SHOEI e:DRYLENS 体验】亮度可即时切换，自动模式非常方便！ 价格虽高但值得考虑！

SHOEI 的 e:DRYLENS 现已上市，可电子调节镜片亮度。除了手动两级变色外，还具有根据环境亮度自动调节的自动模式。我们将全面报道其易用性！

不仅防雾，还能变色。控制器必须由零售商安装。

SHOEI 于 1 月 9 日推出了“e:DRYLENS 304”，这是一款带有“电子调光”功能的头盔镜片内侧防雾贴片。除了 Pinlock 防雾功能外，该产品最重要的一点是配备了液晶薄膜的调光功能，用户可以在“浅色”（透光率约 65%）和“深色”（透光率约 20%）之间即时切换。控制器安装在镜片左侧，可在浅色和深色之间手动切换。还配备了环境光传感器，可根据环境光自动调节至最佳亮度的自动模式。兼容的头盔型号为 X-Fifteen、Z-8 和 WYVERN Ø（零），这些型号使用 CWR-F2 和 CWR-F2R 镜片。当我们从 SHOEI 借用产品时，收到的镜片已预装了控制器。使用该产品需要 e:Dry Lens 304（27,500 日元）和可选控制器（6,600 日元）。建议由经销商安装和拆卸控制器。这就是 SHOEI 将已安装好的产品寄给我们的原因。控制器不单独出售（不附带在镜片上），如果您想将其安装到您的镜片上，购买时需要将您的镜片带到零售商处，由他们为您安装。据作者测量，装有 e:Dry Lens 和控制器的镜片重量为 175 克，而装有普通 Dry Lens 的镜片重量为 158 克，重量增加可忽略不计。

手动模式下切换顺畅，对视野和风噪无影响。

我立即在我的 Z-8 上进行了尝试。普通的“浅色”模式透光率约为 65%，比标准透明镜片（85% 或更高）略暗。该公司生产的“Mellow Smoke”透光率为 56% 至 62%，因此比“浅色”略亮。按下开关后，它会立即切换到“深色”。几乎没有延迟，切换非常顺畅。深色透光率约为 20%，比典型的内置遮阳板略亮，在冬天，当直视太阳时，会有点刺眼。

当然，能够随时随地即时改变镜片颜色是非常方便的。这就像在您自己的头盔上加装了遮阳板，与带有内置遮阳板的头盔相比，电子调光镜片在重量、空气动力学和安全性方面具有优势。这是因为带有内置遮阳板的头盔往往更大更重。与外置遮阳板版本相比，它还具有空气动力学优势。此外，与使用物理杠杆升降相比，只需按一下按钮即可改变颜色，这也非常方便用户。尽管增加了控制器，但在以 100 公里/小时的速度行驶时，我们没有注意到对风噪有任何影响。然而，按钮很小，直径仅为 6 毫米（作者测量），因此有时我们不确定按下哪个按钮。戴着厚厚的冬季手套按下按钮也有些困难。如果您找不到开关并希望尽快切换回浅色，可以用手遮住传感器部分，传感器会判断已变暗并切换回浅色。传感器会判断已变暗并切换回浅色。

自动模式对环境光不敏感，基本舒适

接下来，我们尝试了自动模式。当浅色状态下按住开关约 1.5 秒时，贴片会闪烁三次，系统将进入自动模式。环境光传感器会根据环境光自动在浅色和深色之间切换。在自动模式下短按开关将取消自动模式并返回手动模式。在白天阳光明媚、街道上有连续的建筑物和树木阴影时，我担心频繁的颜色切换可能会令人烦恼。然而，事实证明，根本没有这种情况。基本上，白天在户外，无论晴天还是阴天，它都是深色的。即使车辆在行驶中从阳光下进入间歇性阴影或停在阴影中，它仍然保持深色。除非在非常黑暗的区域，如隧道或高架铁路下方，否则它不会切换到浅色。根据发布信息，“试驾员在各种环境中对系统进行了彻底测试，并将传感器灵敏度设置为最佳水平。这可能是出于安全裕量考虑，只要传感器检测到一定程度的光线，就不会切换到浅色。虽然这种调整确实非常合适，但有时深色设置似乎有点太暗了。例如，在立交桥下路口等待右转时，我们这边是亮的，而另一边是暗的。在这种情况下，您可以切换回手动模式，打开镜片，或者用手遮住传感器部分并切换回浅色。尽管如此，即使在深色状态下，也不是极度黑暗，所以并非无法看见（尽管这可能因人而异）。自动模式下的响应可能因为留有余量而不算非常灵敏。从深色到浅色（浅色到深色）的延迟感觉大约是 0.5 秒。反之亦然（深色到浅色）几乎相同，但我感觉延迟稍长一些。环境光传感器的灵敏度是固定的，无法调节。如果是我，我会将自动模式作为基本设置，并在难以看清的情况下手动操作。

电池续航能力强，深色状态下连续使用超过 23 小时。

根据发布信息，电池在深色状态下可连续运行约 20 小时。当我们测试实际运行时间时，它能够保持深色状态约 23 小时 15 分钟。虽然电池随着时间的推移可能会老化，但这个运行时间已经足够了。请注意，当时温度约为 10-15 摄氏度，在较温暖的天气下可能会更长。对于大约一夜两天的旅行来说，电池续航时间足够了，因为在浅色手动模式下使用可以减少电池消耗。请注意，使用快速充电器时，充电器的过充保护功能可能会在电池充满电之前停止充电。此外，由于电池在完全放电状态下储存会老化，因此即使不使用，也建议每两到三个月充电一次。

[总结] 优点多多，价格合适的话推荐。

能够为现有车型增加切换镜片的功能是一个令人欣慰的消息。如上所述，电子调光镜片在重量、空气动力学性能和易用性方面具有所有优势。也有对光线有反应并进行化学着色的光致变色镜片，但这些镜片无法变为任意颜色。在这方面，e:Dry Lens 的优势在于它可以自由改变颜色。包含控制器的总价为 34,100 日元，价格不菲，但考虑到光致变色镜片的价格为 29,700 日元，这是一个不错的选择。CWR-F2 镜片价格为 8,250 日元，两种颜色的镜片价格为 16,500 日元，当然它们需要时间和精力来安装、拆卸和携带。对于拥有三款兼容车型的用户来说，e:Dry Lens 是一个值得考虑的产品。作者本人通常使用 Z-8，虽然价格令人担忧，但对这款产品非常感兴趣。图片库 (14)