Z900RS Custom：全新Z1登場？

Doremi Collection 的 Z900RS

當然，現代機車速度快且易於騎乘。這就是為什麼當您購買新機車時，您更關心的是「帥氣度」而非性能，Doremi Collection 的代表 Mr. Takeshi 說道。Doremi Collection 以 Z 風格改裝了 Z900RS，創造出能被欣賞 Z1 和 Z2 的騎士所接受的比例。在本期 JCC 中，我們為您帶來這款傳奇 Z 賽車。

由於其高度的完成度和相同的品味，它與 Z1 並列也不顯得突兀。

引擎

為了讓緊湊的液冷引擎更有力，Z1 型的點火蓋特意做得突出，並提供了一個下管式引擎護罩。偽裝成下管的引擎護罩被故意設計成顯眼，旨在營造出體積感。並採用特殊加工的鋁合金底座，疊加 Z2 型點火蓋以增加厚度。

進氣與排氣

排氣管是機車外觀的重要組成部分。這對於 Z1 來說尤其如此，其四出排氣管是標誌性的。當時，集管器尚未出現；即使是 AMA 賽車手也採用四根獨立的排氣管。Doremi 甚至拆解了原廠排氣管，移除內部零件，並將其安裝到新的四出排氣管中。他們選擇使用鋼材來重現當時機車平順的排氣聲浪。

底盤

選擇 18 英寸輪框不僅因為其平衡的外觀，還因為其平穩的騎乘品質，與 Z1 相似。稍微抬高後方的底盤姿勢看起來更好，但為了不犧牲著地性，還增加了座高調整器。座墊也可以降低，讓女性也能騎乘。為了平衡整體輪廓，後搖臂也縮短了 2 公分。

車身

壓褶縫線營造出時代氛圍。騎乘區域設計得較薄，彷彿是尾部整流罩的一部分，以改善腳部著地性。採用 Z2 型尾部整流罩和 Zephyr 側蓋，以及鋼製前擋泥板，還有保守風格的 KR 型碟盤和鍍鉻擋泥板。

雖然使用了 Z2 型尾燈、方向燈和後視鏡，但燈具內部已安裝 LED。

頭燈也採用經典的 Z1 外殼，但同樣已改裝為 LED 燈組。

圖庫

規格

關於 Doremi Collection

Doremi Collection，也活躍於 Taste of Tsukuba 的 Fujino，擁有豐富的經典機車零件陣容，主要為 Kawasaki Z 系列，以及其獨特規劃的改裝零件，這些零件源自於當時的改裝場景和現代賽車場景的回饋。

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