Webike的观点

传奇的YZF风格,虽然马力不是最大,但在赛道上拥有无限的潜力。今天,我们为您展示Webike社区用户“BLUE”的赛车规格YAMAHA R3改装。基于其“日常可骑乘的超级摩托车”的官方理念,Yamaha YZF R3将高次元的骑行性能和外观与日常骑行的易操控性相结合,自发布以来一直深受年轻骑手的喜爱。

r3 custom

车主已将他的R3改造成赛车,很少用于旅行。但从车牌可以看出,它仍然可以在合法道路上行驶。由于原厂悬挂在赛道上难以胜任,因此更换为OHLINS悬挂。

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手把部分已全面升级,包括顶桥、开关组件和专用高油门套件,并保持了上一代车型的易拆卸和维护性,进化为“安装更快”的终极赛车型号。

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10段可调的STRIKER后脚踏套件也已安装,适用于从街道到赛道的各种场景。活动部件中使用了轴承,使得换挡操作异常顺畅且扎实。当然,所有的外观部件,如赛车油箱盖、下整流罩和前挡泥板也都是为比赛而安装的,并最大限度地利用了碳纤维材料来减轻重量。K-Factory D-Header全段排气系统,配有不锈钢排气管和钛合金消音器,符合MFJ日本赛事规定ST250场地赛标准,提供了高性能和非常悦耳的声音。车主表示:“对于进阶骑手和回归骑手来说,请务必尝试一次全油门和高转速的骑行。这一定会改变你的想法!” 尽管他不是职业赛车手,但这次改装充分体现了他对赛道和摩托车的热情。

图库

规格

部件 详情
排气 K-FACTORY 不锈钢全段排气系统
刹车 ZCOO 陶瓷烧结型C刹车片
Brembo 刹车卡钳 P4 30/34 40mm
SWAGE-LINE Pro 刹车油管套件
ZETA 后刹车销
NISSIN 刹车主缸套件 [水平式14mm / 分体式油壶]
OVER RACING Brembo 4P前卡钳支架
手把/转向 ZETA Flight 顶桥
ACTIVE 开关组件 Type -2
ACTIVE 专用高油门套件 [EVO 2]
后脚踏 STRIKER 脚踏套件 Type S&R
悬挂 OHLINS 后悬挂
车身/整流罩 K-FACTORY 发动机滑块
STORM AEROPARTS 油箱盖
COERCE RS 前挡泥板
Magical Racing 下整流罩
TECHSPEC Gripster 油箱贴
点火 RAPiD BIKE EVO
NGK MotoDX 火花塞 CR9EDX-S 91579
RAPiD BIKE 自动换挡器
链轮 SUNSTAR 后链轮 杜拉铝
XAM 前链轮 13T
EK Chain Enuma Chain ThreeD Chain 520Z
仪表 MOS 仪表盖

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