保留復古風：Kawasaki Z1 客製化

Sanctuary 的 Z1

這輛車的改裝概念是保留 70 年代和 80 年代的復古外觀，採用前後 18 吋輪框、纖細的前叉和短管。

即使採用 18 吋輪框，各部件也經過強化，腳踏支架也被切割。安裝雕塑搖臂是使用 150mm 以上後輪胎的理想選擇。然而，如果嘗試直接安裝短管，它會與搖臂發生干涉。因此，首先切割排氣管的尾管部分，稍微旋轉以改變角度，然後重新連接以防止與搖臂發生干涉。同時也製作了與此修改相匹配的排氣管支架。後腳踏也使用原廠桿，同時客製化連桿和總泵支架，以便能夠使用液壓總泵。

把手

Z1 原廠儀表經過翻新並安裝，並安裝了 Sculpture Φ38 轉向軸套件 Type-1 以搭配 KYB 前叉。Daytona RCM 概念把手也已正確定位。

離合器現在是液壓式的，而非鋼索驅動，並安裝了 Brembo RCS 離合器總泵。前煞車總泵也升級為 Brembo RCS。

車身

黑白火焰圖案的外觀塗裝由 Angel 完成。座椅是 Daytona RCM 概念座椅，適用於 Z 系列。

引擎

引擎配備了專為耐用性和長壽命設計的「Life Package」。透過 Wossner Φ67mm 鍛造活塞和 PAMS EST 缸套，排氣量增加至 930cc。汽缸頭也更換為全新的，並組裝了對策零件，同時機油泵升級為 SMB 螺旋泵。此外，離合器也進行了客製化，包含 Z1000P 改裝在內的各種選項。

進氣與排氣

採用 Mikuni TMR Φ36mm 化油器，以實現現代的反應和動力。電氣系統也已完全重新設計，點火單元為 Uotani SP2。

底盤

車架經過 Sanctuary 原創的 ST-II 車架強化和半寬臥式處理，以搭配 18 吋輪框，並在噴砂後進行粉體塗裝。

前叉為 Φ38mm KYB，前煞車為 Brembo Axial P4 30/34 卡鉗和 Sunstar Trad Φ320mm 鑽孔碟盤。為了搭配白色火焰外觀和銀色/黑色零件，選擇了黑色卡鉗和黑色碟盤內座。

後卡鉗為 Brembo P2 34，後煞車碟盤為 Sunstar Trad 250mm，排氣管為短鋼製類型。

Sculpture 18 吋專用搖臂搭配 Ohlins S36DR1L 避震器。輪框為 PMC Sword，尺寸為 2.75–18 和 4.00–18。鏈條線偏移 6mm，並選擇了 EK Chain 窄型 EK530RCM 傳動鏈條。

畫廊

規格

關於 SANCTUARY

SANCTUARY 是一家擅長 Z1、Ninja 和 KATANA 等復古摩托車的客製化店家。他們銷售的零件源自於技師們在實際安裝和測試過程中不斷嘗試和錯誤所誕生的。

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本文原始來源

Heritage & Legends