Ein Neuanfang: HONDA VFR1200X Crosstourer Custom

Webike's Meinung

Hier ist eine "HONDA VFR1200X Crosstourer" Custom von Webike-Community-Benutzer "JOKER in the country". Diese 2012 VFR1200X Crosstourer kam am 8. März in ihrem neuen Zuhause an. Obwohl sie noch nicht lange bei ihrem Besitzer ist, ist der Umbau bereits in vollem Gange. Da das Motorrad für Camping-Touren gekauft wurde, war ein Satz Seitenkoffer, der für den Transport großer Mengen an Ausrüstung unerlässlich ist, eine der ersten Ergänzungen. Der Besitzer entschied sich für die silbernen GIVI Trekker Alaska Seitenkoffer, die wie die originalen HONDA Seitenkoffer sowohl in Bezug auf die Passform als auch auf die Verarbeitung nahtlos mit dem Motorrad harmonieren. Er ist mit ihrer Qualität und ihrem Aussehen sehr zufrieden, auch wenn er zugibt, dass die silberne Oberfläche leicht Fingerabdrücke annimmt.

Eine weitere kürzlich vorgenommene Anpassung, die der Besitzer als "Nachbesserung" bezeichnet, ist die Neulackierung der Motorhaube. Durch die Verwendung von cyan/lila und silber/grüner Perlglanzfarbe ändert sich die Farbe je nach Blickwinkel und Beleuchtung. Um diesen aurora-ähnlichen Effekt zu ergänzen, wurden regenbogenfarbene MDF-Felgenaufkleber auf die Räder aufgebracht und TITAN64-Kennzeichenbolzen für einen raffinierten Touch hinzugefügt. Zu den weiteren Upgrades gehören speziell zugeschnittene universelle StompGrip-Pads für besseren Halt am Knie, vibrationsdämpfende PROGRIP-Gel-Griffe und eine Halterung für das Navigationssystem. Vordere und hintere Dashcams wurden ebenfalls installiert, um sicherzustellen, dass das Motorrad für Touren bestens gerüstet ist.

Der Besitzer hatte hohe Erwartungen an den DELKEVIC Slip-On-Auspuff und schätzte sein deutlich geringeres Gewicht im Vergleich zur Serienanlage. Allerdings fand er den Sound lauter als erwartet und bemerkte einen leichten Auspuffgeruch, was ihn dazu veranlasste, für den täglichen Gebrauch beim Serienauspuff zu bleiben.

Ein weiterer wichtiger Punkt war der Komfort, vor allem bei Langstreckenfahrten. Unmittelbar nach dem Kauf des Motorrads ließ er den Sitz in einer professionellen Polsterei aufwerten. Der Sitzbezug wurde durch einen schwarzen, genoppten Stoff mit roten Nähten ersetzt, während der Innenraum durch die Reduzierung des Schaumstoffs und die Zugabe von rückprallarmem Material sowie EFFEX GEL-ZAB für mehr Komfort modifiziert wurde. Außerdem ließ er die Tankseitenpartie etwas verschlanken, um den Halt zu verbessern - ein wichtiger Faktor angesichts der hohen Sitzhöhe und des beträchtlichen Gewichts des Motorrads. Diese subtile Anpassung verbessert nicht nur den Komfort, sondern sorgt auch für ein willkommenes Plus an Sicherheit.

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Spezifikationen