精心打造：BrightLogic 的 SUZUKI GSX-R1000R 定制車

BrightLogic 的 GSX-R1000R

Bright Logic 打造了許多 GSX 定制車，並生產了許多過去 YOSHIMURA GSX-R 賽車的複製品。你甚至可以說，GSX-R 自然而然地聚集在這家店裡。他們所有定制車輛中唯一不變的是竹中先生堅定的理念：「打造能發揮車輛應有功能的基礎」，這輛車也不例外。這是最新的 GSX-R，R1000R M2（'22 年款），從其 Triton Blue Metallic 車身顏色和側面的大 SUZUKI 標誌即可識別。車主委託了這次定制，許多零件都升級成了耐力賽車風格。你會稱這輛車為「全副武裝」，但重要的是不僅僅是添加零件，還有投入其中的用心程度。

前後輪現在是 MAGTAN JB4，車輛配備 Ohlins 前叉和 TTX 後避震器。這些零件在更換時都會經過清潔和潤滑。在 Bright Logic，即使車輛或零件是全新的，也是如此。這聽起來很明顯，但這是一個經常被令人驚訝地執行不足的步驟。你不能因為車輛性能高或全新就跳過這個過程。為了發揮其性能，一切都必須經過正確檢查。這就是為什麼它如此重要。對於 GSX-R 系列來說，可以說它甚至更重要。後輪的阻尼橡膠也被拆下，塗上橡膠潤滑脂，然後重新裝上。這有助於在換檔和加速/減速時適當地緩衝後輪的衝擊。這很重要，因為它會影響（甚至在某些情況下會損壞）引擎。

前制動總泵是 Brembo，這對 Bright Logic 來說是自然而然的選擇。還考慮了油管的長度，以免影響良好的手感和線性操作，後煞車則設定為不會鎖死。與該店對 GSX-R1000 的標準做法一樣，後視鏡已從原廠整流罩的前側改為後側安裝，以獲得更流線的外觀。定制完成後，車主騎乘了車輛，並製作了一個調整套件來調整騎乘高度。這是自然的一步，但對於創造良好的騎乘體驗很重要，甚至可能與車輛的整體完成度同等重要。

手把

轉向軸是原廠的，前制動總泵更換為 Brembo，Bright Logic 認為這是必須的。在此情況下，使用的是 RCS Corsa Corta。鋼索驅動的離合器已更換為 Brembo 機械離合器拉桿。手把握把是 YOSHIMURA 的。

車身

前整流罩已改裝為 CLEVER WOLF '17- Street Full Cowl，包括頭燈，並塗成原廠顏色。後視鏡是 Magical Racing Racer Replicas，配備 TYPE-4 鏡頭，安裝在整流罩內側的支架上，而不是像原廠後視鏡那樣安裝在前側，以集中質量並提高可見性。前側的安裝孔現在被 SPEEDRA 後視鏡孔蓋遮蓋。

方向燈是超緊湊的 LED，安裝在左右側整流罩的前緣以及後牌照架的兩側。內擋泥板可以順暢地拆裝，只需移除牌照架及其連接線以及後視鏡，即可輕鬆為賽道做好準備。

椅墊罩也已更換為 CLEVER WOLF Endurance Seat Cowl，採用原廠風格的圖案。

引擎

水冷 DOHC 4 氣門直列 4 缸 999cc 引擎和鋁合金雙翼樑車架均為原廠，引擎側面安裝了 GBRacing 的 FIM 認證引擎護蓋。用於拆分整流罩的快速固定器表明外觀已進行了修改。

底盤

腳踏套件是 YOSHIMURA X-TREAD。傳動鏈條尺寸與原廠相同，為 525，選擇了 RK 的 525XXW。

前叉是 Ohlins FGRT224 (FG R/T NIX)，前煞車由 Brembo CNC 4P Racing Radial 卡鉗和 Brembo Super Sport 碟盤組成。還配備了 BABYFACE 軸滑塊。

後避震器是 Ohlins TTX2018GP (SU468)。

後煞車使用 Brembo GP2-SS2P 卡鉗和 SUNSTAR Works Expand 碟盤。消音器是 YOSHIMURA R-11Sq Cyclone，配備 ST Titanium 外殼。

輪框是 MAGTAN JB4，尺寸與原廠相同，為 3.50-17/6.00-17。編織碳纖維鏈條護罩和後擋泥板由 Magical Racing 製造。還安裝了帶有後置攝影機的 Kijima 頭盔鎖（用於行車記錄器）和 BABYFACE 賽車掛鉤。

畫廊

規格

關於 BrightLogic

BrightLogic 由前 YOSHIMURA 技術人員創立，他們擁有豐富的賽車經驗。他們提供改裝零件，可提升賽道車輛和所有類型摩托車的性能水平。

BrightLogic 品牌頁面

本文原始來源

Heritage & Legends