Table of Contents
Z900 (KZ900) من SANCTUARY
الآلة الكاملة الحقيقية (RCM) رقم 499 من SANCTUARY. الموديل الأساسي هو KZ900، والذي تم منحه دورًا مزدوجًا.
كان هدف SANCTUARY في هذا التعديل هو توسيع أنواع الموديلات الأساسية للتعديل. استخدام العديد من الأجزاء عالية الجودة لموديلات Z باهظة الثمن، مثل Z1 و Z1-R و Z1000Mk.II سيكلف الكثير. ومع ذلك، تظل المواصفات نفسها متشابهة تقريبًا في جميع سلسلة Z. لذلك، حاولت SANCTUARY تقديم تعديل Z جديد بمواصفات راقية مع الحفاظ على التكلفة الإجمالية أقل باستخدام موديلات KZ900 و KZ1000 (موديلات '76-'78) ذات المواصفات الأمريكية المعقولة نسبيًا كأساس. كان هذا التعديل أيضًا لاكتشاف فرص مبيعات في الولايات المتحدة. تتلقى SANCTUARY عددًا متزايدًا من الاستفسارات من المعجبين الأجانب المهتمين بالدراجات اليابانية رباعية الأسطوانات وتعديلاتها الحديثة. في الولايات المتحدة، حيث لا يكون الحاجز بين هذه الموديلات و Z1 مرتفعًا جدًا، قد تكون هناك تطورات جديدة ممكنة. هذا هو أحد الأشياء التي تجعلنا نفكر بذلك.
المقود
المقود المنفصل من Daytona، والجذع هو NITRO RACING Sculpture SP TYPE-3، وإزاحة الشوكة هي 35 مم.
تم الاحتفاظ بالعداد مع اختلافات قليلة عن Z1.
الأسطوانة الرئيسية للمكابح الأمامية والقابض هي Brembo RCS.
الهيكل الخارجي
تم طلاء الأجزاء الخارجية بواسطة ورشة الطلاء Okushin. تم تقوية الإطار في 12 مكانًا بتعزيز ST-2 الأصلي من Sanctuary وتم طلاؤه بالمسحوق بعد السفع الرملي.
غطاء المقعد الفردي يحتوي على مساحة للأدوات بالداخل. الحاجز الداخلي وقاعدة المقعد مصنوعان حسب الطلب.
الشاسيه
الشوكات الأمامية هي Ohlins RWU Φ43mm. يتكون نظام المكابح الأمامي من ملاقط Brembo GP4 RX وأقراص RCM Concept Φ320mm مع خراطيم مكابح Allegri.
العجلات هي OZ Racing GASS RS-A من الألومنيوم المطروق لموديل ZRX1200، 3.50-17 للأمام و 5.50-17 للخلف. المساعدات الخلفية هي Ohlins Legend Twin.
نظام السحب يحتوي على كاربراتير TMR Φ38mm مزدوج المداخن، ونظام العادم يحتوي على كاتم صوت من التيتانيوم مصنوع يدويًا بواسطة NITRO RACING.
المحرك
تم زيادة الإزاحة إلى 930 سي سي باستخدام مكابس WOSSNER Φ67mm المطروقة.
معرض الصور
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
المواصفات
| الجزء | التفاصيل |
|---|---|
| المحرك | مكبس Wossner Φ67mm مطروق مجموعة لوحة تحرير القابض من NITRO RACING |
| الكاربراتير / السحب | كاربراتير YOSHIMURA MIKUNI TMR Φ38mm مزدوج المداخن |
| العادم | نظام عادم من التيتانيوم مصنوع يدويًا 4In1 من NITRO RACING كاتم صوت من التيتانيوم مستقيم V-2 من NITRO RACING |
| الإطار | تعزيز إطار SANCTUARY ST-2 ذراع تأرجح واسع SCULPTURE RCM |
| المكابح | أسطوانة رئيسية للمكابح شعاعية Brembo 14RCS مجموعة ملاقط مكابح شعاعية CNC من Brembo P4 32 / 32 108mm GP4 RX مجموعة يمين ويسار قرص مكابح أمامي SUNSTAR PREMIUM RACING |
| العجلات | عجلة OZ Racing GASS RS-A من الألومنيوم المطروق |
| التعليق | شوكات أمامية رأسية OHLINS RWU |
| الدواسات | مجموعة تحويل دواسات خلفية بنوع المحامل من NITRO RACING |
| نظام الدفع | سلسلة SANCTUARY EK & NOBLEST 530 RCM (BK / GP) |
| المقود / التوجيه | مجموعة جذع SCULPTURE Φ43 SP Type3 مشابك Daytona المقطوعة للمقود المنفصل قضيب Daytona المستقيم المقطوع للمقود المنفصل أسطوانة رئيسية للقابض الشعاعية Brembo 14RCS |
عن SANCTUARY
SANCTUARY هو مُعدِّل متخصص في الدراجات النارية الكلاسيكية مثل Z1 و Ninja و KATANA. يبيعون قطع غيار خاصة ولدت من التجربة والخطأ التي كررها الميكانيكيون في التركيب والاختبار
صفحة العلامة التجارية SANCTUARY
المصدر الأصلي لهذه المقالة
تراث وأساطير
هل أعجبك هذا المقال













































