối trực tiếp với ắc quy bằng các đầu nối tròn. Đối với Hunter Cub, hãy mở nắp ắc quy và tháo nắp che ắc quy. Sau đó, tháo bu lông ắc quy và lắp lại cùng với đầu nối tròn của GEL-ZAB Warm. Khi ngắt kết nối dây, hãy ngắt kết nối từ cực âm trước. Khi kết nối, hãy kết nối cực dương trước. Điều này rất quan trọng.

Vì dây nịt của GEL-ZAB Warm không quá dày, chúng tôi đã có thể luồn dây qua khe hở phía sau nắp bên trái (ốp trang trí bộ lọc gió). Thông thường, việc đi dây khá khó khăn, nhưng với sản phẩm này thì rất dễ dàng.

Sau khi kết nối dây nịt với GEL-ZAB Warm, việc lắp đặt đã hoàn tất. Phần kết nối có thể được giấu dưới yên xe. Bạn cũng có thể giấu nó phía sau các bộ phận khác của thân xe, nhưng nên để lại một khoảng trống nhất định để xem xét việc nhấc yên xe khi đổ xăng.

Lắp đặt GEL-ZAB Warm độc lập
Ở trên, chúng tôi đã gắn GEL-ZAB R và GEL-ZAB Warm cùng nhau, nhưng bạn cũng có thể gắn GEL-ZAB Warm một mình. Tất cả những gì bạn cần là hai bộ dây Velcro chuyển đổi để gắn độc lập. Chỉ cần luồn bộ dây Velcro qua các vòng ở bốn góc của GEL-ZAB Warm.

Đây là hình ảnh khi đã gắn cả bốn cái. Bây giờ, tất cả những gì còn lại là gắn nó vào yên xe và kết nối dây nịt, giống như khi sử dụng với GEL-ZAB R.

Hoạt động dễ dàng chỉ với một nút bấm
Sau khi lắp đặt thành công, hãy xem xét kỹ hơn sản phẩm. Đầu tiên, hãy xem xét bộ điều khiển. Bên trái của GEL-ZAB Warm có một công tắc, và tất cả các thao tác đều có thể được thực hiện chỉ bằng một nút bấm này.

Để bật nguồn, hãy nhấn và giữ nút. Sau đó, bạn có thể điều chỉnh nhiệt độ theo 3 cấp độ bằng cách nhấn nút. Mức nhiệt độ được biểu thị bằng màu của nút: Đỏ = Cao (60°C ±5°C), Trắng = Trung bình (53°C ±5°C), Xanh lam = Thấp (45°C ±5°C).
Mức tiêu thụ điện tối đa là 24W. Ở chế độ Cao, nó khá ấm, nhưng tôi nghĩ nó khá hiệu quả vì chỉ tiêu thụ 24W. Trên thực tế, khi bật nguồn và lái xe, ngay cả ở chế độ Thấp cũng đủ ấm. Trong số các loại thiết bị sưởi ấm bằng điện khác nhau, tôi nghĩ rằng mức tiêu thụ điện khá thấp.
Cảm nhận sau khi lái thử
Đây là lần đầu tiên tôi sử dụng bộ sưởi ấm yên xe máy, và thành thật mà nói, nó ấm hơn tôi mong đợi.

Ban đầu tôi đặt ở chế độ Cao, nhưng nó quá ấm nên tôi đã chuyển sang chế độ Thấp và thấy đủ. Ngày tôi sử dụng, thời tiết hơi se lạnh, nhưng ngay khi bật GEL-ZAB Warm, tôi hoàn toàn không cảm thấy lạnh. Có lẽ vì nguồn nhiệt ở gần trung tâm cơ thể, nhưng nó thực sự hiệu quả. Tôi đã lái thử nghiệm khi bật GEL-ZAB R cùng lúc, và nó vừa ấm vừa rất thoải mái. Ngay cả khi dừng lại, tôi có thể điều chỉnh nhiệt độ bằng cách nhấn công tắc.

Mặc dù mức tiêu thụ điện tối đa chỉ 24W, nhưng nó rất ấm. Tôi nghĩ nó rất hiệu quả và tiết kiệm năng lượng đối với một thiết bị sưởi ấm bằng điện.
So sánh chiều cao yên xe khi lắp đặt
Cuối cùng, hãy xem xét ảnh hưởng đến chiều cao yên xe. Chúng tôi sẽ thử nghiệm bằng yên xe dạng yên ngựa của Outstanding Motorcycle mà tôi đã mua gần đây. Khác với yên xe nguyên bản, nó có phần lõm xuống, vì vậy sẽ dễ dàng hơn để xem nó thay đổi như thế nào tùy thuộc vào hình dạng của yên xe.
Ảnh dưới đây là yên xe dạng yên ngựa của Outstanding. Lý do tôi chọn yên xe này là vì nó có phần lõm xuống giúp ngăn tôi trượt về phía trước khi đạp phanh trước khi xuống dốc trên đường núi. Nó thoải mái, bám tốt và mang lại cảm giác tương tự như yên xe cruiser.

Đầu tiên là GEL-ZAB Warm. Nó mỏng và ôm sát vào hình dạng của yên xe, và khi ngồi lên, nó hầu như không ảnh hưởng đến chiều cao của yên xe. Mặc dù phần lõm của yên xe khá sâu, nhưng nó không ảnh hưởng đến sự thoải mái của yên xe chút nào.

Tiếp theo là GEL-ZAB R chuyên dụng. (Nếu bạn đang tìm kiếm sản phẩm GEL-ZAB cho Cub, chúng tôi cũng giới thiệu GEL-ZAB C. Nó có dạng bao yên nên trông đẹp hơn) Mặc dù nó hơi dày, nhưng khi ngồi lên, gel sẽ chìm xuống, vì vậy nó ảnh hưởng đến chỗ để chân ít hơn bạn nghĩ. Quan trọng hơn, cảm giác ngồi được cải thiện thật đáng kinh ngạc.

Cuối cùng là GEL-ZAB R + GEL-ZAB Warm. Chiều cao yên xe trông khá cao, nhưng điều này có thể là do phần chống trượt không khớp với hình dạng của yên xe. Một khi đã ngồi lên, bạn sẽ cảm thấy nó cao như khi chỉ sử dụng GEL-ZAB R. Sự kết hợp giữa GEL-ZAB và bộ sưởi ấm mang lại sự thoải mái tối ưu. Bạn không cần phải sợ những chuyến đi dài vào mùa đông.

Kết luận
GEL-ZAB Warm mang lại chất lượng và hiệu suất cao, và khi sử dụng cùng với GEL-ZAB R, nó mang lại sự thoải mái đáng kinh ngạc. Đây là vật phẩm hoàn hảo để chống lại cái lạnh của mùa đông.
Thích bài viết này


![Tòa nhà Doanh nghiệp và Trung tâm Đảm bảo Chất lượng] Hai tòa nhà mới sẽ được xây dựng tại khu vực Trụ sở chính của Yamaha Motor 125564_0001](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/01/125564_0001-1.webp)



![[Phỏng vấn nhà phát triển] Honda V3R 900 E-Compressor mới là Bán Hybrid! Turbo điện... Phiên bản hút khí tự nhiên cũng đang thử nghiệm?! V3R-top.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/05/V3R-top.jpg)


























