Cafe Racer Reimagined: Kawasaki Z1 Custom

PMC's Z1 [900SUPER4]

Na tokijském motocyklovém veletrhu 2022 právě skončila, Webike se tam zúčastnil a představuje vám upravený model "PMC's Kawasaki Z1 Cafe Style".

Z1 používá špičkové výkonnostní díly a tento speciálně postavený stroj zvládne vše od ulice po klikaté silnice. Ačkoli rám není vyztužený, Z1 je navržen tak, aby dobře fungoval i na závodní dráze. V naší sérii "JCC" jsme také zveřejnili článek o PMC Z1B, ale ti, kteří si ho přečetli, možná zjistí, že ten byl upraven trochu konzervativně, takže u tohoto cafe modelu změníme styl.

Motor

Kompletní generální oprava motoru s repasovaným spojkovým bubnem PMC. Tento Z1 byl zvětšen na 930ccm. PMC použil sadu pístů s důrazem na praktičnost a malou potřebu extrémního nastavení karburátoru.

Kompresní poměr je navržen na 8.5:1 pro Z1, stejně jako specifikace v katalogu. Původní motor byl doladěn při zachování jeho původních charakteristik.

Sání & Výfuk

Vysoce výkonný výfuk s megafonovým koncem a druhým kombinovaným výfukem připomínajícím superbiky 80. let.

Megafon Φ120mm s koncovkou upravenou do podoby hlavně pro silný vzhled.

Karburátor je závodní specifikace CR31, opracovaný z hliníku. Získal drtivou podporu pro svou vynikající udržovatelnost a odolnost, nemluvě o jeho potenciálu pro rychlé zrychlení a zvýšení výkonu motoru.

Podvozek

PMC pískoval celý rám a natřel ho pomocí uretanové vytvrzovací pece.

Sada Laydown Kit je také vybavena pro maximalizaci dynamického výkonu odpružení.

KYB36KZ je založen na speciální vidlici používané u superbiků v 70. letech, je tužší, ale s menší přidanou hmotností, a vnitřní a vnější pouzdro jsou vybaveny kluznými kovem pro snížení tření.

Toto zadní tlumič YSS je vybaven systémem 2 rychlostních/nízkorychlostních tlumičů, 1 systémem tlumení odskoku, nastavením předpětí pružiny a výšky jízdy. Velkokapacitní rezervoár zabraňuje kavitaci a zvyšuje objem oleje pro lepší odvod tepla.

Kulaté železné kyvné rameno závodního typu s stabilizátorem pro mnohem lepší tuhost a stabilitu.

U kol je použit nový a nostalgický design paprsků s křížovým průřezem.

Kola na tomto Z1 jsou speciálně lakovaná verze (lakováno Rustic). Logo PMC je viditelné.

No, část řídítek je trochu méně, než jsem očekával. Možná preferuji clip-on řídítka ve stylu cafe.

Karoserie

Jedná se o vysoce kvalitní syntetickou kůži speciálně navrženou pro motocyklová sedadla pro odolnost a odolnost proti povětrnostním vlivům, a základna sedadla je vyrobena z oceli, podobně jako originál.

Celý motocykl je lakován vzory a materiály navrženými speciálně pro tento motocykl.

Ačkoli se jedná o Z1 ve stylu cafe, musíme uznat, že při výrobě tohoto motocyklu bylo zkombinováno mnoho reprezentativních asijských prvků. "Draci", "zlato" atd. (Zajímavost: zlaté části jsou ve skutečnosti vyrobeny z pravého zlata, takže si můžete představit, jak drahý je tento zakázkový lak!)

Pocit ze skutečného vozidla byl silnější než na fotografiích a mohu říci, že tento Z1 byl ten, který mě toho dne v expozici PMC nejvíce zaujal.

Vybaveno zadním světlem Kawasaki Z2 Type.

Galerie

Specifikace

PMC (Performance Motorcycle Creative)

Pokud jde o díly pro úpravy motocyklů KAWASAKI řady Z, možná neexistuje profesionálnější značka než PMC, dokonce i díly kompatibilní s modelem Z1 z roku 1972. PMC se zlepšuje a roste, byl vystaven 7krát na Tokyo Motorcycle Show. Asi 4 000 jezdců se zúčastnilo 10. motocyklového festivalu "West Japan Z meeting", který pořádalo PMC v roce 2019.

Stránka značky PMC (Performance Motorcycle Creative)

>