来自NISSIN的售后刹车片，符合欧洲严格的安全标准R90，提供出色的操控性！

以制造原厂刹车零件而闻名的NISSIN，现已推出自有品牌的售后刹车片。NISSIN Premium Semi-Metallic刹车片专为旅行和街道骑行而开发，据称其性能水平高于公司传统产品。Webike负责评测的员工安雄在CB400SF上进行了测试，以下是他的看法。

日本制造，符合严格安全标准

NISSIN是全球领先的摩托车刹车产品品牌之一，在原厂配套市场占有很高的份额。无论排量或车型如何，可以说配备NISSIN刹车的摩托车都是主流。另一方面，它们也以制造主缸和卡钳而闻名，随着Nissin Kogyo于2021年并入Hitachi Astemo，售后产品的开发正在加速，该公司现已推出新的售后刹车片系列。更重要的是，这些刹车片是为街道使用而设计的，这意义重大。NISSIN品牌本身已经具有强大的安全和可靠形象，现在为了面向全球销售，他们已经获得了欧洲严格刹车安全标准ECE R90的认证。更令人欣喜的是，这款新刹车片的产品线已包含49种型号，兼容全球广泛车型，包括使用其他制造商卡钳的车型。

为了评测这款新产品，我们决定更换原厂刹车片，体验半金属刹车片带来的感受。期望值很高！

CB400SF测试车上的感受

本次测试使用的是一辆低里程的CB400SF。该车原装配备了NISSIN卡钳和原厂NISSIN刹车片。原厂刹车片是高档烧结（金属）材质。当我们检查原厂刹车片的刹车感受时，发现起初比较柔和，但随着骑手捏紧刹车杆，制动力会随着捏紧力度的增加而增加，在紧急刹车时，能感觉到坚硬的摩擦声，并且有轻微的运行噪音。我们接着更换了前后刹车片，期待感受半金属刹车片带来的不同。

NISSIN Premium半金属刹车片的特点
-NISSIN品牌开发的，最适合旅行和街道骑行的刹车片。
-不仅制动力，操控性等所有性能都达到高水平且均衡。
-采用了专为旅行和街道骑行新开发的摩擦材料。

更换刹车片是彻底检查和清洁的好机会

由于本次对比测试使用的车辆行驶里程仅约2000公里，原厂刹车片磨损和污垢都不严重，卡钳活塞和刹车片销也相对干净。即便如此，还是旋转了活塞，清除了周边的所有污垢，然后轻轻推回，清洁了刹车片销和刹车片弹簧。在刹车片销螺纹上涂抹了极少量的铜脂以防卡滞。至于背板，由于后刹车片背板带有隔热板，因此使用了原厂背板。

更换刹车片时，建议同时更换刹车油，并检查和维护刹车杆轴。特别是对于非常老旧或长途骑行的车辆，借此机会进行上述清洁和维护工作，将性能恢复到最佳状态是个好主意。对于单活塞滑动式刹车（如本例中的后刹车），检查和维护滑动销和橡胶靴的状况也很重要。

无刹车噪音，制动力不亚于原厂，操控性良好！

由于车辆行驶里程较少，碟盘几乎没有磨损，转子和刹车片接触面的“磨合”过程在相对短的距离内就完成了。为了测试刹车感受，我们主要在高速公路和城市道路上进行了试驾。

城市区域

感觉非常自然。在施加高达约10%的刹车力时，操控性与原厂非常接近。没有生硬的咬合感。我们曾认为半金属材质的制动力会较弱，但实际上它比原厂烧结材质的制动力更强。由于一开始操控就比较柔和，感觉非常自然。

在15%到40%的范围内，与原厂的差异非常明显。在这个范围内（例如，在高速公路上以60公里/小时的速度遇到黄灯时刹车停止），制动力比原厂更强，因此手指施加的力可能更小，从而使骑行更轻松。对于像1000cc级别这样更重的摩托车来说，这种制动范围的使用频率更高，因此会从中受益更多。

后刹车原厂使用的是烧结材质，而新的刹车片制动力相当甚至更好。我们通过施加重刹车直到ABS介入来测试踏板力度的差异，几乎与原厂没有区别。CB400SF的后刹车本身就有很好的手感，而新的刹车片进一步增强了操控性。释放刹车时，没有粘滞感，可以非常自然地释放。

雨天骑行

虽然只有一次，但我们有机会在湿滑路面上进行了雨天试驾。由于初始刹车感觉柔和，即使在雨天刹车也很容易操作，我们感觉性能与原厂相当甚至更好。

紧急刹车

在下坡入弯或紧急刹车时，如上所述，原厂前刹车片感觉坚硬且有噪音，感觉像是碟盘在摩擦，但NISSIN Premium刹车片则不同。我们听说这种材质对碟盘的磨损较小，但它完全解决了这个问题，让我们感到惊讶。仅仅更换刹车片材质就带来了这样的结果，是我们没有预料到的。此外，当我们进行全刹车测试时，我们感觉制动力与原厂刹车片相当甚至更好。总的来说，我们对在中等制动范围内（城市骑行或旅行时经常使用）的感受得到了加强感到印象深刻。

结论

这款由专业刹车品牌开发的街道用替换刹车片，在中等制动力范围内具有出色的操控性，并且在紧急刹车时手感良好。该刹车片价格合理，比原厂刹车片便宜，性价比高。我们不仅推荐给主要进行旅行和城市骑行的车友，也推荐给还没有找到自己喜欢的品牌、不知道该选择哪种刹车片，或者想体验NISSIN刹车片作为售后零件品质的车友。

非品牌、廉价的刹车片可能会让你担心安全性，而专为比赛设计的刹车片可能在耐磨性、温度依赖性和雨天性能方面不适合街道骑行，因为它们专注于特定的使用场景。NISSIN Premium刹车片之所以能在竞争激烈的市场中脱颖而出，以合理的价格提供优于原厂刹车片的制动性能，正是作者认为这是“大新闻”的原因。

骑手应根据自己的需求选择刹车片。换句话说，我们想强调的是，刹车片和轮胎一样，应该根据您的骑行方式进行比较和选择，而正确选择是享受摩托车生活的一种方式。