تجاوز الحكمة التقليدية للدراجة العارية: ZRX1100 مخصصة

ZRX1100 من شَبُون دَامَا

تهدف ZRX1100 من شَبُون دَامَا إلى دمج خصائص فريدة مع السعي لتحقيق تصميم متماسك لا مثيل له في الدراجات المخصصة الأخرى. تم زيادة سعة المحرك إلى 1109 سي سي باستخدام مكبس Wiseco Φ78 مم ويستخدم عمود كامات Yoshimura ST-1. تم أيضًا إجراء تعديلات على الصمامات ومعالجة المنافذ، مما أدى إلى قوة خرج تبلغ حوالي 160 حصانًا عند المحور الخلفي. الكربراتير هو Keihin FCR Φ39 مم، وأنبوب العادم هو إصدار محدود من صنع Nojima Engineering خصيصًا لسباق Suzuka 8 Hours، مع كاتم صوت Harashow فريد بعد الأنبوب المركزي. إلى جانب ضبط المحرك، تم تركيب مبرد زيت تجريبي بخمس مراحل داخل غطاء البيكيني للتعامل مع الحرارة المتزايدة الناتجة عن مشعاع CBR1000RR من النوع السباق. علاوة على ذلك، يشمل نظام التعليق أجزاء مخصصة عالية الأداء مثل شوكات Ohlins الأمامية وجذع GILD Design، وعجلات OZ Racing، ومكابح Brembo السباق، وصدمة خلفية Custom Axis، وذراع تأرجح Wheelie، وإطار بعرض 190 مم.

تعزز شوكات Ohlins الأمامية مع جذوع GILD Design أداء المناولة. ذراع التأرجح الكبير ذو المربع المزدوج من Wheelie لا يزيد من صلابة الجزء الخلفي فحسب، بل يخلق أيضًا مظهرًا خلفيًا قويًا. تم اختيار صدمات Custom Axis ليس فقط لأدائها ولكن أيضًا لأسلوبها. تم استخدام ملاقط الفرامل الإيطالية Discacciati لمنح الدراجة مظهرًا فريدًا، يختلف عن الدراجات المخصصة الأخرى، مع ملاقط أمامية بستة مكابس ووسادات فرامل Tokico بستة مكابس لسهولة الصيانة. بالإضافة إلى ذلك، تم استخدام أقراص فرامل Plusμ لكل من الفرامل الأمامية والخلفية. علاوة على ذلك، تم إجراء كل تخصيص وتعديل ممكن، مثل تركيب إطار الغطاء وتقوية الإطار، لجعل هذه ZRX1100 تتجاوز مواصفات الموديلات الرياضية الحديثة.

هيكل الدراجة

بدأ المالك في تخصيص هذه الدراجة بدافع الإعجاب بآلة سباق Suzuka 8 Hours التي صنعتها Nojima Engineering، وقام بتركيب غطاء بيكيني لسباقات التحمل ونسخ نظام الألوان.

تم تركيب غطاء بيكيني مصمم لسباقات التحمل على الإطار، مما يحسن المناولة بشكل كبير. دعامة الغطاء وأجزاء أخرى فريدة وتم تعديلها بدقة، خاصة بالنسبة للموضع. بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب قناة في الجزء السفلي من الغطاء لالتقاط تدفق الهواء وتوجيهه إلى مبرد زيت دائري.

خزان الوقود هو خزان داخلي، مما يحقق تخفيفًا كبيرًا في الوزن. بالإضافة إلى ذلك، فإن السطح المطلي بالورنيش يظهر لمعانًا جميلًا مع حماية طبقة الطلاء بقوة.

تم إنتاج هذه الدراجة بموضوع "متسابق للطرقات"، لذا فهي تتمتع بأجواء سباق حتى من الخلف. غطاء الذيل مصنوع من Leopardo، والمقعد أيضًا فريد.

الكهرباء

تم دمج مقياس سرعة الدوران STACK ومقياس الحرارة الرقمي Yoshimura في لوحة الكربون، مما يخلق منطقة عدادات خفيفة الوزن ونظيفة. الرؤية ممتازة أيضًا، مما يجعلها تصميمًا رائعًا.

المقود

يستخدم مقود شَبُون دَامَا الأصلي "Taki bar"، مما يحقق زاوية الانحدار المثالية. بالإضافة إلى ذلك، تم اعتماد سلسلة Brembo السباق لمضخات الفرامل والقابض الرئيسية، لالتزام كامل بقابلية التشغيل.

المحرك

من خلال تركيب مكبس Wiseco Φ78 مم وعمود كامات Yoshimura ST-1 وصنفرة الصمامات والمنافذ، يُظهر المحرك الآن قوة كبيرة. غطاء القابض مصنوع من Wheelie.

لاستيعاب الزيادة الكبيرة في القوة الناتجة عن ضبط المحرك، تم استبدال المشعاع بمجموعة سباق لـ CBR1000RR. هذا يتيح أداءً مستقرًا عالي الإخراج في جميع الظروف.

المدخل والمخرج

أنابيب العادم مصنوعة من Nojima Engineering خصيصًا لسباق Suzuka 8 Hours. بعد الأنبوب المركزي، يتم استخدام كاتم صوت Harashow فريد. وغني عن القول أن هذا التغيير في أنابيب العادم قد حول أسلوب الدراجة إلى شيء لم يعد يشبه الدراجة العارية.

هيكل الدراجة (الشاسيه)

تم تركيب شوكات Ohlins الأمامية لتعزيز أداء المناولة للدراجة مع زيادة صلابة المنطقة الأمامية بشكل كبير باستخدام جذع GILD Design. بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب عجلات OZ Racing، وملاقط فرامل Discacciati، وأقراص فرامل Plusμ.

يستخدم الفرامل الخلفي أيضًا مزيجًا من ملاقط Discacciati وقرص فرامل Plusμ، على غرار الفرامل الأمامية. قرص الفرامل هو منتج فريد بقطر 220 مم. بالإضافة إلى ذلك، تستخدم المضخة الرئيسية الخلفية نفس سلسلة Brembo Racing مثل المضخة الأمامية.

يبلغ عرض العجلة الخلفية 6.00 وهي مجهزة بإطار بعرض 190 مم. ذراع التأرجح هو تصميم مربع كبير مصنوع من Wheelie، والذي يمسك بإحكام بالإطار العريض عالي الاحتكاك. الصدمة الخلفية مصنوعة من Custom Axis.

تستخدم هذه الدراجة مساند Wheelie الخلفية. ومع ذلك، تم تعديل منطقة التركيب لاستيعاب زاوية المضخة الرئيسية الخلفية Brembo. ينتج عن هذا تصميم أنيق وسلس لا يبدو في غير محله.

معرض الصور

المواصفات

عن شَبُون دَامَا

تقدم شَبُون دَامَا العديد من قطع الغيار المخصصة بشكل أساسي لدراجات Kawasaki Z1، وسلسلة ZEPHYR، وسلسلة GPZ وغيرها من الدراجات الكلاسيكية. إنهم يقدمون منتجات فريدة تركز على الأصالة لا يمكن للآخرين نسخها. للتخصيص الكامل لدراجتك الكلاسيكية أو القديمة من Kawasaki، شَبُون دَامَا هي العلامة التجارية التي تستحق التفكير فيها للأصالة اليابانية!

صفحة العلامة التجارية Shabon Dama